L'Irak poursuit plusieurs routes alternatives pour réduire sa dépendance quasi totale au détroit d'Ormuz, qui gérait auparavant la majorité de ses exportations de brut .
1. Oléoduc Kirkouk–Ceyhan (Irak–Turquie) — la principale route du nord
2. Oléoduc Basra–Haditha (nouvelle construction proposée)
3. Oléoduc Irak–Jordanie (projet de longue date)
4. Routes de camionnage via la Turquie, la Syrie et la Jordanie
5. Oléoduc Irak–Oman
Baisse des prix du pétrole :
Réponse de l'OPEP+ :
Perspectives du marché — excédent d'offre en vue :
L'Agence internationale de l'énergie a publié son rapport mensuel sur le marché pétrolier le 17 juin 2026 avec les principales conclusions suivantes :
Les sources disponibles confirment que l'accord-cadre américano-iranien comprend des termes pour rouvrir complètement le détroit d'Ormuz et mettre fin à l'état de guerre . Le rapport de l'AIE du 17 juin indique explicitement que l'accord « inclut la réouverture du détroit d'Ormuz par l'Iran »
. Une note d'analyse de PVM Oil Associates mentionne également « la conclusion du blocus naval américain » comme faisant partie de l'accord qui a conduit les investisseurs à croire que les perturbations de l'approvisionnement prenaient fin
. Cependant, les modalités détaillées concernant la levée spécifique d'un blocus naval américain sur les ports iraniens en tant qu'élément distinct et nommé ne sont pas largement détaillées dans les sources examinées.
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