Le début de saison 2026 de Formule 1 est marqué, en ce week-end barcelonais, par des questions de fiabilité et une activité nocturne inhabituelle mais autorisée. McLaren, Alpine et Cadillac se sont tous retrouvés, de manière distincte, au cœur d'opérations menées durant la période de couvre-feu réglementaire. Ces interventions, bien que survenant en dehors des heures ouvrées normales, relèvent du cadre des exemptions permises par le règlement sportif ![]()
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. Voici le détail de ces développements clés qui agitent le paddock.
McLaren : casse-tête moteur et travail nocturne par précaution
- Un abandon à Monaco qui pèse lourd. Lando Norris a dû abandonner sa MCL40 au 45e tour du Grand Prix de Monaco, après que son écurie a tenté, en vain, de contenir un problème sur le groupe propulseur Mercedes via des ajustements au volant
. Cet abandon est rapporté comme un nouvel arrêt lié au bloc moteur, dans une série déjà difficile pour le champion en titre
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- La menace des pénalités sur la grille. Le Britannique a reconnu que des pénalités de grille pour changement de moteur devenaient « probables » plus tard dans la saison, conséquence directe de cette accumulation de défaillances .