Frappes de drones ukrainiennes contre une ligne électrique russe : le plan de Moscou pour annexer la centrale de Zaporijia mis en échec

La campagne de drones ukrainienne contre la nouvelle ligne de transport d'électricité construite par la Russie près de la centrale nucléaire de Zaporijia (ZNPP) occupée est la principale tactique qui perturbe la tentative de Moscou d'intégrer définitivement la plus grande centrale nucléaire d'Europe à son réseau énergétique. Les preuves issues de l'analyse satellite, des pannes de courant à répétition, de l'assassinat de l'ingénieur en chef et du rôle de surveillance entravé de l'AIEA pointent toutes vers une stratégie délibérée d'annexion par la Russie, qui continue d'éroder la sûreté nucléaire.

Importance des frappes de drones ukrainiennes sur la ligne électrique

Les frappes de drones ukrainiennes ont directement interrompu la construction par la Russie d'une nouvelle ligne de transport d'électricité destinée à connecter la ZNPP au réseau contrôlé par la Russie. Les images satellite analysées par Greenpeace Ukraine ont révélé que la Russie construisait une nouvelle ligne le long de la M18, « l'Autoroute de la mort », reliant Marioupol à Henichesk — une partie cruciale du plan de Moscou pour connecter la centrale occupée aux réseaux russe et ukrainien temporairement occupés . Au 1er juillet 2026, les images ne montraient aucun progrès supplémentaire vers la centrale, les frappes ukrainiennes ayant perturbé la construction .

Au-delà de cette nouvelle ligne, l'Ukraine a systématiquement ciblé les infrastructures fournissant l'alimentation de secours à la ZNPP. Le 4 juin 2026, l'Ukraine a lancé plus de vingt drones sur une centrale thermique voisine, cruciale pour fournir de l'électricité externe au site nucléaire . Le 3 juin, un drone a frappé le poste électrique de Nikopolska, coupant la dernière ligne électrique externe restante et plongeant la centrale dans son 17e blackout depuis la saisie russe . Fin mai 2026, un drone a touché le bâtiment de la turbine de l'unité 6 — bien que Rosatom ait déclaré que les équipements clés n'étaient pas endommagés .

L'analyse satellite de Greenpeace Ukraine

La surveillance par satellite de Greenpeace Ukraine a été la source principale prouvant que le plan d'intégration de la Russie était en cours dès mai 2025. Leurs images à haute résolution ont montré la Russie construisant une ligne de transport de 201 km entre Melitopol et Marioupol, avec 90 km de construction de pylônes visibles en juin 2025 . Une analyse ultérieure de Greenpeace en septembre 2025 a confirmé la poursuite de la construction, et le même mois, le chef de Rosatom a admis la construction active d'une station de pompage d'eau — une preuve supplémentaire des préparatifs pour redémarrer la centrale . Un rapport de Greenpeace de février 2026 a également documenté que la surface du bassin de refroidissement de la centrale avait diminué de plus de 100 000 m² durant l'été 2025, tandis que des positions militaires fortifiées et des structures anti-drones étaient apparues autour de l'installation .

L'assassinat de l'ingénieur en chef

Le 15 juillet 2026, l'ingénieur en chef de la ZNPP, Alexandre Yakovlev, a été tué lorsqu'un drone a frappé son véhicule de fonction à la limite entre le site industriel de la centrale et la ville d'Enerhodar . Le conducteur a également été tué. Alexeï Likhatchev, le chef de Rosatom, a signalé l'incident, et le comité d'enquête russe a ouvert une enquête pénale . Le ministère ukrainien des Affaires étrangères a rejeté toute responsabilité, qualifiant Yakovlev de collaborateur . Le directeur général de l'AIEA, Rafael Grossi, a condamné cet assassinat comme « une attaque inacceptable contre la centrale et sa direction, menaçant gravement la sûreté nucléaire » . Cet incident souligne comment la direction de la centrale est devenue une cible dans le conflit plus large.

Les pannes de courant à répétition depuis la saisie de 2022

La ZNPP a subi au moins 20 pannes de courant externes complètes depuis que la Russie s'est emparée de la centrale en mars 2022 . La 17e panne a eu lieu les 2 et 3 juin 2026 après la rupture de la ligne électrique Ferosplavna-1 . La 15e panne a eu lieu le 26 avril 2026 . En septembre 2025, la centrale a connu sa panne la plus longue, durant plus de trois jours — un moment « critique » selon l'AIEA . Chaque blackout oblige la centrale à dépendre de générateurs diesel de secours, qui ont des réserves de carburant limitées et créent des risques de défaillance du système de refroidissement pour les six réacteurs, tous à l'arrêt à froid mais nécessitant toujours un refroidissement continu pour le combustible usé.

Les défis de surveillance de l'AIEA

L'AIEA maintient une présence à la ZNPP depuis le début de l'occupation, mais fait face à de sévères contraintes. Le 5 juin 2026, l'AIEA a négocié un cessez-le-feu localisé pour permettre les réparations d'une ligne électrique critique — un rare exemple de coordination sur la ligne de front — démontrant que l'accès de l'AIEA dépend de négociations ponctuelles . L'agence n'a pas été en mesure de vérifier pleinement l'état opérationnel de la centrale, les effectifs ou l'équipement militaire sur place. L'assassinat de l'ingénieur en chef complique encore la capacité de l'AIEA à dialoguer avec la direction de la centrale sur les questions de sécurité.

La stratégie de Moscou et les risques nucléaires

Pris ensemble, les éléments révèlent une stratégie russe cohérente :

• Intégration permanente : La Russie construit sa propre infrastructure de transport pour contourner le réseau ukrainien, construit une station de pompage d'eau et prend des mesures pour redémarrer un réacteur — ce qui indique un contrôle indéfini plutôt qu'un éventuel retour à l'Ukraine .
• Militarisation du site : Les images satellite montrent des bunkers, des abris en sacs de sable, des structures anti-drones et un barrage construit sur la centrale, tandis que les forces russes utilisent le site comme base de regroupement militaire .
• Instrumentalisation des pannes : Greenpeace a suggéré que la Russie pourrait provoquer délibérément des pannes d'électricité comme prétexte pour redémarrer les réacteurs sous son propre contrôle, affirmant que la centrale est dangereuse sur le réseau ukrainien .

Les risques nucléaires sont sévères : la plus grande centrale nucléaire d'Europe — avec six réacteurs et d'immenses piscines de combustible usé — fonctionne sous occupation militaire, subit des bombardements et des frappes de drones de routine, souffre de stress répétés sur le système de refroidissement dû aux pannes, a perdu son ingénieur en chef et est en train d'être raccordée de force à un réseau étranger sans consensus international. L'AIEA a averti à plusieurs reprises que tout redémarrage de réacteur dans ces conditions, sans surveillance réglementaire appropriée et alors que le site est activement une zone de guerre, poserait une grave menace radiologique pour la région.