Leonardo décroche 320 millions d’euros pour équiper les futurs patrouilleurs lance‑missiles du Koweït

Un sous‑contrat stratégique avec Abu Dhabi Ship Building

Le contrat a été signé avec Abu Dhabi Ship Building (ADSB), la branche navale du groupe EDGE. Leonardo y fournira des systèmes de combat navals de nouvelle génération destinés aux vedettes Falaj‑3 construites pour le Koweït.

D’une valeur d’environ 320 millions d’euros (près de 371 millions de dollars), l’accord renforce une coopération industrielle déjà bien établie : Leonardo et ADSB ont déjà collaboré sur plus de 25 navires dans différents programmes navals précédents.

Ce que comprennent les systèmes de combat navals

Les informations publiques sur le contrat indiquent que Leonardo fournira une architecture complète de système de combat intégré pour les navires Falaj‑3.

Dans la pratique, ce type de système constitue le « cerveau » d’un navire de guerre. Il regroupe et coordonne plusieurs fonctions essentielles :

• la détection et le suivi des menaces (capteurs, radars, données tactiques) ;
• la gestion du combat et la prise de décision via des logiciels de commandement ;
• la coordination des armes et des capteurs embarqués.

Leonardo est connu pour concevoir des systèmes intégrés combinant capteurs, logiciels de commandement et électronique de mission dans une architecture unique utilisée par de nombreuses marines dans le monde.

Les sources disponibles ne précisent toutefois pas publiquement les modèles exacts de radars, capteurs ou logiciels qui seront installés dans la version koweïtienne des Falaj‑3.

Une pièce d’un programme naval de 2,45 milliards de dollars

Le contrat de Leonardo s’inscrit dans un projet bien plus large. En juin 2025, le groupe EDGE a signé un accord d’environ 2,45 milliards de dollars avec le ministère de la Défense du Koweït pour fournir des vedettes lance‑missiles Falaj‑3 de 62 mètres.

Dans ce programme, EDGE agit comme maître d’œuvre principal. Le groupe supervise :

• la conception et la construction des navires ;
• les essais en mer ;
• la livraison finale à la marine koweïtienne ;
• le soutien logistique et le maintien en service.

Ce contrat est considéré comme la plus grande exportation navale de construction de navires dans la région, marquant une étape importante pour l’industrie de défense des Émirats arabes unis.

La répartition des rôles reflète une structure classique des programmes navals modernes :

• EDGE / ADSB : conception, construction et gestion du programme ;
• Leonardo : systèmes de combat et technologies de mission.

Un exemple de coopération croissante entre le Golfe et l’Europe

Au‑delà de l’aspect industriel, ce projet illustre une évolution dans la coopération internationale en matière de défense.

Traditionnellement, les pays du Golfe achetaient souvent des plateformes militaires complètes directement auprès de constructeurs occidentaux. Aujourd’hui, la tendance évolue : les groupes régionaux prennent le rôle de maître d’œuvre, tandis que des entreprises européennes fournissent des technologies spécialisées.

Dans ce cas précis :

• EDGE, basé aux Émirats arabes unis, dirige le programme et la construction des navires ;
• ADSB apporte l’expertise de chantier naval ;
• Leonardo, acteur majeur européen de l’électronique de défense, fournit les systèmes de combat avancés.

Ce modèle permet aux industries de défense du Golfe de développer leurs capacités industrielles et d’exportation, tout en s’appuyant sur l’expertise technologique de partenaires internationaux.

Une chaîne industrielle à plusieurs niveaux

Le programme Al Dorra montre ainsi comment se structurent aujourd’hui de nombreux projets navals militaires :

• les ministères de la Défense définissent les capacités recherchées ;
• un maître d’œuvre industriel pilote la plateforme et la construction ;
• des fournisseurs spécialisés apportent les technologies critiques.

Dans ce cadre, le contrat de 320 millions d’euros remporté par Leonardo représente la couche technologique centrale : celle qui transforme un navire en plateforme de combat pleinement opérationnelle pour la marine koweïtienne.