Ajoneuvot on lukittu omiin elokuvamaailmoihinsa – DeLoreania ei siis voi viedä luisumaan Fast & Furiousin kuvauksiin. Tämä pitää kunkin lisenssimaailman omanlaisenaan .
Useat julkaisut pääsivät Los Angelesissa ajamaan neljästä viiteen kenttää käsittävää demoa, ja vastaanotto oli innostunut. GamesRadar kuvaili kokeilua tapahtuman parhaaksi varttitunniksi ja ylisti pelin nopeaa uudelleenkäynnistyslenkkiä ja haastetta, jota jokaisen stunttikäskyn täydellinen naulaaminen tarjosi . PCMag kutsui kokemusta "riemastuttavaksi" ja huomautti törmäysten ja tuhon tuntuvan suoraan arcade-ajopelien merkkiteoksista repäistyltä
.
Pelin ydin on yksinkertainen ja parhaalla tavalla armoton. Seuraat ruudulle ilmestyviä stunttimerkkejä – nuolia, driftauskohtia, ajoitettuja hyppyjä – läpi sortuvien elokuvalavasteiden. Ajot onnistuvat yleensä, mutta täydellisten pisteiden saaminen vaatii timanttista toistoa ja keskittymistä . Kukin ajo kestää vain minuutin tai pari – tietoinen suunnitteluvalinta, joka estää epäonnistumista tuntumasta liian rangaistavalta
.
Ennakkotestaajat nostivat toistuvasti esiin Paluu tulevaisuuteen -kentän . Pelaaja ohjastaa DeLoreania Hill Valleyn halki, pujottelee terroristipakujen välissä ja iskee 88 mailia tunnissa kaupungin kuuluisan kellotornin edessä
. Kohtaus ei ole yksi yhteen -kopio elokuvasta vaan alkuperäinen, tunnistettaviin miljöisiin sijoittuva stunt-tilanne – se kuitenkin tarjoaa juuri sitä elokuvallista spektaakkelia, jota sarjan nimessä luvataan
.
Tuottaja Russ Dawson mainitsi Stuntman: Hollywoodin suoriksi inspiraationlähteiksi klassikkoajopelit Burnoutin ja Split/Secondin alkuperäisten Stuntman-pelien rinnalle, ja testiraportit vahvistavat vaikutteiden uponneen syvälle . Painavan riepottelevat, tuhoisat törmäysfysiikat herättävät henkiin Burnout 3: Takedownin hengen, kun taas dynaamisesti sortuvat ympäristöt tuovat mieleen Disneyn vähemmälle huomiolle jääneen Split/Second-timantin
. Lopputuloksena on peli, joka tuntuu yhtä aikaa nostalgiselta ja modernilta sekoittaessaan tarkkaa stunttikoreografiaa ja vapaamuotoista arcade-tuhoa.
Smashpad-sivusto nimesi Stuntman: Hollywoodin tapahtuman viralliseksi parhaiden pelien finalistiksi perustellen valintaa suorasukaisesti: "Puhdas nautinto on syy, miksi 'Stuntman: Hollywood' on Best of Show -finalisti" . Tunnustus alleviivaa sitä, miten vahvasti demo upposi toimittajiin täpötäydessä kesäjulkistusten kavalkadissa.
Kaikesta kehusta huolimatta demon perusteella esiin nousi huolia pelin pitkäikäisyydestä. Kukin stuntti kestää vain minuutin tai kaksi, mikä on uudelleenyrittämisen kannalta erinomaista, mutta herättää kysymyksiä siitä, säilyykö kampanjan vaihtelu ja syvyys tuntikausien peluussa .
Etenemisjärjestelmä käyttää tähtiluokitusta avatakseen uusia osia autotalliin – klassinen rakenne, joka saattaa tuntua työläältä grindaukselta, jos kenttämäärä jää ohueksi . Demo alkoi tutoriaalinomaisilla kentillä, joten lopullisen kampanjan laajuudesta ei ole vielä varmuutta
. Saber Interactive ei ole kertonut julkaisupäivää eikä sitä, kuinka monta elokuvaa ja kuvausjaksoa lopullinen peli sisältää
.
Ensimmäinen Stuntman julkaistiin PlayStation 2:lle vuonna 2002, ja sitä seurasi Stuntman: Ignition vuonna 2007. Molemmat keräsivät kulttimainetta armottoman vaikeustasonsa ja tinkimättömien stunttivaatimustensa ansiosta. Alkuperäinen studio, Reflections Interactive, on irtautunut brändistä jo aikaa sitten, joten Saberin elvytys on aito yllätys ja harvinainen esimerkki nukkuvasta ajopelisarjasta, joka saa kunnon uuden mahdollisuuden .
Korvaamalla parodiaelokuvat aidoilla Universalin megatuotannoilla ja yhdistämällä lisenssivalikoiman Burnout-tyylisen tuhon raakaan spektaakkeliin Stuntman: Hollywood on muotoutumassa yhdeksi vuoden 2026 jännittävimmistä arcade-kilpa-ajoista. Summer Game Fest -demo todisti perusidean toimivan. Nyt suuri kysymys on, pystyykö Saber rakentamaan noiden huimien 90 sekunnin pikataiteilujen ympärille kokonaisen kampanjan.
Comments
0 comments