La campagne de 40 jours de l'Ukraine, autorisée par le président Zelensky le 25 juin 2026, a paralysé le réseau électrique de la Crimée, provoqué une pénurie de carburant et forcé l'instauration de l'état d'urgence, t... En seulement 48 heures, les 1er et 2 juillet, des drones ukrainiens ont frappé 12 sous stations...

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Le 25 juin 2026, le président ukrainien Volodymyr Zelensky a annoncé avoir autorisé une « opération d'influence » de 40 jours menée par le SBU (Service de sécurité d'Ukraine) contre la Russie. L'objectif affiché : faire pression sur le Kremlin pour qu'il mette fin à la guerre par des frappes soutenues contre des cibles militaires et d'infrastructure .
En quelques jours, la Crimée — le joyau territorial de la Russie depuis son annexion en 2014 — a été plongée dans une crise profonde. Les ventes de carburant ont été suspendues, les colonies de vacances annulées et, le 26 juin, les autorités installées par Moscou ont déclaré l'état d'urgence .
Voici une analyse vérifiée des développements clés et de leurs impacts.
Zelensky a confirmé le 25 juin avoir approuvé une opération d'une durée déterminée par le SBU. « J'ai sanctionné une opération de 40 jours du Service de sécurité pour exercer une pression sur la nation agresseur dans le but d'obtenir la fin du conflit », a-t-il déclaré sur Telegram . La campagne visait à faire en sorte que la guerre « fasse mal au cœur même de la Russie » jusqu'à ce que Moscou accepte de négocier
.
Les 1er et 2 juillet, des drones ukrainiens ont frappé 12 sous-stations électriques et 1 station de distribution de gaz dans les territoires temporairement occupés, y compris la Crimée, Louhansk et Donetsk. Cela a été rapporté par Robert « Madyar » Brovdi, commandant des Forces de systèmes sans pilote des forces armées ukrainiennes .
Cette salve de 48 heures a spécifiquement touché la sous-station 35 kV d'Ozernenska en Crimée, ainsi que d'autres nœuds critiques du réseau électrique de la péninsule . De multiples sources confirment le décompte de 12 sous-stations plus une station de distribution de gaz, corrigeant l'affirmation antérieure de « 10 »
.
Ces frappes s'inscrivaient dans le cadre d'une « campagne de frappe intermédiaire » plus large qui s'intensifiait depuis des semaines. Dès le 9 juin, Brovdi a rapporté que le trafic de marchandises militaires russes sur la route M-18 via Tokmak — surnommée « l'autoroute de la mort » — avait chuté de 71 % au cours des deux semaines précédentes .
Le même jour que le début de la vaste frappe énergétique, le SBU a frappé des hangars abritant des chasseurs Su-30 russes à la base aérienne militaire de Saky en Crimée occupée . Des opérateurs de drones du Centre d'opérations spéciales « Alpha » du SBU ont enregistré cinq impacts confirmés sur les hangars. Chaque chasseur Su-30SM est évalué jusqu'à 50 millions de dollars
.
Ce n'était pas un événement isolé. Le SBU avait frappé Saky et la base aérienne voisine de Hvardiyske à plusieurs reprises au cours de la semaine précédente, ciblant également les systèmes de défense aérienne S-400 et les systèmes Pantsir-S1 près du détroit de Kertch .
L'effet cumulé de la campagne de drones sur la vie civile en Crimée a été sévère et immédiat :
Les observateurs ont décrit la campagne comme un « blocus imposé par les drones » qui a sectionné les routes logistiques et créé de graves pénuries de carburant et d'énergie . Le pont du détroit de Kertch — le seul lien terrestre direct de la Russie avec la Crimée — a été ciblé à plusieurs reprises, forçant le recours à des traversées en ferry qui sont elles-mêmes vulnérables
.
La campagne était en cours au moment de cette analyse, avec d'autres frappes signalées sur des installations énergétiques et militaires au-delà de la fenêtre initiale de 40 jours .
Avant 2026, la Crimée était un symbole du revanchisme russe. Après une décennie d'occupation, la péninsule avait été intégrée à l'économie militaire et touristique de la Russie. La campagne de 40 jours a changé cette donne.
Les preuves cumulées — interdictions de carburant, pannes de courant, annulation du tourisme estival, aérodromes endommagés, routes d'approvisionnement coupées et état d'urgence déclaré — confortent fortement la conclusion selon laquelle la Crimée est passée d'un territoire impérial précieux à un lourd fardeau logistique pour le Kremlin . La péninsule a désormais du mal à s'approvisionner elle-même, et les forces qui y sont stationnées sont de plus en plus isolées.
Toutes les affirmations concernant la campagne n'ont pas pu être vérifiées à partir des sources disponibles :
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La campagne de 40 jours de l'Ukraine, autorisée par le président Zelensky le 25 juin 2026, a paralysé le réseau électrique de la Crimée, provoqué une pénurie de carburant et forcé l'instauration de l'état d'urgence, t...
La campagne de 40 jours de l'Ukraine, autorisée par le président Zelensky le 25 juin 2026, a paralysé le réseau électrique de la Crimée, provoqué une pénurie de carburant et forcé l'instauration de l'état d'urgence, t... En seulement 48 heures, les 1er et 2 juillet, des drones ukrainiens ont frappé 12 sous stations électriques et une station de distribution de gaz en Crimée occupée, à Louhansk et à Donetsk.
L'armée de l'air russe a subi un coup dur le 1er juillet : des drones du SBU ont touché des hangars abritant des chasseurs Su 30 sur la base aérienne de Saky, chaque appareil étant estimé à 50 millions de dollars.