Televisiokatsojamäärät kasvoivat jyrkästi useilla suurilla markkinoilla. Brasiliassa kilpailuviikonloppujen yleisö oli jopa viisinkertainen vuoteen 2025 verrattuna; Britannian GP tavoitti siellä ennätykselliset 18 miljoonaa katsojaa, mikä on suurin yksittäisen markkinan katsojamäärä millekään F1-kisalle sitten vuoden 2020. Italian televisiokatsojamäärät nousivat 27 % Britannian GP:hen mennessä vuoteen 2025 verrattuna, ja useat kisat olivat Italian katsotuimpia vuosiin.
Kiinassa Kiinan GP:n viikonloppukatsojamäärät yli kaksinkertaistuivat edellisvuodesta.
Monacon GP tavoitti lähes 80 miljoonaa katsojaa maailmanlaajuisesti, mikä on kaksinumeroinen prosenttikasvu verrattuna vuoteen 2025.
Domenicali sanoi Applen sopimuksen, joka korvasi ESPN:n Yhdysvaltain lähettäjänä vuodesta 2026 alkaen, heijastavan muuttuvia katselutottumuksia ja että varhaiset indikaattorit ovat vahvoja: ”luvut ovat erittäin, erittäin hyviä.” Apple on kertonut tarjoavansa ”erinomaisia katsoja- ja sitoutumislukuja” alustoillaan, mutta ei ole vielä julkaissut tarkkoja lukuja.
Domenicali on aiemmin sanonut, että Applen tuleva tavoittavuus suoratoiston ja yhteyksien kautta ”tulee olemaan vielä suurempi tulevaisuudessa” kuin ESPN:n oli.
Domenicali kutsui Antonellia F1:n ”uskomattomaksi voimavaraksi”. Teinistä tuli nuorin kuljettaja, joka on koskaan johtanut MM-sarjaa, voitettuaan kuusi Grand Prix’tä 11 ensimmäisessä kisassa.
Domenicali odottaa ”uskomatonta tapahtumaa” Italian GP:ssä Monzassa, kun Antonelli valmistautuu ensimmäiseen kotiviikonloppuunsa kisavoittajana.
Domenicali ilmaisi luottamuksensa siihen, että Verstappen pysyy F1:ssä, sanoen: ”Formula 1 on tarpeeksi suuri hänelle kuuluakseen siihen” ja että heillä on ”uskomaton suhde”. Hän totesi heidän keskustelevan säännöllisesti sekä Verstappenin tulevaisuudesta että sääntöjen suunnasta, eikä hän näe merkkejä siitä, että nelinkertainen maailmanmestari haluaisi lähteä lajista.
Domenicali vahvisti, että moottorisääntöjä muutetaan vuodesta 2027 alkaen tavoitteena vähentää energianhallinnan roolia Grand Prix -kisoissa. F1 olisi halunnut mennä ”vielä aggressiivisemmin” muutoksissa – muutoksissa, joiden hän uskoo olleen Verstappenia ”erittäin tyytyväinen” – mutta sitä rajoitti tarve saada hyväksyntä talleilta, valmistajilta ja FIA:lta.
Hän sanoi, että kuljettajat, jotka ovat jo testanneet vuoden 2027 muutoksia simulaattoreissa, raportoivat suunnan olevan ”oikea”.