La flambée des prix du pétrole et du gaz naturel due à la fermeture d’Ormuz augmente encore le coût de la production d’engrais – le gaz naturel est la principale matière première pour l’azote – ainsi que les coûts du carburant agricole et du transport . La Banque mondiale a projeté que l’indice mondial des engrais augmenterait de plus de 30 % pour l’année
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L’Institut international de recherche sur les politiques alimentaires (IFPRI) a offert un point de vue plus prudent en avril 2026, notant que des stocks mondiaux de céréales abondants et des conditions de culture précoces favorables pourraient en partie amortir le choc à court terme . Cependant, la plupart des analyses ultérieures de juin 2026 se sont orientées vers le scénario le plus sévère, la fermeture d’Ormuz s’étant prolongée et El Niño s’étant matérialisé.
L’étiquette « super El Niño » n’est pas une classification officielle de la NOAA, bien qu’elle soit largement utilisée dans les rapports financiers et médiatiques pour décrire un événement exceptionnellement fort où les températures de surface de la mer dans le Pacifique Est augmentent d’au moins 2 degrés Celsius au-dessus de la normale . La gravité ultime dépendra de la durée de la fermeture d’Ormuz, de la force exacte et du schéma géographique des anomalies de précipitations d’El Niño, et de la décision des gouvernements de libérer des réserves stratégiques de céréales ou d’ajuster les mandats sur les biocarburants
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