Le nouveau département des affaires internationales officialise les préparatifs de Xiaomi Auto, sous la direction de Yu Liguo, avant une arrivée prévue en Europe au second semestre 2027. La plupart des équipes relèveront de Yu Liguo.
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Create a landscape editorial hero image for this Studio Global article: According to Sina Technology’s November 6, 2026 report, how is Xiaomi EV preparing for overseas expansion through its new International Busi. Article summary: Xiaomi EV is moving from overseas preparation toward a formal operating organization—not announcing that overseas customer deliveries have begun. Sina Technology’s November 6, 2026 report describes a new International Bu. Topic tags: general, general web. Style: premium digital editorial illustration, source-backed research mood, clean composition, high detail, modern web publication hero. Use reference image context only for broad subject, composition, and topical grounding; do not copy the exact image. Avoid: logos, brand marks, copyrighted characters, real person likenesses, fake screenshots, UI text, readable text, watermarks, charts with fake numbers, clic
Xiaomi Auto passe de la préparation à la mise en place d’une organisation dédiée à ses activités internationales. Le nouveau département des affaires internationales, dirigé par le vice-président de la division automobile Yu Liguo, regroupe des équipes chargées du lancement sur les marchés, des ventes, du développement du réseau, de la livraison et de la logistique, des services aux utilisateurs, de la gestion générale et des régions à l’étranger. Cette réorganisation intervient avant une arrivée annoncée en Europe au second semestre 2027, mais ne signifie pas que les livraisons aux clients à l’étranger ont commencé. 2
Yu Liguo cumulera ses fonctions de vice-président de la division automobile avec celles de directeur général du nouveau département. Il rendra compte à la fois à Lei Jun, PDG du groupe et président de la division automobile, et à Lu Weibing, président du groupe. En mai 2026, Yu dirigeait déjà le groupe chargé de préparer les activités à l’étranger. Le nouveau département formalise donc cette préparation au sein d’une structure dotée de plusieurs équipes. 2
Les équipes chargées du GTM — la stratégie de mise sur le marché —, des ventes, du développement du réseau, de la livraison et de la logistique, des services aux utilisateurs, de la gestion générale et des différentes régions à l’étranger relèveront toutes de Yu. Leurs intitulés indiquent les domaines couverts, du lancement commercial et de la distribution jusqu’à la livraison et au suivi des clients. Le rapport ne détaille toutefois pas le mandat précis de chaque équipe. 2
Le marketing automobile international suivra une autre ligne hiérarchique : ses activités seront rattachées à la fois à Yu Liguo et à Xu Fei, vice-président du groupe et directeur du marketing. Les autres équipes mentionnées relèveront de Yu seul. 2
Selon le calendrier communiqué, Xiaomi Auto prévoit de commencer son expansion mondiale au second semestre 2027, en choisissant l’Europe comme premier marché, puis de se lancer dans des marchés où l’on conduit à droite au premier semestre 2028. 2 À l’IFA 2026, Xiaomi a annoncé son intention d’entrer en 2027 sur des marchés européens, dont l’Allemagne. L’entreprise a également signé des protocoles d’accord avec huit groupes de concessionnaires automobiles allemands, présentés comme une première étape dans la mise en place d’un réseau de vente et de services.
2
Les équipes dédiées aux marchés, aux ventes, au réseau, à la logistique et au service après-vente donnent un cadre organisationnel à ce déploiement prévu. Les accords avec les concessionnaires signalent des partenariats préliminaires : ils ne prouvent pas qu’un réseau complet de vente, de livraison et de service est déjà opérationnel. 2
Le rapport ne précise ni le premier modèle destiné à l’exportation, ni les prix par pays, ni les objectifs de vente à l’étranger, ni les dates exactes de livraison aux clients. La création du département, le calendrier annoncé et les protocoles d’accord doivent donc être compris comme des préparatifs, et non comme la confirmation que Xiaomi Auto a commencé à vendre ou à livrer ses véhicules à l’étranger. 2
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Le nouveau département des affaires internationales officialise les préparatifs de Xiaomi Auto, sous la direction de Yu Liguo, avant une arrivée prévue en Europe au second semestre 2027.
Le nouveau département des affaires internationales officialise les préparatifs de Xiaomi Auto, sous la direction de Yu Liguo, avant une arrivée prévue en Europe au second semestre 2027. La plupart des équipes relèveront de Yu Liguo. Le marketing automobile international aura, lui, une double ligne de rattachement avec Xu Fei, responsable du marketing du groupe.
Xiaomi a annoncé son projet européen pour 2027 et signé des protocoles d’accord avec huit groupes de concessionnaires allemands.
Le nouveau département des affaires internationales officialise les préparatifs de Xiaomi Auto, sous la direction de Yu Liguo, avant une arrivée prévue en Europe au second semestre 2027. La plupart des équipes relèveront de Yu Liguo.
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Xiaomi Auto passe de la préparation à la mise en place d’une organisation dédiée à ses activités internationales. Le nouveau département des affaires internationales, dirigé par le vice-président de la division automobile Yu Liguo, regroupe des équipes chargées du lancement sur les marchés, des ventes, du développement du réseau, de la livraison et de la logistique, des services aux utilisateurs, de la gestion générale et des régions à l’étranger. Cette réorganisation intervient avant une arrivée annoncée en Europe au second semestre 2027, mais ne signifie pas que les livraisons aux clients à l’étranger ont commencé. 2
Yu Liguo cumulera ses fonctions de vice-président de la division automobile avec celles de directeur général du nouveau département. Il rendra compte à la fois à Lei Jun, PDG du groupe et président de la division automobile, et à Lu Weibing, président du groupe. En mai 2026, Yu dirigeait déjà le groupe chargé de préparer les activités à l’étranger. Le nouveau département formalise donc cette préparation au sein d’une structure dotée de plusieurs équipes. 2
Les équipes chargées du GTM — la stratégie de mise sur le marché —, des ventes, du développement du réseau, de la livraison et de la logistique, des services aux utilisateurs, de la gestion générale et des différentes régions à l’étranger relèveront toutes de Yu. Leurs intitulés indiquent les domaines couverts, du lancement commercial et de la distribution jusqu’à la livraison et au suivi des clients. Le rapport ne détaille toutefois pas le mandat précis de chaque équipe. 2
Le marketing automobile international suivra une autre ligne hiérarchique : ses activités seront rattachées à la fois à Yu Liguo et à Xu Fei, vice-président du groupe et directeur du marketing. Les autres équipes mentionnées relèveront de Yu seul. 2
Selon le calendrier communiqué, Xiaomi Auto prévoit de commencer son expansion mondiale au second semestre 2027, en choisissant l’Europe comme premier marché, puis de se lancer dans des marchés où l’on conduit à droite au premier semestre 2028. 2 À l’IFA 2026, Xiaomi a annoncé son intention d’entrer en 2027 sur des marchés européens, dont l’Allemagne. L’entreprise a également signé des protocoles d’accord avec huit groupes de concessionnaires automobiles allemands, présentés comme une première étape dans la mise en place d’un réseau de vente et de services.
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Les équipes dédiées aux marchés, aux ventes, au réseau, à la logistique et au service après-vente donnent un cadre organisationnel à ce déploiement prévu. Les accords avec les concessionnaires signalent des partenariats préliminaires : ils ne prouvent pas qu’un réseau complet de vente, de livraison et de service est déjà opérationnel. 2
Le rapport ne précise ni le premier modèle destiné à l’exportation, ni les prix par pays, ni les objectifs de vente à l’étranger, ni les dates exactes de livraison aux clients. La création du département, le calendrier annoncé et les protocoles d’accord doivent donc être compris comme des préparatifs, et non comme la confirmation que Xiaomi Auto a commencé à vendre ou à livrer ses véhicules à l’étranger. 2
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Xiaomi a annoncé son projet européen pour 2027 et signé des protocoles d’accord avec huit groupes de concessionnaires allemands.