Tesla päätti 9. lokakuuta 2026 pörssipäivän 382,70 dollariin, 2,05 prosentin nousuun. Sijoittajien mielialaa tukivat Shanghain tehtaan vahvistuneet toimitusluvut, optimismi Teslan tekoälyliiketoiminnasta ja uudelleen huomion saanut Terafab-hanke. Myönteiset uutiset eivät kuitenkaan poistaneet kysymyksiä Kiinan kotimaan kysynnästä tai siitä, pystyykö Tesla toteuttamaan mittavan sirutehdashankkeen.
28
38
Eräässä markkinakatsauksessa myös SpaceX:n osakkeiden kerrottiin nousseen 1,25 prosenttia. Saatavilla olevat tiedot eivät osoita, että Terafab olisi aiheuttanut nousun, eivätkä ne selvästi vahvista, että luvut koskisivat samaa pörssipäivää. Nousuja ei siksi voi pitää näyttönä yhteisestä kurssiajurista.
10
Terafab lupaa hallintaa – ja kasvattaa toteutusriskiä
Terafab-hankkeen ympärillä käyty keskustelu muuttui muutamassa päivässä. Toimittaja Tim Culpanin raportin mukaan TSMC:n mahdollisesta osallistumisesta tehtaan operointiin oli spekuloitu. Musk vahvisti myöhemmin, että TSMC:n kanssa oli keskusteltu, mutta painotti kyseessä olevan vasta keskustelu. Lokakuun 7. päivänä hän sanoi Teslan ja SpaceX:n rakentavan ja operoivan laitoksen itse. TSMC voisi hänen mukaansa korkeintaan vuokrata osan alueesta.
5
6
7
Suunnitelma tukee ajatusta vertikaalisesta integraatiosta: Tesla ja SpaceX pyrkisivät hallitsemaan laitosta sen sijaan, että TSMC vastaisi sen operoinnista. Hallinta ei kuitenkaan vielä tarkoita, että yhtiöillä olisi osoitettua osaamista sirutehtaan tuotannon pyörittämiseen. Hankkeen mittakaavaa kuvaavat raportoidut kustannusarviot: ensimmäisen vaiheen hinnaksi on arvioitu 16,8 miljardia dollaria ja koko hankkeen kustannuksiksi eri vaiheissa jopa 119 miljardia dollaria. Kyse on raportoiduista arvioista, ei osoituksesta siitä, että laitos olisi valmis tai että suunnitellut menot toteutuvat.
3
8
Myös Intelin mukanaolo herätti kiinnostusta. Raporttien mukaan toimitusjohtaja Lip-Bu Tan vahvisti yhtiön jatkavan hankkeessa, mutta saatavilla olevat tiedot eivät kerro tarkasti, mikä Intelin rooli olisi.
1
11
Kiinan toimitusluvut olivat kaksijakoiset
Teslan Shanghaissa valmistettujen Model 3- ja Model Y -autojen toimitukset, vientiin lähtevät autot mukaan lukien, nousivat syyskuussa 95 366 autoon. Määrä kasvoi 5 prosenttia vuodentakaisesta. Toisen raportin mukaan Kiinassa valmistettujen autojen myynti kasvoi kolmannella vuosineljänneksellä 13,7 prosenttia vuotta aiemmasta.
28
38
Toimitusluvut eivät kuitenkaan kerro koko kysyntätilannetta. Syyskuussa vienti kasvoi 58 prosenttia, mutta Teslan vähittäismyynti Kiinassa laski noin 9,4 prosenttia. Myös Teslan maailmanlaajuisten toimitusten kerrottiin jääneen kolmannella vuosineljänneksellä noin 2,1 prosenttia edellisvuoden tasosta. Luvut voivat tukea myönteisempää näkemystä tehtaan tuotannosta, mutta jättävät kotimaan kysynnän ja kokonaiskasvun avoimiksi kysymyksiksi.
28
37
Analyytikkojen optimismi kohtaa tulosjulkistuksen
Myönteiset analyytikkonäkemykset vahvistivat ajatusta siitä, että Teslan arvonmuodostuksessa tekoälyyn liittyvät liiketoiminnot voivat saada yhä suuremman roolin. Yorkville Ivesin Dan Ives piti osakkeen Outperform-suosituksen ja 500 dollarin tavoitehinnan ennallaan. Hän kuvasi Teslaa ”fyysisen tekoälyn” sijoituskohteeksi, jonka arvo liittyy autonomiseen ajamiseen ja robotakseihin. Tigress Financialin Ivan Feinseth puolestaan toisti Buy-suosituksensa ja 550 dollarin tavoitehintansa. Nämä ovat analyytikkojen arvioita, eivät lupauksia osakkeen tulevasta kehityksestä.
18
22
Seuraavaksi sijoittajien huomio kohdistui kolmannen vuosineljänneksen tulosjulkistukseen, jonka oli määrä olla 21. lokakuuta. Yhden raportin mukaan odotuksissa olivat 0,45 dollarin osakekohtainen tulos ja 28,3 miljardin dollarin liikevaihto. Tulokset ja yhtiön antamat näkymät voivat auttaa arvioimaan, tukeeko Teslan lähiajan liiketoiminta pitkän aikavälin tekoälytarinaa.
22
Kaiken kaikkiaan Teslan osakkeen nousu 9. lokakuuta heijasti yhdistelmää paremmista toimitusotsikoista ja innostuksesta yhtiön ajoneuvomyynnin ulkopuolisiin tavoitteisiin. Terafab vahvisti tarinaa sirutuotannon hallinnan lisäämisestä, mutta hankkeen kustannukset ja toteutusvaikeudet sekä Kiinan kysynnän ristiriitaiset merkit muistuttavat, että kyse oli optimismista – ei siitä, että riskit olisivat ratkenneet.