Capacités clés : Il opère à des altitudes allant jusqu'à 9 000 mètres, utilise l'IA pour détecter et verrouiller de manière autonome les cibles aériennes et a une portée allant jusqu'à 120 km .
Calendrier de développement : SkyFall affirme avoir commencé à travailler sur cette version plus rapide il y a seulement trois mois (vers avril 2026) .
Résultats sur le terrain : L'entreprise affirme que le JetKiller a déjà été testé au combat et a abattu plus d'une douzaine de Shahed à réaction .
Calendrier de production : SkyFall prévoit de commencer la production de masse en août 2026 .
De quoi s'agit-il ? Un intercepteur à réaction à voilure fixe développé par la société britanno-ukrainienne Firebolt Engineering. C'est le premier drone intercepteur dont il a été vérifié qu'il a abattu un Shahed russe au combat .
Vitesse : L'entreprise annonce une vitesse de pointe supérieure à 350 km/h .
Capacités clés : Conception à voilure fixe propulsée par réaction, altitude opérationnelle supérieure à 7 500 mètres, portée allant jusqu'à 120 km .
Calendrier de développement : Le Griffen est le fruit d'un effort de développement conjoint ukrainien et britannique, qui a mûri au cours du premier semestre 2026 pour atteindre un déploiement opérationnel en juillet .
Résultats sur le terrain : Le 7 juillet 2026, Firebolt Engineering a confirmé la première interception de combat vérifiée d'un drone de type Shahed (Geran-2) par le Griffen en Ukraine . Cela marque la première instance connue d'un drone intercepteur à réaction abattant un Shahed en situation réelle.
Calendrier de production : L'objectif déclaré de Firebolt Engineering est de produire le Griffen en masse et de le déployer en nombre significatif pour aider l'Ukraine à couvrir son vaste espace aérien de première ligne . Aucun mois spécifique pour la production de masse n'a été fourni dans les sources disponibles, mais le système est déjà en usage opérationnel actif.
La Russie déploie un nombre croissant de variantes de Shahed à réaction capables d'atteindre des vitesses allant jusqu'à 500 km/h, distançant considérablement les premiers modèles de Shahed à hélice et les rendant beaucoup plus difficiles à intercepter pour les intercepteurs conventionnels à basse vitesse . Le P1-SUN JetKiller et le Griffen ont tous deux été des réponses directes à ce nouveau fossé de vitesse.