Corridor Nord-Sud : ce que le retard change pour les commerces et les riverains

Pour les personnes qui vivent ou travaillent près du chantier du North-South Corridor, à Singapour, le report signifie surtout une incertitude prolongée : combien de temps faudra-t-il encore composer avec les travaux et les difficultés d’accès ? La situation est particulièrement tangible à Novena, où un commerçant décrit une forte chute de son activité. Mais le report de l’ouverture ne signifie pas nécessairement que chaque rue et chaque trottoir restera perturbé jusqu’en 2031. 48

Deux ans de plus avant l’ouverture, par étapes

L’autorité singapourienne des transports terrestres, la Land Transport Authority (LTA), prévoit désormais une ouverture progressive du viaduc entre Admiralty Road West et Lentor Avenue à partir de 2029, contre 2027 auparavant. Pour le tunnel reliant Lentor Avenue à East Coast Parkway, l’ouverture par étapes est attendue à partir de 2031, au lieu de 2029. La LTA explique avoir besoin de davantage de temps pour achever les travaux en sécurité face aux difficultés du chantier. Ces échéances concernent la mise en service des infrastructures, pas la fin des désagréments à chaque endroit traversé. 5814

À Novena, un commerce fragilisé

Alvin Lin, propriétaire de Celine’s Gelato à Novena, a indiqué à CNA que son activité avait reculé de 75 % lorsque le nouveau retard a été annoncé. Dans un reportage antérieur, il faisait état d’une baisse des ventes d’environ 25 % après l’installation, en octobre 2024, de palissades directement devant sa boutique. Il s’agit de déclarations recueillies à des moments différents, et non de mesures comparables pour l’ensemble des commerces du quartier. 415

Pour les enseignes tributaires du passage et d’un accès facile, la prolongation du chantier entretient les inquiétudes quant à leur capacité à rester ouvertes. Les reportages disponibles ne permettent toutefois d’établir ni une hausse générale des loyers, ni un nombre fiable de fermetures, ni un taux de perte commun aux commerces de Novena. 47

Braddell Hill et Chong Pang : des nuisances, sans bilan comparable

Près des autres zones de travaux, notamment à Braddell Hill et Chong Pang, les habitants doivent envisager une période d’incertitude plus longue concernant le bruit, la poussière et les déplacements. Les informations disponibles ne fournissent cependant pas de mesures comparables, quartier par quartier, de ces nuisances ou des pertes commerciales. Elles ne permettent pas non plus de chiffrer les éventuelles variations de loyers ou le risque de fermeture dans ces deux secteurs. Classer les trois quartiers selon leur préjudice financier serait donc trompeur. 47

L’accès peut-il s’améliorer avant l’ouverture du corridor ?

Selon la LTA, les conditions de circulation devraient s’améliorer progressivement à mesure que les grandes structures en surface seront achevées. L’autorité prévoit aussi de remettre en état les routes et trottoirs occupés par le chantier. Cela pourrait faciliter les trajets et l’accès à certains commerces avant l’ouverture du viaduc et du tunnel, mais aucune date de rétablissement n’est annoncée pour chaque devanture ou quartier. 814

Pour les riverains, c’est la distinction essentielle : retrouver un accès plus simple à leur rue ou à leur commerce peut intervenir avant la mise en service du nouveau corridor, prévue par étapes à partir de 2029 et de 2031. 814