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Le robot G2 Max traite des cartons dans un entrepôt de JD Logistics : ce que l’on sait
Dans un entrepôt de JD Logistics, le G2 Max est crédité d’un débit de 80 cartons dépalettisés et de 75 palettisés par heure, avec un taux de réussite annoncé supérieur à 99 %. Sa charge utile nominale est donnée pour 20 kg par bras, soit 40 kg avec les deux bras, et une charge maximale de pointe de 50 kg.
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Points clés à retenir
- Dans un entrepôt de JD Logistics, le G2 Max est crédité d’un débit de 80 cartons dépalettisés et de 75 palettisés par heure, avec un taux de réussite annoncé supérieur à 99 %.
- Sa charge utile nominale est donnée pour 20 kg par bras, soit 40 kg avec les deux bras, et une charge maximale de pointe de 50 kg.
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Le robot G2 Max d’AgiBot est présenté comme travaillant à la manutention de cartons entrants dans un entrepôt de JD Logistics. Les chiffres publiés indiquent 80 cartons dépalettisés par heure, 75 palettisés et un taux de réussite supérieur à 99 %. 6
17 Ces performances attirent l’attention, mais les informations disponibles ne permettent pas d’affirmer que le robot fonctionne jour et nuit ou sur plusieurs lignes de production.
Les débits annoncés dans l’entrepôt
Le déploiement concerne la sortie des cartons des palettes entrantes, puis leur empilement pour leur prise en charge dans l’entrepôt. Un article fait état de 80 cartons dépalettisés par heure et d’un taux de réussite supérieur à 99 % ; un autre donne également un débit de 75 cartons palettisés par heure. 6
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Les sources ne précisent ni la durée des mesures ni la méthode utilisée pour définir la « réussite ». Ces chiffres sont donc à considérer comme des performances rapportées, et non comme des résultats vérifiés de manière indépendante sur une longue période.
Charge utile et caractéristiques annoncées
AgiBot a lancé le G2 Max le 26 octobre 2026. L’entreprise le présente comme un robot lourd certifié pour la sécurité, destiné notamment à la dépalettisation, au transport de matériel et à l’alimentation de lignes de production. La charge utile nominale annoncée est de 20 kg par bras et de 40 kg pour les deux bras réunis, avec un maximum de pointe de 50 kg. La couverture du lancement mentionne aussi une précision de repositionnement répétable de ±0,5 mm. 3
Ces spécifications décrivent les capacités annoncées du robot. À elles seules, elles ne montrent pas comment il se comporte dans toutes les conditions d’un entrepôt ni quelle charge il manipule pendant les opérations rapportées.
Ce que les informations disponibles ne confirment pas
Les sources consultées ne permettent pas de vérifier que le G2 Max fonctionne en continu, de jour comme de nuit, qu’il intervient sur plusieurs lignes de production ou qu’il permet de supprimer les changements d’équipe et le travail de nuit. Elles ne documentent pas non plus de gains précis de stockage, le nombre de robots utilisés simultanément, ni les avantages revendiqués concernant l’agencement de l’entrepôt et les dégagements nécessaires.
Les éléments fournis n’établissent pas davantage le lien avancé entre la manutention des arrivages et le stockage ou le tri en aval lors des périodes de forte activité. Ils ne confirment pas non plus que JD Logistics se soit engagée à partager avec d’autres fabricants de robots des sites d’essai, des règles de sécurité ou des normes de maintenance. Des extraits publiés sur les réseaux sociaux évoquent une présentation antérieure au WAIC et un projet d’utilisation chez JD Logistics, mais ne suffisent pas à confirmer l’ensemble du calendrier ni les détails d’une présentation commune. 15
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La conclusion la mieux étayée reste donc mesurée : le G2 Max aurait été mis au travail pour manipuler des cartons chez JD Logistics, avec des débits et des caractéristiques de charge publiés. En revanche, les sources fournies ne vérifient pas les affirmations plus larges d’un fonctionnement 24 h/24 ou sur plusieurs lignes.
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Dans un entrepôt de JD Logistics, le G2 Max est crédité d’un débit de 80 cartons dépalettisés et de 75 palettisés par heure, avec un taux de réussite annoncé supérieur à 99 %.
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Dans un entrepôt de JD Logistics, le G2 Max est crédité d’un débit de 80 cartons dépalettisés et de 75 palettisés par heure, avec un taux de réussite annoncé supérieur à 99 %. Sa charge utile nominale est donnée pour 20 kg par bras, soit 40 kg avec les deux bras, et une charge maximale de pointe de 50 kg.