Teslan hätätoiminto auttaa lähtemään Superchargerilta kaapeli kiinni – mutta voi rikkoa auton ja laturin

Teslan Emergency Drive Away on hätätoiminto, jonka avulla yhteensopivan Teslan voi vaihtaa ajotilaan, vaikka Supercharger-latausjohto on yhä kiinni. Tarkoitus on mahdollistaa nopea poistuminen tilanteessa, jossa autosta ulos nouseminen ja johdon irrottaminen tuntuu vaaralliselta. Tämä ei ole tavallinen tapa päättää latausta: Tesla varoittaa, että toiminnon käyttö vaurioittaa sekä autoa että Supercharger-laturia. 1015

Missä ja millä autoilla toiminto toimii?

Tesla ilmoitti toiminnosta 1. lokakuuta 2026. Se jaetaan maksuttomana langattomana ohjelmistopäivityksenä 2026.38.3, ja toistaiseksi se koskee Yhdysvaltain Supercharger-asemia. Toiminto edellyttää yhteensopivaa autoa ja kyseisen päivityksen asentamista. Ennen vuotta 2021 valmistetut Model S- ja Model X -autot eivät ole tuettuja. 115

Näin aktivoit Emergency Drive Awayn

Kun auto on edelleen kytkettynä laturiin, siirrä vaihde Drive-asentoon. Näytölle ilmestyy Emergency Drive Away -vahvistus. Pidä jalka jarrupolkimella ja napauta näytöltä Activate. Sen jälkeen voit lähteä. 14

Käytä ohitusta vain, jos sinun on päästävä välittömästä uhasta turvaan. Normaalisti latausjohto estää autoa siirtymästä pois P-asennosta, kunnes liitin on irrotettu. 29

Vauriot ja mahdolliset seuraamukset

Tesla kertoo, että toiminnon aktivointi vaurioittaa sekä autoa että Supercharger-laturia. Teslaan viittaavan raportin mukaan laturin sähkö- ja rakennetöiden korjauskustannukset voivat asemasta riippuen nousta jopa 25 000 dollariin. Autokin vaatii huoltokäynnin. Summa on arvio mahdollisista vaurioista — se ei tarkoita, että kuljettajalta veloitettaisiin automaattisesti 25 000 dollaria joka käyttökerralla. 7

Tesla varoittaa lisäksi, että toiminnon tahallisesta väärinkäytöstä seuraa ”lisärangaistuksia”. Yhtiön ilmoituksessa ei kuitenkaan täsmennetä, mitä seuraamukset käytännössä ovat. 1015

Twin Fallsin ampuminen nosti latausturvallisuuden esiin

Toiminto julkistettiin noin kaksi kuukautta sen jälkeen, kun Twin Fallsissa Idahossa tapahtui ampuminen Supercharger-aseman lähellä. Tapausta koskevissa uutisissa kerrottiin, että lataamassa ollut Tesla-kuljettaja joutui tilanteeseen, jossa autosta poistuminen ja lukitun latausjohdon irrottaminen eivät olleet yksinkertaisia. Tapaus toi esiin, miten latausliitäntä voi vaikeuttaa nopeaa poistumista. 1219

Tesla on sanonut valitsevansa Supercharger-asemien sijainnit turvallisuus mielessä ja siirtävänsä asemia, jos se pitää niitä turvattomina. Yhtiö kertoi myös pohtineensa ajamaan lähtemisen mahdollistavaa toimintoa jo vuosien ajan. Ampuminen on tärkeää taustaa uudistukselle, mutta käytettävissä olevat tiedot eivät osoita, että tapaus olisi ollut toiminnon kehittämisen ainoa syy. 17

Samaan turvallisuushuoleen liittyy kolmannen osapuolen EVject Escape Connector. Se on latausliitännän väliin tuleva irtoava liitin, jonka tarkoituksena on mahdollistaa lähtö ilman johdon irrottamista ensin. Kyseessä on vaihtoehtoinen laite, ei sama asia kuin Teslan ohjelmistopohjainen ohitus. 1921

Käytännön kompromissi on selvä: Emergency Drive Away tarjoaa mahdollisuuden poistua vaaratilanteessa, mutta latausyhteyden katkaisemisesta odotetaan aiheutuvan vaurioita. Vahvista toiminto näytöltä vain, jos välitön poistuminen on tärkeämpää kuin vahinkojen välttäminen. 1015