Fernando Alonson tunteikas jäähyväiset Barcelonalle: Akkuvika päätti uran viimeisen kotiyleisön edessä ajetun kilpailun – päätös vuodesta 2027 häämöttää

Tunteikas jäähyväisviikonloppu jäi torsoksi

Alonso saapui Barcelonaan valmiina kohtaamaan viikonlopun virstanpylväänä. Koska Espanjan Grand Prix siirtyy Madridiin vuodesta 2027 alkaen ja Barcelona putoaa joka toinen vuosi ajettavaan kiertoon, tämä oli lähes varmasti hänen viimeinen kilpailunsa radalla, jolla hän on voittanut kahdesti . "Tämä on todennäköisesti viimeinen Barcelonan F1-kilpailuni", hän sanoi torstaina ja kutsui viikonloppua "erityiseksi" tuloksesta riippumatta .

Lopputulos oli kuitenkin nopeasti unohdettava. Aston Martin oli jo yön aikana asentanut hänen AMR26-autoonsa neljännet MGU-K-, energianvarastointi- ja ohjauselektroniikkayksiköt, ylittäen sallitun kausikiintiön ja pakottaen Alonson lähtemään varikkosuoralta . Sunnuntaina akkuvika päätti hänen kilpailunsa ennenaikaisesti, lisäten mekaanisen loppupisteen sille, minkä Alonso oli toivonut olevan juhlava viikonloppu .

'Lähellä loppua' – mutta ei aivan vielä

Alonson julkinen asenne on muuttunut huomattavasti vuoden 2026 aikana. Huhtikuussa hän ilmaisi ensimmäistä kertaa selvän halunsa jatkaa kilpa-ajoa nykyisen sopimuksensa jälkeen, kertoen BBC:lle toivovansa, ettei vuosi 2026 olisi loppu . Kesäkuuhun mennessä sävy oli synkistynyt, kun 44-vuotias (heinäkuussa 45 vuotta täyttävä) kuljettaja tunnusti Aston Martinin uuden Hondan voimayksikön ongelmien ja yleisen suorituskykyvajeen aiheuttaman rasituksen .

Hän on ollut tarkoituksellisen epämääräinen siitä, mikä kallistaisi vaa'an. Perinteisen logiikan vastaisesti Alonso on sanonut, että jos Aston Martin olisi kilpailukykyinen, eläkkeelle jääminen olisi "helpompaa" – mutta se olisi myös vahvin syy jäädä . Hän on, kuten itse sanoi, "avoin auttamaan tallia niin paljon kuin pystyn" ja kehystää tulevaisuuspäätöksensä sen ympärille, mitä Aston Martin tarvitsee, ei vain omien toiveidensa .

Vuoden 2027 päätös: elokuun tauon jälkeen

Ainoa varma aikataulu, jonka Alonso on antanut, on, että hän tekee päätöksensä elokuun kesätauon jälkeen . Hänen sopimuksensa Aston Martinin kanssa päättyy vuoden 2026 loppuun, ja useat raportit kuvailevat jatkamista tallin kanssa "käytännössä taatuksi", jos hän päättää jatkaa uraansa . Tallin kerrotaan olevan valmis pitämään hänet joko kuljettajan roolissa tai tarjoamaan suurlähettilään tehtävää hänen lopetettuaan kilpa-ajamisen .

Alonso itse on sanonut jatkonsa riippuvan Aston Martinin kehityksestä, ja kuljettajan lähipiiriin kuuluvat lähteet vihjaavat, ettei hän suunnittele lähtevänsä ennen kuin on ajanut autolla, joka on täysin suunniteltu teknisen johtajan Adrian Neweyn johdolla .

Merkittävin vaihtoehtoinen skenaario nousi pintaan hänen Barcelonan kommenttiensa jälkeen, kun huhut sensaatiomaisesta paluusta Alpine-talliin neljännelle visiitille alkoivat kiertää . Mitään konkreettisia neuvotteluja ei ole vahvistettu, ja spekulaatio on edelleen vain spekulaatiota – mutta se lisää juonittelua jo valmiiksi epävarmoille kuljettajamarkkinoille.

Mitä seuraavaksi?

Jos Alonso valitsee vielä yhden kauden, hänen jäähyväisensä tapahtuisivat todennäköisesti uudella Madridin Grand Prix'llä eikä Barcelonassa, joidenkin raporttien mukaan . Tämä antaisi hänelle mahdollisuuden päättää uransa espanjalaisen yleisön edessä uudella areenalla, sen radan sijasta, jossa hänen viikonloppunsa päättyi hiljaiseen keskeytykseen.

Toistaiseksi Alonso kohtelee jokaista vuoden 2026 kilpailua ikään kuin se olisi viimeinen, ja Barcelona oli tähän mennessä tunteikkain pysähdys. Seuraava etappi on kesätauko, ja sen toisella puolella odottava päätös ratkaisee, saako yksi Formula 1:n pisimmistä urista vielä viimeisen luvun – vai päättyykö se sinne, mistä alkoikin: espanjalaisen kuljettajan hyvästellessä kotimaisen Grand Prix'nsä.