Dépôts pétroliers et navires russes frappés : le détail de la nouvelle offensive ukrainienne

Navires de la flotte fantôme (mer Noire)

Cette même nuit, les forces de systèmes sans pilote (USF) ukrainiennes ont frappé quatre navires de la flotte fantôme russe en mer Noire dans le cadre de la campagne maritime « MoLoChKa », en plus de 13 sous-stations électriques en Crimée occupée. Le commandant Robert Brovdi (indicatif « Magyar ») a déclaré que ces quatre navires faisaient partie des cibles de la nuit.

Bilan maritime cumulé

Au 18 juillet, l'opération « MoLoChKa » — lancée le 6 juillet — avait frappé un total de 172 navires de la flotte fantôme russe en mer Noire et mer d'Azov en 13 jours (118 en mer d'Azov, 54 en mer Noire). Plus tôt, le 17 juillet, les unités USF avaient touché 12 navires, dont neuf vraquiers, un pétrolier, un gazier et un remorqueur.

Contexte de la campagne élargie — Vérification des faits

Les frappes des 18-19 juillet s'inscrivent dans une campagne d'interdiction multi-domaines bien plus vaste. Voici une vérification source par source des affirmations globales :

Comment les frappes des 18-19 juillet s'intègrent dans la campagne globale

Les frappes des 18-19 juillet sont une convergence des deux principaux axes de guerre énergétique de l'Ukraine :

1. Frappes terrestres en profondeur sur le raffinage et le stockage — La troisième frappe sur le dépôt de Mikhaïlovsk (Stavropol) est un schéma délibéré de frappes répétées et dégradantes sur les mêmes nœuds, empêchant les réparations et épuisant les capacités de lutte contre les incendies. Cela reflète la campagne plus large qui a mis à l'arrêt 42,74 % de la capacité de raffinage russe, détruit plus de 60 réservoirs de stockage et coûté 13,5 milliards de dollars.

2. Interdiction maritime de la flotte fantôme (opération MoLoChKa) — Les quatre navires en mer Noire touchés les 18-19 juillet sont le dernier increment d'une offensive de 13 jours qui a détruit 172 navires de la flotte fantôme. Cette campagne, qui a forcé la Russie à suspendre entièrement la navigation en mer d'Azov d'ici le 12 juillet, vise à couper les lignes d'approvisionnement en carburant militaire russe vers la Crimée occupée et à paralyser ses routes d'exportation contournant les sanctions.

L'effet cumulatif est que l'Ukraine attaque simultanément la production, le stockage et le transport maritime du pétrole russe, créant une crise énergétique qui, selon de nombreux rapports, a poussé le raffinage intérieur russe à son plus bas niveau depuis 2005.

Conclusion : Les frappes des 18-19 juillet 2026 ont touché avec succès trois dépôts pétroliers à Mikhaïlovsk (Stavropol) et quatre navires de la flotte fantôme en mer Noire. Elles s'inscrivent directement dans la campagne plus large de l'Ukraine — vérifiée comme ayant désactivé 42,74 % des capacités de raffinage russes, détruit plus de 60 réservoirs de stockage, frappé 172 navires de la flotte fantôme en 13 jours et coûté environ 13,5 milliards de dollars. L'affirmation selon laquelle « plus de 90 % des régions russes ont instauré un rationnement du carburant » n'a pas pu être confirmée de manière indépendante à partir des sources disponibles et nécessite une citation spécifique pour être validée.