PowerCo, la filiale de Volkswagen spécialisée dans les batteries, et le fabricant chinois Gotion High-Tech prévoient trois coentreprises en Espagne, en Slovaquie et au Maroc. Le plan représente environ 3,22 milliards d’euros d’investissements : deux sites de production de cellules en Europe et une usine de matériaux de cathode au Maroc. Les capacités annoncées sont des objectifs, pas une production déjà en cours, et les projets ne disposent pas encore de toutes les autorisations nécessaires.
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Trois sites, trois activités
| Lieu |
Production et capacité annuelle prévues |
Investissement prévu |
Répartition envisagée du capital |
| Valence/Sagunt, Espagne |
Cellules de batteries lithium-ion ; 29,1 GWh |
Environ 2,26 milliards d’euros |
PowerCo : 51 % ; Gotion : 49 % |
| Šurany, Slovaquie |
Cellules de batteries ; 8,4 GWh |
Environ 480 millions d’euros |
Gotion : 51 % ; PowerCo : 49 % |
| Kénitra, Maroc |
Matériaux actifs de cathode LFP ; 100 000 tonnes |
Environ 480 millions d’euros |
Gotion : 51 % ; PowerCo : 49 % |
Les deux projets de cellules totaliseraient 37,5 GWh de capacité annuelle prévue. Le chiffre marocain, exprimé en tonnes de matériaux, correspond à une autre étape de la chaîne de production : il ne s’ajoute pas aux capacités en GWh.
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Le projet espagnol est le plus important. Gotion prévoit d’y investir environ 1,1 milliard d’euros pour obtenir 49 % de la coentreprise, tandis que PowerCo en conserverait la majorité.
17 Sur l’ensemble des trois projets, la contribution annoncée de Gotion est d’environ 1,598 milliard d’euros, contre 1,624 milliard pour PowerCo.
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La vente de 5,3 % de Gotion est une opération distincte
Volkswagen a également conclu un accord pour vendre 5,3 % de sa participation dans Gotion. Cette opération concerne les actions détenues par le groupe allemand dans le fabricant chinois ; elle ne modifie pas, en elle-même, les parts prévues dans les trois coentreprises. Volkswagen a indiqué qu’il conserverait une participation importante dans Gotion après la vente.
Des projets encore soumis à des étapes importantes
Les trois sites ne sont pas encore des projets opérationnels. Les entreprises n’ont pas signé d’accord d’investissement définitif et des approbations d’actionnaires ainsi que des autorisations publiques restent nécessaires.
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4 Aucun calendrier précis de financement n’a été communiqué ; les informations disponibles ne permettent donc pas d’établir une date ferme de démarrage de la production.
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Les partenaires présentent cette alliance comme un moyen de développer une chaîne d’approvisionnement régionale pour l’Europe. Le plan prévoit aussi des activités communes d’achat et de vente. Mais les capacités annoncées ne garantissent pas les volumes qui seront effectivement produits : leur réalisation dépendra des accords définitifs, des autorisations et de l’avancement des projets.
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