Voitto ei kuitenkaan tullut ilman draamaa. Oscar Piastri nousi heti avauskierroksella tallikaverinsa ohi, mutta Norris pystyi vastaamaan vauhdillaan ja palauttamaan kärkipaikan toisten varikkokäyntien jälkeen . Piastri näytti olevan matkalla vahvaan kakkossijaan, kunnes hänen autonsa vaihdelaatikko petti 14 kierrosta ennen maalia . Näin McLarenin todennäköiseltä näyttänyt kaksoisvoitto vaihtui yhteen voittoon ja pettymykseen.
Norris kuvaili autoa "kauniiksi ajaa" ja sanoi vauhtinsa olleen todennäköisesti uransa parhaiden joukossa . Hungaroringin kärkikolmikko oli:
Norrisin voitto tarkoitti myös sitä, että kauden viidessä viimeisimmässä GP:ssä on nähty viisi eri voittajaa .
Mercedes-tallipäällikkö Toto Wolff ei nähnyt Unkarin tulosta todisteena siitä, että McLaren olisi yhtäkkiä ottanut ratkaisevan kehitysaskeleen. Hänen mukaansa McLarenin vahva vauhti Budapestissa oli odotettavissa, sillä talli on menestynyt radalla viime vuosina.
"Kun tekoälyltä kysyy, kuka on Budapestin suosikki, se vastaa McLaren, koska he ovat olleet täällä viime vuosina hallitseva talli", Wolff sanoi .
Wolffin mukaan tulos kertoi ennen kaikkea McLarenin sopivuudesta Hungaroringille, ei välttämättä pysyvästä voimasuhteiden muutoksesta . Mercedes ei myöskään saanut viikonlopusta haluamaansa irti: auton rengassäädöt eivät osuneet kohdalleen, ja Wolffin mukaan "koko viikonloppu ei ollut hyvä" .
Antonellin palkintosija oli hänen mukaansa ennen kilpailua tulos, jonka hän olisi hyväksynyt mielellään. Kisan jälkeen Mercedesillä jäi kuitenkin tunne, että parempaankin olisi ollut mahdollisuus . Wolff kertoi lisäksi tallin säästävän päivityksiä kustannuskaton puitteissa kauden jälkipuoliskolle .
Vuoden 2026 sääntöjen mukaiset autot saivat kuljettajilta poikkeuksellisen paljon kiitosta Hungaroringillä. Haas-kuljettaja Oliver Bearman sanoi, että hänen mieluisin kilpailupaikkansa olisi viime vuonna ollut Spa, mutta tänä vuonna hän valitsisi mieluummin Unkarin tai Itävallan kuin Silverstonen tai Span .
Radalla on paljon toisiaan seuraavia nopeita ja virtaavia mutkia, jotka näyttivät sopivan uuden sukupolven autoille. Esteban Ocon puolestaan sanoi kilpailun muistuttaneen "vanhoja aikoja": kuljettajilla oli hänen mukaansa enemmän vapautta valita vaihteita ja rakentaa ajotyyliään .
Unkarin GP:tä kuvailtiin jopa kilpailuksi, jonka kaltainen jokaisen vuoden 2026 F1-kisan olisi pitänyt olla .
Mercedesin 19-vuotias Kimi Antonelli nousi seitsemännestä lähtöruudusta kolmanneksi ja kasvatti samalla johtoaan kuljettajien MM-sarjassa . Hänellä on nyt 219 pistettä, eli 50 pistettä enemmän kuin toisena olevalla Lewis Hamiltonilla. George Russell on kolmantena 160 pisteellä .
Antonellilla on tältä kaudelta kuusi voittoa ja yhdeksän palkintosijaa. ESPN antoi hänelle kauden puolivälin arvioksi A+:n ja kuvaili hänen kauttaan unelmakaudeksi . Unkarissa hän pystyi nousemaan palkintokorokkeelle vaikean viikonlopun ja lähtöruuturangaistuksen jälkeen .
Antonellista tuli kauden aikana F1-historian nuorin MM-sarjan johtaja, ja hän voitti viisi peräkkäistä kilpailua Kiinan ja Monacon välillä .
Myös valmistajien sarjassa Mercedes pitää kärkipaikkaa. Tallilla on 379 pistettä, kun Ferrari on kerännyt 307 pistettä . F1:n kesätauolle lähdettäessä Mercedesillä on siis vahva asema, vaikka McLarenin voitto antoi mestaruustaistelulle uuden sävyn.