Parallèlement, le mécanisme d'ajustement carbone aux frontières (MACF) de l'UE, pleinement en vigueur depuis le 1er janvier 2026, a effectivement stoppé les exportations de certaines usines ukrainiennes vers l'Europe : ArcelorMittal Kryvyi Rih a rapporté que ses clients européens ont annulé toutes les commandes du premier trimestre 2026 dès qu'ils ont eu connaissance de l'application du MACF .
2. Frappes militaires russes — destruction directe et arrêts de production
Les 10 et 11 août 2026, une frappe de missile balistique russe — que l'Ukraine affirme avoir utilisé des missiles balistiques nord-coréens — a touché le complexe de l'usine Zaporizhstal à Zaporijjia, tuant sept ouvriers et en blessant 21 autres . La frappe a endommagé des unités énergétiques et des infrastructures, forçant Metinvest à arrêter complètement les opérations de Zaporizhstal . L'ensemble du secteur est constamment exposé aux attaques contre les infrastructures électriques, et la production d'acier du premier semestre 2026 a déjà été affectée par les perturbations liées à la guerre .
3. Perturbations logistiques — la fermeture du corridor de la mer Noire
La fermeture des grands ports d'Odessa a effectivement coupé la principale voie d'exportation maritime de l'Ukraine. Les routes terrestres et le Danube ne peuvent pas remplacer la capacité perdue . Des estimations directes chiffrent les pertes mensuelles dues à la réduction des exportations entre 150 et 200 millions de dollars pour le secteur métallurgique ukrainien . Sans le corridor maritime, le charbon doit être acheminé via les ports européens puis par rail jusqu'en Ukraine — une route qui coûte environ deux fois plus cher et ajoute jusqu'à 15 % au prix du charbon . Le blocus a également contraint les opérations minières de Metinvest à réduire leur extraction d'environ 30 % .
4. Hausse des coûts domestiques — tarifs ferroviaires, énergie, main-d'œuvre et dépréciation monétaire
Effondrement de la production d'acier. Le GMK Center prévoit qu'après 7,4 millions de tonnes d'acier produites en 2025, 2026 connaîtra une contraction significative — les prévisions pointent vers une baisse à environ 5 à 5,5 millions de tonnes si les pressions persistent . Zaporizhstal seule risque de mettre à l'arrêt la moitié de sa capacité .
Pertes de recettes d'exportation de 150 à 200 millions de dollars par mois du seul fait de la fermeture du corridor maritime , le régime de quotas de l'UE plafonnant en outre les volumes d'exportation à plus forte valeur ajoutée.
Pertes d'emplois. Le syndicat de la sidérurgie a averti qu'une hausse de 45 % des tarifs ferroviaires menacerait à elle seule 300 000 emplois dans toute la chaîne d'approvisionnement des mines et de la métallurgie .
Pénuries sur le marché intérieur. Certaines catégories de produits — notamment les barres d'armature et les tubes — connaissent déjà des pénuries, et les produits plats revêtus en provenance de Turquie et d'autres sources pourraient disparaître ou voir leurs prix fortement augmenter .
Affaiblissement de la position budgétaire et de change. L'acier et le minerai de fer restent parmi les principaux pourvoyeurs de devises de l'Ukraine. La perte combinée de recettes d'exportation, la baisse de la production et la hausse des coûts des intrants réduiront les recettes fiscales, aggraveront le déficit commercial et exerceront une pression supplémentaire sur la hryvnia et le budget de l'État, alors que l'Ukraine dépend fortement de l'aide étrangère.
Risque de désindustrialisation structurelle. Les analystes décrivent 2026 comme un potentiel « tournant » — l'industrie est comprimée à la fois du côté des coûts et du côté des recettes simultanément pour la première fois . Si l'UE maintient son régime actuel de quotas et le MACF sans exemption pour l'Ukraine, le secteur sidérurgique du pays pourrait ne jamais se relever complètement, même après la fin des hostilités.
Parallèlement, le mécanisme d'ajustement carbone aux frontières (MACF) de l'UE, pleinement en vigueur depuis le 1er janvier 2026, a effectivement stoppé les exportations de certaines usines ukrainiennes vers l'Europe : ArcelorMittal Kryvyi Rih a rapporté que ses clients européens ont annulé toutes les commandes du premier trimestre 2026 dès qu'ils ont eu connaissance de l'application du MACF .
2. Frappes militaires russes — destruction directe et arrêts de production
Les 10 et 11 août 2026, une frappe de missile balistique russe — que l'Ukraine affirme avoir utilisé des missiles balistiques nord-coréens — a touché le complexe de l'usine Zaporizhstal à Zaporijjia, tuant sept ouvriers et en blessant 21 autres . La frappe a endommagé des unités énergétiques et des infrastructures, forçant Metinvest à arrêter complètement les opérations de Zaporizhstal . L'ensemble du secteur est constamment exposé aux attaques contre les infrastructures électriques, et la production d'acier du premier semestre 2026 a déjà été affectée par les perturbations liées à la guerre .
3. Perturbations logistiques — la fermeture du corridor de la mer Noire
La fermeture des grands ports d'Odessa a effectivement coupé la principale voie d'exportation maritime de l'Ukraine. Les routes terrestres et le Danube ne peuvent pas remplacer la capacité perdue . Des estimations directes chiffrent les pertes mensuelles dues à la réduction des exportations entre 150 et 200 millions de dollars pour le secteur métallurgique ukrainien . Sans le corridor maritime, le charbon doit être acheminé via les ports européens puis par rail jusqu'en Ukraine — une route qui coûte environ deux fois plus cher et ajoute jusqu'à 15 % au prix du charbon . Le blocus a également contraint les opérations minières de Metinvest à réduire leur extraction d'environ 30 % .
4. Hausse des coûts domestiques — tarifs ferroviaires, énergie, main-d'œuvre et dépréciation monétaire
Effondrement de la production d'acier. Le GMK Center prévoit qu'après 7,4 millions de tonnes d'acier produites en 2025, 2026 connaîtra une contraction significative — les prévisions pointent vers une baisse à environ 5 à 5,5 millions de tonnes si les pressions persistent . Zaporizhstal seule risque de mettre à l'arrêt la moitié de sa capacité .
Pertes de recettes d'exportation de 150 à 200 millions de dollars par mois du seul fait de la fermeture du corridor maritime , le régime de quotas de l'UE plafonnant en outre les volumes d'exportation à plus forte valeur ajoutée.
Pertes d'emplois. Le syndicat de la sidérurgie a averti qu'une hausse de 45 % des tarifs ferroviaires menacerait à elle seule 300 000 emplois dans toute la chaîne d'approvisionnement des mines et de la métallurgie .
Pénuries sur le marché intérieur. Certaines catégories de produits — notamment les barres d'armature et les tubes — connaissent déjà des pénuries, et les produits plats revêtus en provenance de Turquie et d'autres sources pourraient disparaître ou voir leurs prix fortement augmenter .
Affaiblissement de la position budgétaire et de change. L'acier et le minerai de fer restent parmi les principaux pourvoyeurs de devises de l'Ukraine. La perte combinée de recettes d'exportation, la baisse de la production et la hausse des coûts des intrants réduiront les recettes fiscales, aggraveront le déficit commercial et exerceront une pression supplémentaire sur la hryvnia et le budget de l'État, alors que l'Ukraine dépend fortement de l'aide étrangère.
Risque de désindustrialisation structurelle. Les analystes décrivent 2026 comme un potentiel « tournant » — l'industrie est comprimée à la fois du côté des coûts et du côté des recettes simultanément pour la première fois . Si l'UE maintient son régime actuel de quotas et le MACF sans exemption pour l'Ukraine, le secteur sidérurgique du pays pourrait ne jamais se relever complètement, même après la fin des hostilités.