"Tästä tulee erityinen viikonloppu, luultavasti viimeinen F1-kisani Barcelonassa", hän kertoi Associated Pressille ja lisäsi nopeasti, ettei kyseessä ollut virallinen eläköitymisilmoitus. Hänen sanansa heijastavat kahta todellisuutta: kalenterin kierrätys tekee vuoden 2028 paluusta epätodennäköisen, ja hänen nykyinen urasuuntansa viittaa lähitulevaisuudessa tapahtuvaan lähtöön.
Alonson sopimus Aston Martinin kanssa päättyy kauden 2026 lopussa, eikä jatkoa ole julkistettu. Hän täyttää 45 vuotta ensi kuussa, iässä jossa useimmat kuljettajat ovat jo aikoja sitten lopettaneet, ja hänen tallinsa on kilpailullisesti vaikeuksissa kaudella 2026.
Aston Martinin toimitusjohtaja Andy Cowell on ollut johdonmukaisen tukeva. Useissa haastatteluissa läpi vuoden 2025 Cowell ylisti Alonson antamaa palautetta ja simulaattorityöskentelyä kutsuen häntä "uskomattomaksi" ja korostaen tallin halua päättää kumppanuus korkealle tasolle. Cowell totesi myös vuonna 2025, että Alonso on "sopimuksen alainen ensi kaudella ja toivon hänen pysyvän kanssamme pidempään brändilähettiläänä."
Cowell on kuitenkin myöntänyt, ettei mitään eläköitymiskeskusteluja ole käyty. "En ole käynyt hänen kanssaan mitään keskusteluja siitä", Cowell kertoi Motorsport.comille loppuvuodesta 2025 koskien Alonson kauden 2026 jälkeisiä suunnitelmia. Tallin julkinen sitoutuminen kuljettajakaksikkoonsa kaudelle 2026 on vahva, mutta hiljaisuus kaudesta 2027 jättää selvän aukon.
Dramaattisin varikolla pyörivä tarina on mahdollinen paluu Alpine-talliin jo neljättä kertaa. Yhteys on mahdotonta sivuuttaa: Flavio Briatore, Alonson manageri ja hänen kahden maailmanmestaruutensa arkkitehti Renault'lla, palasi Alpineen johtavaksi neuvonantajaksi vuonna 2024. Briatore on ollut äänekäs Alponen mestaruustavoitteista vuodelle 2027, joita vauhdittaa siirtyminen Renault'n moottoreista Mercedeksen voimanlähteisiin vuodesta 2026 alkaen.
PlanetF1:n, Motorsport Italyn ja muiden raportit ovat ehdottaneet, että Alonso voisi solmia yhden vuoden sopimuksen ajaakseen uudelleenbrändätyssä Gucci Racing Alpine -tallissa vuonna 2027. Huhut saivat tuulta alleen, kun Alonso nähtiin useita kertoja Alponen vieraanvaraisuustiloissa Kanadan GP-viikonlopun aikana 2025, vaikka talli vähätteli vierailuja ystävällisiksi – "hän kävi vain lounaalla", kertoi PlanetF1.com.
Ratkaisevaa on, että nämä raportit ovat edelleen vahvistamattomia Alonson tai virallisten tallilähteiden osalta. Aston Martinin tiedottaja kuvaili huhuja "ei todeksi, se on vain varikkohuhu", kun asiasta kysyttiin. Alonso itse ei ole tehnyt mitään ruokkiakseen spekulaatiota nimenomaisesti, mutta hänen vaikenemisensa pitää tarinan elossa.
Alonso on ilmoittanut päättävänsä tulevaisuudestaan kesätauon jälkeen. Siihen asti kolme uskottavaa lopputulemaa pysyy pöydällä:
Mikään toimitettu lähde ei vahvista Alonson tehneen päätöstä. Hän ei ole allekirjoittanut uutta Aston Martin -sopimusta, ei ole ilmoittanut eläköitymisestä, eikä ole vahvistanut mitään Alpine-neuvotteluja. Alpine-skenaario on elävä huhu F1-mediaekosysteemissä, jota ajavat olosuhteisiin perustuvat yhteydet, mutta siltä puuttuu kaikki virallinen vahvistus.
Toistaiseksi Alonson tulevaisuus pysyy aitona avoimena kysymyksenä – sopiva asema kuljettajalle, joka on rakentanut uransa uhmaamalla helppoja ennustuksia.