Les expéditions de circuits intégrés ont bondi d'environ 73 % en glissement annuel au cours des premiers mois de 2026, grâce à une combinaison de volumes en hausse et d'une flambée de 55,7 % des prix à l'exportation, le coût des mémoires s'étant envolé . Le Straitstimes a rapporté que la demande pour le matériel d'IA a « compensé les perturbations liées à la guerre en Iran » et a permis la plus forte performance à l'exportation en trois mois
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Deux facteurs techniques ont également gonflé le taux de croissance annuel. Un effet de base favorable par rapport à mai 2025 — une période faible marquée par les incertitudes tarifaires et le ralentissement manufacturier mondial — rend la croissance actuelle mécaniquement plus forte en pourcentage . Parallèlement, un comportement de stockage préventif de la part des acheteurs étrangers a accéléré les expéditions. Les importateurs ont passé des commandes par anticipation, craignant que le conflit iranien ne finisse par faire grimper les coûts des composants et de la logistique, ce qui a tiré vers le haut les exportations chinoises en mai
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Pendant que les exportations rugissaient, les importations chinoises de brut se sont effondrées d'une manière qui signalerait normalement une grave récession. Mais la cause est entièrement géopolitique.
Les importations de pétrole brut sont tombées à environ 33 millions de tonnes en mai, soit 7,8 millions de barils par jour (b/j). Il s'agit du chiffre mensuel le plus bas depuis octobre 2017, et de moins des deux tiers de la moyenne chinoise de 2025, qui était de 11,6 millions de b/j .
Les arrivées par voie maritime, suivies par Kpler, ont chuté de manière encore plus spectaculaire — à environ 6,36 millions de b/j en mai, un plus bas de près de dix ans et à peine la moitié des 11,39 millions de b/j enregistrés en février, le dernier mois complet avant les frappes américano-israéliennes sur l'Iran le 28 février . Les importations chinoises de brut en provenance du Moyen-Orient ont spécifiquement plongé à 2,15 millions de b/j en avril, un plus bas de près de 14 ans
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La fermeture de fait du détroit d'Ormuz a sectionné les routes d'approvisionnement normales de la Chine en provenance des États du Golfe, qui représentent historiquement environ un quart de ses importations de brut . Mais au lieu de se précipiter pour acheter des barils de remplacement coûteux sur le marché spot, Pékin a fait un choix politique délibéré : les raffineurs chinois ont réduit leur cadence et puisé dans les réserves stratégiques de pétrole (RSP), choisissant d'économiser les devises et d'éviter de faire monter les prix mondiaux
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Energy Aspects, un cabinet de conseil basé à Londres, prévoit que les importations totales de brut de la Chine atteindront en moyenne seulement ~10,9 millions de b/j pour 2026, des niveaux jamais vus depuis les confinements pandémiques, notant que la guerre a « révélé à quel point la demande a disparu » .
La perturbation d'Ormuz a déclenché une cascade de changements commerciaux secondaires.
L'ampleur et la composition de l'excédent chinois agissent comme un accélérateur sur les tensions commerciales déjà vives avec l'Europe. L'UE considère le flot soutenu d'exportations manufacturières chinoises — acier, produits chimiques, technologies propres et véhicules — comme une menace existentielle pour sa base industrielle, et les données de mai ont fourni de nouvelles munitions aux partisans d'une ligne dure.
L'excédent record de la Chine n'est pas un indicateur uniforme de puissance économique. C'est un écran partagé : une machine à exporter des semi-conducteurs pour l'IA tournant à plein régime, tandis que le moteur des importations énergétiques cale à cause d'un blocus imposé par la guerre. L'effondrement du pétrole élargit mécaniquement la balance commerciale, masquant la véritable vigueur des importations hors pétrole qui reflète la demande industrielle. Parallèlement, Pékin gère le choc énergétique par des prélèvements sur ses réserves stratégiques et un pivot délibéré vers le brut russe — des politiques qui réduisent encore davantage la facture des importations.
Les dommages collatéraux se déroulent en Europe, où la taille même de l'excédent — en plus du déséquilibre annuel record de 1 200 milliards de dollars en 2025 — a convaincu les décideurs que le statu quo n'est pas tenable . L'arsenal commercial émergent de l'UE représente une escalade structurelle, et non un différend temporaire, et prépare le terrain pour un environnement commercial mondial bien plus conflictuel au second semestre 2026.