Eurosatory 2026: Ukrainan ja Viron puolustusfirmat solmivat aallon dronejen vastaisia robotti- ja tekoälysopimuksia

Blue Eyes toimii jopa 130 kuvan sekuntinopeudella ja on koulutettu yli 300 eri miina- ja räjähtämättömän ammuksen testausalueella Ukrainassa . Dropla Tech keräsi elokuussa 2025 esirahoituksena 2,4 miljoonaa euroa Maj Invest Holdingilta, Tanskan vienti- ja investointirahastolta (EIFO) ja Final Frontierilta .

Tämä ei ole yritysten ensimmäinen yhteistyö. Syyskuussa 2025 Frontline julkaisi kuvia Droplan miehittämättömästä maa-ajoneuvosta, johon oli asennettu Frontlinen kauko-ohjattava aseohjausjärjestelmä, ja kutsui sitä esimerkiksi ”vahvasta yhteistyöstä” . Eurosatoryssa solmittu sopimus virallistaa ja laajentaa tätä suhdetta.

Entä Frontlinen ja Milrem Roboticsin välinen sopimus?

Käytettävissä olevissa lähteissä ei ole suoraa raporttia uudesta Frontline Roboticsin ja Milrem Roboticsin välillä Eurosatory 2026 -messuilla solmitusta kahdenvälisestä sopimuksesta. Yrityksillä on kuitenkin vakiintunut integraatiohistoria: elokuussa 2025 Milrem ja Frontline onnistuivat integroimaan Buria-kauko-ohjattavan aseohjausjärjestelmän, jossa on 40 mm:n automaattikranaatinheitin, THeMIS-miehittämättömään maa-ajoneuvoon ja testasivat sitä elävällä tulituksella Ukrainassa . Tammikuun 2026 raportin mukaan yritykset ilmoittivat yhteistyöstä käyttääkseen Frontlinen autonomista teknologiaa Milremin alustoilla, ja suhde sai alkunsa Darkstar Bootcamp -tapahtumasta .

On mahdollista, että uusi Frontline-Milrem-sopimus on ilmoitettu, mutta sitä ei ole tallennettu tässä tarkasteltuihin suuriin uutislähteisiin, tai että yritysten syvenevää integraatiotyötä on käsitelty jatkuvana prosessina eikä erillisenä tapahtumana.

Milrem Roboticsin muut Eurosatory 2026 -kumppanuudet

Milrem Robotics oli messujen aktiivisimpia yrityksiä ja ilmoitti useista kumppanuuksista :

• Milrem + Frankenburg Technologies (yhteisymmärryspöytäkirja): Messuilla allekirjoitettu sopimus seuraavan sukupolven miehittämättömien dronejen torjuntajärjestelmien kehittämisestä. Kumppanuus keskittyy Frankenburgin Mark I -kompaktin tarkkuusohjatun torjuntaohjuksen integroimiseen Milremin miehittämättömiin maa-ajoneuvoihin .
• Milrem + Moog: Yritykset esittelivät integroidun robottisen ilmapuolustuskonseptin, joka yhdistää Milremin HAVOC 8x8 -robottitaisteluajoneuvon ja Moogin Reconfigurable Integrated-Weapons Platform (RIwP) -tornin. Järjestelmä sisältää keskikaliiperisia tykkejä, useita ohjussäiliöitä, pitkän kantaman RF-häirintälaitteen ja sidotun droonin maalinseurantaa varten .
• Milrem + CNIM Systèmes Industriels: Sopimus miehittämättömistä tiedustelukyvystä .
• Milrem + KNDS Mobility (Celeris): Yhteistyö Celeris-voimansiirtojärjestelmän käyttämiseksi tulevien robottialustojen perustana .

Milrem esitteli myös Robotised Eastern Flank Deterrence Initiative (EFDI) -konseptinsa, joka ehdottaa robottialustojen käyttöä integroituine antureineen ja dronejen torjuntajärjestelmineen pysyvän puolustusverkon muodostamiseksi NATO:n itärajalla Suomesta Puolaan . Yrityksen ARCOS (Autonomous & Robotic Control Suite) on tämän vision keskiössä .

Laajempi konteksti: Ukrainan maarobotiikan nopea laajeneminen

Nämä kaupalliset sopimukset syntyvät samaan aikaan kun Ukrainan oma maarobotiikkaohjelma laajenee dramaattisesti. Huhtikuussa 2026 Ukrainan puolustusministeri Mykhailo Fedorov ilmoitti, että puolustusministeriö suunnittelee hankkivansa 25 000 miehittämätöntä maa-ajoneuvoa vuoden 2026 ensimmäisellä puoliskolla – yli kaksinkertaisen määrän koko vuoteen 2025 verrattuna . Presidentti Volodymyr Zelenskyi antoi myöhemmin ministeriölle tehtäväksi toimittaa vähintään 50 000 miehittämätöntä maa-ajoneuvoa koko vuoden aikana .

Ukrainan puolustushankintavirasto oli allekirjoittanut huhtikuuhun 2026 mennessä 19 miehittämättömän maa-ajoneuvon sopimusta, joiden arvo on 11 miljardia UAH (noin 268 miljoonaa dollaria) . Pelkästään maaliskuussa 2026 ukrainalaiset maarobottijärjestelmät suorittivat yli 9 000 taistelutehtävää – kuljettivat ammuksia, evakuoivat haavoittuneita ja tekivät pioneeritöitä – ja vuoden 2026 kolmen ensimmäisen kuukauden kokonaismäärä oli lähes 24 500 tehtävää .

Tavoitteena on ministeri Fedorovin mukaan ”100-prosenttisesti siirtää etulinjan logistiikka robottijärjestelmille” . Maa on edennyt noin 2 000:sta vuonna 2024 toimitetusta miehittämättömästä maa-ajoneuvosta noin 15 000:een vuonna 2025, ja vuoden 2026 hankintatavoitteet kiihdyttäisivät kasvua entisestään .