Les exportations de brut russe atteignent 3,89 millions de bpj — les facteurs

Bloomberg, citant des données de suivi des navires, rapporte que la moyenne glissante sur quatre semaines des expéditions de brut russe a atteint 3,89 millions de barils par jour sur la période allant jusqu'au 21 juin 2026 — le niveau le plus élevé depuis le début de l'année . Plusieurs forces ont alimenté cette poussée :

• Les frappes de drones ukrainiens sur les raffineries russes ont contraint Moscou à traiter moins de brut sur son territoire, redirigeant une plus grande part de sa production directement vers l'exportation. Bloomberg note que les exportations ont augmenté « dans un contexte d'escalade des frappes de drones sur les raffineries » . Rien qu'en juin, les chargements à Oust-Louga, un port d'exportation clé, ont bondi de 49 % par rapport au mois précédent, après que des frappes antérieures eurent perturbé les flux .
• Le conflit États-Unis-Iran et la fermeture du détroit d'Ormuz ont effectivement coupé les fournisseurs traditionnels du Moyen-Orient de l'Inde, laissant les raffineurs indiens en quête d'approvisionnement. La Russie, avec une route maritime sécurisée, a comblé le vide .
• Des rabais agressifs : le brut russe a été proposé à 2 à 5 dollars de moins par baril que les cours du marché aux acheteurs indiens, le rendant très attractif avant même que la crise d'Ormuz ne s'aggrave .
• Les hausses de quotas de l'OPEP+ — bien que modestes — ont également donné à la Russie une marge de manœuvre supplémentaire. Sept membres de l'OPEP+, dont la Russie, ont accepté d'augmenter leurs objectifs de production collectifs de 188 000 bpj pour juillet 2026 .

Depuis le début de 2026, la moyenne des exportations maritimes de brut russe tourne autour de 3,46 millions de bpj, soit environ 120 000 bpj de plus que la moyenne annuelle de 2025 et au-dessus du précédent record post-invasion de 3,36 millions de bpj établi en 2023 .

Les importations indiennes records — 2,35 millions de bpj, 53,5 % de part

Kpler, une société d'analyse des matières premières, estime que l'Inde a importé 2,35 millions de barils par jour de brut russe en juin 2026, dépassant le précédent record de 2,2 millions de bpj établi en mai 2023 . Ce volume représente environ 53,5 % des importations totales de pétrole brut de l'Inde pour le mois . Les moyennes quotidiennes de juin atteignaient même 2,6 à 2,73 millions de bpj jusqu'au 20 juin .

Ce record est une conséquence directe de la crise du détroit d'Ormuz, qui a tari l'offre en provenance d'Irak, d'Arabie saoudite et des Émirats arabes unis, tandis que la Russie maintenait ses routes de livraison ouvertes et proposait des cargaisons à prix réduits . L'Inde importe environ 90 % de ses besoins en brut, ce qui la rend très sensible aux perturbations d'approvisionnement .

Comment l'accord États-Unis-Iran menace la position de la Russie

Le 17 juin 2026, les États-Unis et l'Iran ont signé un accord préliminaire qui comprend trois dispositions majeures :

1. Réouverture du détroit d'Ormuz — le Commandement central américain a levé le blocus des ports iraniens le 18 juin .
2. Levée des sanctions pétrolières américaines sur l'Iran — le Trésor a émis une dérogation générale de 60 jours, la « General License X », autorisant pour la première fois en 40 ans les transactions en dollars pour le pétrole iranien .
3. Engagement de l'Iran à réduire son stock d'uranium hautement enrichi .

La menace concurrentielle pour la Russie est claire :

• Le brut iranien est un substitut direct des barils russes dans les raffineries indiennes, avec des qualités moyen-soufré similaires. Le retour de l'Iran pourrait ajouter immédiatement 1 à 2 millions de bpj d'offre, dont une grande part probablement destinée aux mêmes clients indiens que la Russie sert .
• La concurrence par les prix va s'intensifier. Le brut russe s'est vendu avec une décote de 2 à 5 dollars par baril, mais le pétrole iranien — libéré des sanctions et bénéficiant de la réouverture d'Ormuz — pourrait arriver en Inde avec des rabais encore plus importants, comprimant les marges de la Russie .
• L'Inde va se diversifier à nouveau. La part record de 53,5 % du brut russe était une anomalie due à la crise. Les raffineurs indiens ont historiquement préféré le brut moyen-oriental, et une fois que les lignes d'approvisionnement saoudiennes, irakiennes et iraniennes seront entièrement rétablies, ils devraient rééquilibrer leur approvisionnement pour éviter une dépendance excessive à un seul fournisseur .

S&P Global note que si l'accord apaise les craintes d'approvisionnement à long terme, la normalisation complète des flux pétroliers iraniens prendra du temps — probablement jusqu'à l'été 2027 . Mais la direction est clairement négative pour la position dominante de la Russie sur le marché indien. Bloomberg résume la situation : la Russie fait désormais face à « une concurrence plus rude pour vendre des barils à son client clé indien après que la levée des sanctions américaines a libéré des cargaisons du fournisseur rival iranien » .

Les exportations de brut russe atteignent 3,89 millions de bpj — les facteurs

Bloomberg, citant des données de suivi des navires, rapporte que la moyenne glissante sur quatre semaines des expéditions de brut russe a atteint 3,89 millions de barils par jour sur la période allant jusqu'au 21 juin 2026 — le niveau le plus élevé depuis le début de l'année . Plusieurs forces ont alimenté cette poussée :

• Les frappes de drones ukrainiens sur les raffineries russes ont contraint Moscou à traiter moins de brut sur son territoire, redirigeant une plus grande part de sa production directement vers l'exportation. Bloomberg note que les exportations ont augmenté « dans un contexte d'escalade des frappes de drones sur les raffineries » . Rien qu'en juin, les chargements à Oust-Louga, un port d'exportation clé, ont bondi de 49 % par rapport au mois précédent, après que des frappes antérieures eurent perturbé les flux .
• Le conflit États-Unis-Iran et la fermeture du détroit d'Ormuz ont effectivement coupé les fournisseurs traditionnels du Moyen-Orient de l'Inde, laissant les raffineurs indiens en quête d'approvisionnement. La Russie, avec une route maritime sécurisée, a comblé le vide .
• Des rabais agressifs : le brut russe a été proposé à 2 à 5 dollars de moins par baril que les cours du marché aux acheteurs indiens, le rendant très attractif avant même que la crise d'Ormuz ne s'aggrave .
• Les hausses de quotas de l'OPEP+ — bien que modestes — ont également donné à la Russie une marge de manœuvre supplémentaire. Sept membres de l'OPEP+, dont la Russie, ont accepté d'augmenter leurs objectifs de production collectifs de 188 000 bpj pour juillet 2026 .

Depuis le début de 2026, la moyenne des exportations maritimes de brut russe tourne autour de 3,46 millions de bpj, soit environ 120 000 bpj de plus que la moyenne annuelle de 2025 et au-dessus du précédent record post-invasion de 3,36 millions de bpj établi en 2023 .

Les importations indiennes records — 2,35 millions de bpj, 53,5 % de part

Kpler, une société d'analyse des matières premières, estime que l'Inde a importé 2,35 millions de barils par jour de brut russe en juin 2026, dépassant le précédent record de 2,2 millions de bpj établi en mai 2023 . Ce volume représente environ 53,5 % des importations totales de pétrole brut de l'Inde pour le mois . Les moyennes quotidiennes de juin atteignaient même 2,6 à 2,73 millions de bpj jusqu'au 20 juin .

Ce record est une conséquence directe de la crise du détroit d'Ormuz, qui a tari l'offre en provenance d'Irak, d'Arabie saoudite et des Émirats arabes unis, tandis que la Russie maintenait ses routes de livraison ouvertes et proposait des cargaisons à prix réduits . L'Inde importe environ 90 % de ses besoins en brut, ce qui la rend très sensible aux perturbations d'approvisionnement .

Comment l'accord États-Unis-Iran menace la position de la Russie

Le 17 juin 2026, les États-Unis et l'Iran ont signé un accord préliminaire qui comprend trois dispositions majeures :

1. Réouverture du détroit d'Ormuz — le Commandement central américain a levé le blocus des ports iraniens le 18 juin .
2. Levée des sanctions pétrolières américaines sur l'Iran — le Trésor a émis une dérogation générale de 60 jours, la « General License X », autorisant pour la première fois en 40 ans les transactions en dollars pour le pétrole iranien .
3. Engagement de l'Iran à réduire son stock d'uranium hautement enrichi .

La menace concurrentielle pour la Russie est claire :

• Le brut iranien est un substitut direct des barils russes dans les raffineries indiennes, avec des qualités moyen-soufré similaires. Le retour de l'Iran pourrait ajouter immédiatement 1 à 2 millions de bpj d'offre, dont une grande part probablement destinée aux mêmes clients indiens que la Russie sert .
• La concurrence par les prix va s'intensifier. Le brut russe s'est vendu avec une décote de 2 à 5 dollars par baril, mais le pétrole iranien — libéré des sanctions et bénéficiant de la réouverture d'Ormuz — pourrait arriver en Inde avec des rabais encore plus importants, comprimant les marges de la Russie .
• L'Inde va se diversifier à nouveau. La part record de 53,5 % du brut russe était une anomalie due à la crise. Les raffineurs indiens ont historiquement préféré le brut moyen-oriental, et une fois que les lignes d'approvisionnement saoudiennes, irakiennes et iraniennes seront entièrement rétablies, ils devraient rééquilibrer leur approvisionnement pour éviter une dépendance excessive à un seul fournisseur .

S&P Global note que si l'accord apaise les craintes d'approvisionnement à long terme, la normalisation complète des flux pétroliers iraniens prendra du temps — probablement jusqu'à l'été 2027 . Mais la direction est clairement négative pour la position dominante de la Russie sur le marché indien. Bloomberg résume la situation : la Russie fait désormais face à « une concurrence plus rude pour vendre des barils à son client clé indien après que la levée des sanctions américaines a libéré des cargaisons du fournisseur rival iranien » .