Yhdysvaltain keskusjohdon (CENTCOM) mukaan yhdysvaltalainen hävittäjä iski Panaman lipun alla purjehtineeseen M/V Ocean Molica -rahtialukseen Omaninlahdella 10. lokakuuta 2026. Alus tunnetaan myös nimellä Arika Sun. CENTCOMin mukaan se oli lähtenyt iranilaisesta satamasta ja sivuuttanut toistuvia varoituksia yrittäessään murtaa Yhdysvaltain Iranin-vastaista merisaartoa.
1
2
Keskusjohdon mukaan isku pysäytti aluksen kulkuvoiman, eikä miehistö loukkaantunut. Nämä tiedot sekä väite saarron murtamisyrityksestä ovat kuitenkin CENTCOMin kertomus tapahtuneesta, eivät riippumattomasti vahvistettuja havaintoja.
1
2
Näin CENTCOM kuvailee iskua
CENTCOM kertoo hävittäjän osuneen aluksen perään täsmäaseella. Iskun seurauksena alus ei sen mukaan pystynyt enää liikkumaan omin voimin. Keskusjohdon mukaan miehistö oli jättänyt toistuvat varoitukset huomiotta ja alus oli matkalla alueen vesillä lähdettyään aiemmin iranilaisesta satamasta.
2
3
Käytettävissä olevat lähteet eivät kerro, miten aluksen operaattori kommentoi tapahtumia. Ne eivät myöskään vahvista riippumattomasti iskuun johtaneita olosuhteita. Siksi väite siitä, että alus yritti rikkoa saartoa, on syytä lukea CENTCOMin näkemyksenä.
1
2
Saarron ilmoitetut luvut kasvoivat kesän aikana
Yhdysvaltain merisaarto Iranin satamiin palasi voimaan 14. heinäkuuta, CENTCOM kertoi. Heinäkuun 25. päivään mennessä sen mukaan Yhdysvaltain joukot olivat käännyttäneet 12 kaupallista alusta, tehneet kahdesta toimintakyvyttömän ja nousseet kahteen muuhun alukseen tarkistamaan määräysten noudattamista.
30
39
Ilmoitettu käännytettyjen alusten määrä kasvoi syksyllä. CENTCOM kertoi 9. lokakuuta luvun olevan 133. Lokakuun 10.–11. päivänä julkaistussa päivityksessä määrä oli 135 ja toimintakyvyttömiksi tehtyjen kaupallisten alusten määrä neljä.
30
44
Luvut ovat CENTCOMin ilmoittamia, eivät riippumattomasti tarkistettu yhteenveto kaikista saarron valvontatoimista. Käytettävissä olevat lähteet eivät vahvista erikseen väitettä, että lokakuun 5. päivään mennessä olisi käännytetty 130 alusta.
Hormuzinsalmen liikenteeseen kohdistuu vastakkaisia rajoituksia
Ocean Molican tapaus sattui tilanteessa, jossa sekä Yhdysvallat että Iran ovat asettaneet merenkulkuun liittyviä rajoituksia alueella. Lähteissä kuvataan Iranin pyrkimyksiä rajoittaa Hormuzinsalmen liikennettä sekä Washingtonin saartoa Iranin satamiin.
4
46
Iranin vallankumouskaarti kertoi 9. lokakuuta iskeneensä NV Sunshine -nimiseen nestekaasualukseen, koska se käytti kaartin mukaan luvatonta reittiä salmen eteläpuolella. Kaarti sanoi iskun aiheuttaneen tulipalon, mutta väitettä ei ollut riippumattomasti vahvistettu.
45
47 Erillisen uutisraportin mukaan kaupallinen liikenne salmen kautta oli pudonnut alimmilleen yli kahteen kuukauteen samalla kun tankkereihin kohdistuneiden iskujen määrä oli noussut sodan alkamisen jälkeiseen ennätykseen.
52
Tapauksissa oli kyse eri aluksista ja eri osapuolten kertomuksista. Ocean Molican kohdalla CENTCOM sanoi Yhdysvaltain joukkojen pysäyttäneen saartoa rikkoneeksi epäillyn aluksen. NV Sunshinen tapauksessa Iranin vallankumouskaarti otti vastuun iskusta ja perusteli sitä aluksen reitillä. Käytettävissä olevat tiedot eivät vahvista riippumattomasti kaikkia kummankaan sotilasviranomaisen esittämiä yksityiskohtia.