Analyses par institution

Banque asiatique de développement (BAD)

• Mars 2026 (première estimation) : Une perturbation courte (environ 1 mois) n'aurait qu'un impact modeste sur l'Asie en développement, mais une fermeture prolongée ferait fortement grimper les prix de l'énergie et perturberait le commerce .
• La BAD n'a pas publié de prévision chiffrée révisée pour le scénario prolongé à ce jour.

Fonds monétaire international (FMI)

• Scénario de référence (WEO avril 2026) : Suppose un conflit de courte durée avec une augmentation de 19 % des prix de l'énergie en 2026. Croissance mondiale prévue à 3,1 % et inflation sous-jacente à 4,4 % – un revirement brutal après des années de désinflation .
• Scénario défavorable : Un blocus plus long du détroit d'Ormuz fait planer le risque d'une « crise énergétique majeure », avec un frein encore plus lourd sur la croissance et une inflation plus forte .
• La fermeture a coupé l'accès à environ 20 % du pétrole mondial et du GNL maritime, et les frappes/mises à l'arrêt préventives ont réduit la production de pétrole et de gaz d'environ 13 millions de b/j .
• La croissance de la région MENAP (Moyen-Orient, Afrique du Nord et Pakistan) devrait ralentir à seulement 1,4 % même dans le scénario de référence .

Fitch Ratings

• Croissance mondiale (juin 2026) : Révision à la baisse de la croissance mondiale 2026 à 2,4 %, soit -0,2 point par rapport à la précédente prévision, en raison directe du choc pétrolier lié au conflit américano-iranien et à la fermeture d'Ormuz .
• Inde : Abaissement de la prévision de croissance du PIB pour l'exercice 2026-2027 à 6,4 % (contre 6,7 % auparavant), en raison d'un ralentissement attendu aux troisième et quatrième trimestres . Fitch avait déjà signalé en mars que la hausse du pétrole ralentirait la croissance indienne au premier semestre 2026-2027 et pousserait l'inflation à 4,5 % d'ici décembre 2026 .
• Fitch a relevé ses hypothèses de prix du Brent à court terme et prévient que si le choc persiste, d'autres dégradations suivront .

Agence internationale de l'énergie (AIE)

• Qualifie le blocage de « plus grande perturbation de l'histoire » de l'approvisionnement pétrolier .
• L'offre mondiale de pétrole a été réduite de 10,1 millions de b/j rien qu'en mars .
• L'AIE met en garde : la paralysie du détroit constitue la « plus grande menace pour la sécurité énergétique mondiale de l'histoire » .
• L'AIE s'attend à ce que la production mondiale de pétrole baisse d'environ 1,5 million de b/j en moyenne en 2026 par rapport à 2025, soit un revirement d'environ 2,6 millions de b/j par rapport à ses prévisions d'avant-guerre de mars .

OCDE

• Perspectives économiques de juin 2026 : Prévoit un ralentissement de la croissance mondiale à 2,8 % en 2026 (contre 3,4 %), sous réserve que les prix de l'énergie commencent à baisser d'ici la mi-2026. Dans un scénario plus pessimiste où les perturbations du transport maritime et des infrastructures énergétiques persistent, le ralentissement serait plus marqué .

Wood Mackenzie

• Scénario du pire : La croissance du PIB mondial pourrait tomber sous les 2 % en 2026, avec des cicatrices économiques permanentes par rapport à la situation d'avant-guerre. Le baril de Brent pourrait s'approcher de 200 dollars d'ici fin 2026, malgré une chute de 6 millions de b/j de la demande mondiale de pétrole .

Allianz Research

• Une perturbation du détroit de moins de 2 mois ferait grimper l'inflation moyenne des marchés émergents de +0,8 à 1,0 point, avec un impact sur la croissance du PIB d'au moins -0,5 point pour les marchés émergents hors Chine .

Effets par pays

🇵🇭 Philippines

• Dépendance extrême aux importations de pétrole : Les Philippines tirent 96 % de leur pétrole du Golfe Persique, le taux le plus élevé parmi les quatre pays étudiés .
• Le coup porté à l'approvisionnement en carburant est sévère : les pénuries et la flambée des prix se répercutent déjà sur les transports, le fret maritime et les prix alimentaires .
• Perspectives de croissance et d'inflation : Aucune projection chiffrée spécifique n'a été trouvée pour les Philippines, mais en tant qu'importateur le plus dépendant du Golfe, le risque pour la croissance et l'inflation est aigu et supérieur aux moyennes régionales.

🇯🇵 Japon

• Le Japon est un importateur majeur de brut du Golfe. La fermeture alourdit sa facture énergétique déjà élevée, creuse son déficit commercial et pèse sur le yen.
• Aucune révision de croissance/inflation propre au Japon n'est disponible publiquement, mais le pays est très vulnérable en raison de sa dépendance quasi totale au pétrole moyen-oriental. Le choc pétrolier se répercute directement sur les coûts de l'électricité, de la fabrication et des transports.

🇹🇭 Thaïlande

• La Thaïlande tire environ 74 % de son pétrole du Golfe Persique . Des pénuries de carburant et des rationnements sont apparus, et la hausse des coûts de l'énergie se transmet aux vols, au fret maritime, aux courses Grab et aux prix alimentaires .
• ICIS (avril 2026) : Rapporte que la chute des monnaies asiatiques face au dollar, combinée à un brut à plus de 100 dollars, « frappe durement des économies d'Asie du Sud-Est pourtant résilientes », y compris la Thaïlande .
• Aucune révision du PIB par la BAD, le FMI ou Fitch propre à la Thaïlande n'a été trouvée, mais elle fait partie des économies d'Asie du Sud-Est les plus exposées.

🇮🇳 Inde

• Fitch (9 juin 2026) : Abaisse la prévision de croissance du PIF pour l'exercice 2026-2027 à 6,4 % contre 6,7 %, en raison directe de la guerre américano-iranienne .
• Fitch (mars 2026) : Estimait la croissance pour l'exercice 2025-2026 à 7,5 %, mais prévenait que la hausse du pétrole ralentirait l'Inde au premier semestre 2026-2027 et pousserait l'inflation à 4,5 % d'ici décembre 2026 .
• L'Inde dépend du Golfe pour environ 60 % de ses importations de pétrole brut. La hausse des prix pétroliers creuse son déficit courant et alimente l'inflation importée, ce qui pèse sur les finances publiques (subventions aux carburants ou baisses d'impôts possibles).

Risques transversaux

• Choc inflationniste : Une fermeture de 2 mois pourrait ajouter 0,8 à 1,0 point à l'inflation des marchés émergents ; le FMI prévoit une inflation mondiale de 4,4 % en 2026, même dans un scénario de référence optimiste .
• Pauvreté : La hausse des prix alimentaires et des carburants touche de manière disproportionnée les ménages à faibles revenus en Asie en développement. Le FMI a prévenu que l'impact serait « disproportionné » sur les pays en développement .
• Finances publiques : Les gouvernements asiatiques importateurs de pétrole sont sous pression pour absorber les hausses de prix via des subventions ou des baisses d'impôts, ce qui creuse les déficits budgétaires au moment même où la croissance ralentit.
• Dépréciation des monnaies : La chute des monnaies asiatiques face au dollar amplifie l'inflation importée pour les importateurs nets de pétrole .
• Risque de récession : Wood Mackenzie entrevoit une croissance mondiale potentiellement sous les 2 % si le blocus persiste , un niveau historiquement associé à des conditions de récession mondiale.

Avertissement important : La situation évolue rapidement (à la mi-juin 2026). La plupart des prévisions institutionnelles partent du principe d'une résolution d'ici la mi-2026 ; si le détroit reste fermé au second semestre 2026, toutes les estimations actuelles seront revues à la baisse de manière significative.

Analyses par institution

Banque asiatique de développement (BAD)

• Mars 2026 (première estimation) : Une perturbation courte (environ 1 mois) n'aurait qu'un impact modeste sur l'Asie en développement, mais une fermeture prolongée ferait fortement grimper les prix de l'énergie et perturberait le commerce .
• La BAD n'a pas publié de prévision chiffrée révisée pour le scénario prolongé à ce jour.

Fonds monétaire international (FMI)

• Scénario de référence (WEO avril 2026) : Suppose un conflit de courte durée avec une augmentation de 19 % des prix de l'énergie en 2026. Croissance mondiale prévue à 3,1 % et inflation sous-jacente à 4,4 % – un revirement brutal après des années de désinflation .
• Scénario défavorable : Un blocus plus long du détroit d'Ormuz fait planer le risque d'une « crise énergétique majeure », avec un frein encore plus lourd sur la croissance et une inflation plus forte .
• La fermeture a coupé l'accès à environ 20 % du pétrole mondial et du GNL maritime, et les frappes/mises à l'arrêt préventives ont réduit la production de pétrole et de gaz d'environ 13 millions de b/j .
• La croissance de la région MENAP (Moyen-Orient, Afrique du Nord et Pakistan) devrait ralentir à seulement 1,4 % même dans le scénario de référence .

Fitch Ratings

• Croissance mondiale (juin 2026) : Révision à la baisse de la croissance mondiale 2026 à 2,4 %, soit -0,2 point par rapport à la précédente prévision, en raison directe du choc pétrolier lié au conflit américano-iranien et à la fermeture d'Ormuz .
• Inde : Abaissement de la prévision de croissance du PIB pour l'exercice 2026-2027 à 6,4 % (contre 6,7 % auparavant), en raison d'un ralentissement attendu aux troisième et quatrième trimestres . Fitch avait déjà signalé en mars que la hausse du pétrole ralentirait la croissance indienne au premier semestre 2026-2027 et pousserait l'inflation à 4,5 % d'ici décembre 2026 .
• Fitch a relevé ses hypothèses de prix du Brent à court terme et prévient que si le choc persiste, d'autres dégradations suivront .

Agence internationale de l'énergie (AIE)

• Qualifie le blocage de « plus grande perturbation de l'histoire » de l'approvisionnement pétrolier .
• L'offre mondiale de pétrole a été réduite de 10,1 millions de b/j rien qu'en mars .
• L'AIE met en garde : la paralysie du détroit constitue la « plus grande menace pour la sécurité énergétique mondiale de l'histoire » .
• L'AIE s'attend à ce que la production mondiale de pétrole baisse d'environ 1,5 million de b/j en moyenne en 2026 par rapport à 2025, soit un revirement d'environ 2,6 millions de b/j par rapport à ses prévisions d'avant-guerre de mars .

OCDE

• Perspectives économiques de juin 2026 : Prévoit un ralentissement de la croissance mondiale à 2,8 % en 2026 (contre 3,4 %), sous réserve que les prix de l'énergie commencent à baisser d'ici la mi-2026. Dans un scénario plus pessimiste où les perturbations du transport maritime et des infrastructures énergétiques persistent, le ralentissement serait plus marqué .

Wood Mackenzie

• Scénario du pire : La croissance du PIB mondial pourrait tomber sous les 2 % en 2026, avec des cicatrices économiques permanentes par rapport à la situation d'avant-guerre. Le baril de Brent pourrait s'approcher de 200 dollars d'ici fin 2026, malgré une chute de 6 millions de b/j de la demande mondiale de pétrole .

Allianz Research

• Une perturbation du détroit de moins de 2 mois ferait grimper l'inflation moyenne des marchés émergents de +0,8 à 1,0 point, avec un impact sur la croissance du PIB d'au moins -0,5 point pour les marchés émergents hors Chine .

Effets par pays

🇵🇭 Philippines

• Dépendance extrême aux importations de pétrole : Les Philippines tirent 96 % de leur pétrole du Golfe Persique, le taux le plus élevé parmi les quatre pays étudiés .
• Le coup porté à l'approvisionnement en carburant est sévère : les pénuries et la flambée des prix se répercutent déjà sur les transports, le fret maritime et les prix alimentaires .
• Perspectives de croissance et d'inflation : Aucune projection chiffrée spécifique n'a été trouvée pour les Philippines, mais en tant qu'importateur le plus dépendant du Golfe, le risque pour la croissance et l'inflation est aigu et supérieur aux moyennes régionales.

🇯🇵 Japon

• Le Japon est un importateur majeur de brut du Golfe. La fermeture alourdit sa facture énergétique déjà élevée, creuse son déficit commercial et pèse sur le yen.
• Aucune révision de croissance/inflation propre au Japon n'est disponible publiquement, mais le pays est très vulnérable en raison de sa dépendance quasi totale au pétrole moyen-oriental. Le choc pétrolier se répercute directement sur les coûts de l'électricité, de la fabrication et des transports.

🇹🇭 Thaïlande

• La Thaïlande tire environ 74 % de son pétrole du Golfe Persique . Des pénuries de carburant et des rationnements sont apparus, et la hausse des coûts de l'énergie se transmet aux vols, au fret maritime, aux courses Grab et aux prix alimentaires .
• ICIS (avril 2026) : Rapporte que la chute des monnaies asiatiques face au dollar, combinée à un brut à plus de 100 dollars, « frappe durement des économies d'Asie du Sud-Est pourtant résilientes », y compris la Thaïlande .
• Aucune révision du PIB par la BAD, le FMI ou Fitch propre à la Thaïlande n'a été trouvée, mais elle fait partie des économies d'Asie du Sud-Est les plus exposées.

🇮🇳 Inde

• Fitch (9 juin 2026) : Abaisse la prévision de croissance du PIF pour l'exercice 2026-2027 à 6,4 % contre 6,7 %, en raison directe de la guerre américano-iranienne .
• Fitch (mars 2026) : Estimait la croissance pour l'exercice 2025-2026 à 7,5 %, mais prévenait que la hausse du pétrole ralentirait l'Inde au premier semestre 2026-2027 et pousserait l'inflation à 4,5 % d'ici décembre 2026 .
• L'Inde dépend du Golfe pour environ 60 % de ses importations de pétrole brut. La hausse des prix pétroliers creuse son déficit courant et alimente l'inflation importée, ce qui pèse sur les finances publiques (subventions aux carburants ou baisses d'impôts possibles).

Risques transversaux

• Choc inflationniste : Une fermeture de 2 mois pourrait ajouter 0,8 à 1,0 point à l'inflation des marchés émergents ; le FMI prévoit une inflation mondiale de 4,4 % en 2026, même dans un scénario de référence optimiste .
• Pauvreté : La hausse des prix alimentaires et des carburants touche de manière disproportionnée les ménages à faibles revenus en Asie en développement. Le FMI a prévenu que l'impact serait « disproportionné » sur les pays en développement .
• Finances publiques : Les gouvernements asiatiques importateurs de pétrole sont sous pression pour absorber les hausses de prix via des subventions ou des baisses d'impôts, ce qui creuse les déficits budgétaires au moment même où la croissance ralentit.
• Dépréciation des monnaies : La chute des monnaies asiatiques face au dollar amplifie l'inflation importée pour les importateurs nets de pétrole .
• Risque de récession : Wood Mackenzie entrevoit une croissance mondiale potentiellement sous les 2 % si le blocus persiste , un niveau historiquement associé à des conditions de récession mondiale.

Avertissement important : La situation évolue rapidement (à la mi-juin 2026). La plupart des prévisions institutionnelles partent du principe d'une résolution d'ici la mi-2026 ; si le détroit reste fermé au second semestre 2026, toutes les estimations actuelles seront revues à la baisse de manière significative.