Leclerc hors course à Monza après un crash à haute vitesse à Parabolica

Le Grand Prix d’Italie 2026 de Charles Leclerc s’est arrêté dès la fin du deuxième tour, après un violent accident à la sortie de Parabolica, le dernier virage de Monza. Le choc a endommagé les barrières et provoqué un drapeau rouge, mettant fin aux espoirs de résultat de Ferrari avec le Monégasque à domicile. 110

Un départ tendu avec Lewis Hamilton

Dès la première chicane, Leclerc et son coéquipier Lewis Hamilton se sont retrouvés roue contre roue. Hamilton a tenté de s’infiltrer à l’intérieur, avant d’être contraint de passer dans les graviers et de perdre plusieurs positions. À la radio, le Britannique a estimé que Leclerc l’avait poussé hors de la piste. 110

Cet épisode spectaculaire n’est toutefois pas à l’origine de l’abandon de Leclerc. Aucun contact avec Hamilton n’a provoqué l’accident de Parabolica : à ce moment-là, Leclerc défendait la quatrième place face à Oscar Piastri, sur McLaren. 712

La sortie de piste à Parabolica

En remettant les gaz dans le dernier virage, Leclerc a subi un brusque survirage. Ses pneus gauches ont mordu la zone de dégagement extérieure peinte en vert. Il a d’abord réussi à rattraper le début de glisse, mais la Ferrari a ensuite retrouvé de l’adhérence et a été projetée à travers les graviers vers le mur de pneus, à très haute vitesse. 57

Après la course, Leclerc n’a pas avancé d’explication mécanique définitive. Il a indiqué que sa Ferrari lui avait semblé « un peu étrange » et qu’il avait ressenti une possible différence dans la délivrance de puissance entre le premier et le deuxième tour. Il a néanmoins insisté sur la nécessité d’analyser les données avant de tirer la moindre conclusion. 1521

Drapeau rouge et état de santé de Leclerc

La direction de course a d’abord sorti la voiture de sécurité, puis interrompu l’épreuve par un drapeau rouge afin de réparer les barrières endommagées. La relance a redistribué les cartes pour les autres concurrents, mais la Ferrari de Leclerc était trop endommagée pour repartir. 107

Leclerc est sorti seul de son cockpit et Ferrari a indiqué qu’il allait bien après son passage au centre médical de Monza. 1 Le pilote a précisé que son cou allait bien, tout en révélant avoir brièvement souffert d’une vision altérée de l’œil droit juste après l’impact. Le problème s’était amélioré, mais des contrôles complémentaires restaient prévus par précaution. 1720

Antonelli vainqueur, le championnat se creuse

Après l’interruption, Kimi Antonelli a signé une victoire marquante en remontant depuis la 19e place sur la grille. George Russell a pris la deuxième place, devant Max Verstappen. Hamilton a limité les dégâts en remontant jusqu’à la sixième position, tandis que Leclerc est resté sans point.

Ce succès a permis à Antonelli de porter à 66 points son avance sur Russell au championnat des pilotes. Hamilton, troisième du classement, comptait alors 76 points de retard sur le leader.

Madrid : priorité aux examens avant le GP d’Espagne

Leclerc espérait être apte pour la manche suivante à Madrid, mais il devait d’abord passer des examens médicaux supplémentaires après son accident. Pour Ferrari comme pour son pilote, la priorité immédiate était donc l’autorisation médicale et la récupération, ainsi que l’enquête sur l’éventuelle anomalie de délivrance de puissance, plutôt qu’une préparation ordinaire du Grand Prix d’Espagne. 1721