Yulu keräsi 93 miljoonaa dollaria – intialainen sähköliikkuvuusstarttaus tähtää nelinkertaiseen kalustoon ja kannattavuuteen pikakaupan vauhdittamana

Yulun toimitusjohtaja ja perustaja Amit Gupta kuvasi rahoituskierrosta ensisijaisesti pääomamenoksi. Hän kertoi The Hindu Business Line -lehdelle: ”100 prosenttia tästä liittyy pääomamenoihin”, ja totesi yhtiön olevan operatiivisesti kannattava eikä tarvitse merkittävää asiakashankintarahoitusta .

Liiketoimintamalli: liikkuvuus palveluna keikkataloudelle

Yulu toimii liikkuvuus palveluna (MaaS) -mallilla, jossa se tarjoaa sähköisiä kaksipyöräisiä viikoittaisilla tilausmalleilla. Tämä mahdollistaa kuljettajille pääsyn keikkatalouteen ilman oman ajoneuvon hankintaa . Alusta toteuttaa tällä hetkellä yli 750 000 toimitusta päivässä ja ajaa noin 1,6 miljoonaa päästötöntä mailia viikossa . Yulun aktiivinen kalusto on noin 50 000 ajoneuvoa, ja Bajaj Auto on keskeinen strateginen sijoittaja ja valmistuskumppani .

Yulu Express: uusi suuren kantokyvyn sähköskootteri

Yulun laajennuksen keskiössä on Yulu Express, täysikokoinen, suuren kantokyvyn sähköskootteri, joka on suunniteltu verkkokauppalogistiikkaan, pyörätakseihin ja pikapakettitoimituksiin . Ajoneuvo esiteltiin ensi kertaa alkuvuodesta 2025. Sen huippunopeus on 45 km/h ja toimintamatka 140–150 km, ja siinä on vaihdettava litiumioniakku . Tämä uusi malli vie Yulun sen nykyisten pienten vuokrapyörien ulkopuolelle raskaampaan kaupunkien sisäiseen logistiikkaan ja viimeisen mailin toimituksiin, mikä suuntautuu suoraan pikakaupan buumiin .

Kaluston laajennus: 50 000:sta 200 000 sähköajoneuvoon

Yulu aikoo nelinkertaistaa aktiivisen kalustonsa noin 50 000 ajoneuvosta 200 000 sähköajoneuvoon kahdessa vuodessa . Yhtiö laajentaa myös maantieteellistä toimintaansa nykyisestä 12 kaupungista noin 20 kaupunkiin seuraavan 12 kuukauden aikana käyttäen sekä yhtiön omia että franchising-malleja . Pelkästään Bengalurussa Yulu tavoittelee 30 000–35 000 ajoneuvon kalustoa tilikauteen 2027 mennessä .

Taloudellinen kehitys: liikevaihdon kasvu, EBITDA-positiivisuus ja tie nettovoittoon

Yulun talousluvut osoittavat vahvaa liikevaihdon kasvua yhdistettynä tappioiden kaventumiseen. Yhtiön liikevaihto kasvoi 98 prosenttia vuodentakaisesta 237,4 croreen rupiaan tilikaudella 2025, kun se tilikaudella 2024 oli 120 crore rupiaa . Sähköajoneuvojen vuokratulot muodostivat suurimman osan liikevaihdosta, noin 201 crore rupiaa eli noin 85 prosenttia liikevaihdosta .

Nettotappio tilikaudella 2025 oli 126 crore rupiaa, mikä on 12 prosenttia vähemmän kuin 142,8 crore rupiaa tilikaudella 2024 . Yhtiön EBITDA-marginaali parani merkittävästi -80,11 prosentista tilikaudella 2024 -15,29 prosenttiin tilikaudella 2025, ja Yulu on ollut EBITDA-positiivinen huhtikuusta 2025 lähtien . Toimitusjohtaja Amit Gupta on todennut, että yhtiö tavoittelee nettovoittoa tilikaudella 2027 ja haluaa saavuttaa positiivisen tuloksen verojen jälkeen kuukausitasolla ennen pörssilistautumista .

Markkinastrategia: pikakaupan buumin hyödyntäminen kohti pörssilistautumista

Intian pikakaupan alustat – jotka toimittavat kaikkea ruokatarvikkeista älypuhelimiin minuuteissa – ovat luoneet valtavan kysynnän luotettaville ja edullisille sähköisille kuljetusajoneuvoille. Yulu asemoituu näiden alustojen omaksi sähköautokaluston tarjoajaksi, ja uusi Yulu Express -skootteri on suunniteltu nimenomaan tämän segmentin logistiikkatarpeisiin . Yhtiö raportoi seitsenkertaisesta liikevaihdon kasvusta tilikausien 2023 ja 2026 välillä ja sen keskimääräinen kalusto-osuus pimeissä myymälöissä toiminta-alueillaan oli yli 35 prosenttia vuoden 2025 lopussa .

Yulun paraneva kannattavuus ja operatiivinen vipuvaikutus tukevat valmistautumista pörssilistautumiseen. Gupta on todennut, että yhtiö haluaa osoittaa jatkuvaa kannattavuutta ennen pörssiin menoa .