La Grèce possède l'une des plus grandes flottes marchandes du monde et a été directement touchée par les attaques répétées en mer Noire tout au long de 2026. Le 22 juillet 2026, le ministère grec de la Marine marchande a émis un avis recommandant à tous les navires marchands battant pavillon grec de renforcer leurs mesures de sécurité lorsqu'ils naviguent en mer Noire, citant une « tension accrue » après la série d'attaques . Cette mesure fait suite à des actions grecques antérieures : en janvier 2026, Athènes avait averti les armateurs de réévaluer les protocoles de sécurité pour les ports russes après des frappes de drones contre deux pétroliers gérés par la Grèce (Matilda et Delta Harmony) . En mars 2026, un pétrolier grec avait également été touché par un projectile ou un drone près de Novorossiysk . La Grèce a formellement condamné les attaques contre les navires civils d'intérêt grec, avertissant que de tels incidents mettent en danger la sécurité des équipages et l'environnement marin .
Le ministre ukrainien des Affaires étrangères par intérim, Andrii Sybiha, a déclaré qu'au moins trois cargos civils avaient été attaqués par la Russie ces derniers jours et qu'en conséquence, zéro navire ne transitait par le corridor céréalier ukrainien en mer Noire . L'Ukraine a formellement demandé une réunion d'urgence du Conseil de sécurité de l'ONU pour le 27 juillet 2026 . Sybiha a averti : « Des millions de familles en Afrique, en Asie, au Moyen-Orient et en Amérique latine pourraient faire face à une hausse des prix et à la faim si cette terreur continue » . Il a exhorté tous les États, en particulier ceux touchés, à exiger que la Russie cesse ses attaques contre la navigation civile .
L'Ukraine mène une campagne offensive de drones de plus en plus intense contre la « flotte fantôme » de la Russie — des pétroliers et des cargos que la Russie utilise pour contourner les sanctions et approvisionner ses forces. Détails clés :