Mitä Hanwhan ja KAI:n KF-21-ohjussopimus tarkoittaa?

Hanwha Aerospace ja Korea Aerospace Industries (KAI) ovat sopineet yhteistyöstä, jonka tavoitteena on kehittää eteläkorealainen pitkän kantaman ilmataisteluohjus ja sovittaa se KAI:n KF-21 Boramae -hävittäjään. Kyse on yhteistyömuistiosta, ei siitä, että Hanwha olisi voittanut valtion ohjushankinnan. Ohjuksen kehittäminen ja sen liittäminen hävittäjän järjestelmiin ovat hankkeessa eri tehtäviä. 38

Mitä sopimus kattaa?

Sopimus allekirjoitettiin KAI:n pääkonttorissa Sacheonissa heinäkuussa 2026, ja siitä kerrottiin julkisesti syyskuussa. Allekirjoittajiksi on nimetty Hanwha Aerospacen PGM2-yksikön johtaja Baek Ki-bong ja KAI:n kiinteäsiipisten ilma-alusten liiketoiminnan johtaja Baek Joong-hyun. Yhtiöt aikovat tehdä yhteistyötä ohjuksen kehittämisessä, KF-21:een sovittamisessa ja myös muiden Etelä-Koreassa kehitettyjen lentokoneaseiden liittämisessä hävittäjään. Sopimus ei tarkoita, että uusi ohjus olisi jo käytössä koneessa. 76325

Yhteistyö jatkaa helmikuussa Riadin World Defense Show -messuilla solmittua sopimusta. Siinä yhtiöt sopivat yhteistyöstä lentokoneaseiden, myös pitkän kantaman ilmataisteluohjusten, paikallisessa kehittämisessä sekä aseiden sovittamisessa KF-21- ja FA-50-koneisiin. Käytettävissä olevat lähdetiedot eivät kuitenkaan vahvista kaikkia väitteitä toisesta helmikuun kumppanuudesta, kuten toimittajaverkoston jakamisesta tai yhteisestä ulkomaanmarkkinoinnista. 12

Miksi yhtiöt tarvitsevat toisiaan?

KAI vastaa KF-21:n lentokonealustasta ja järjestelmien yhteensovittamisesta. Hanwha Aerospace toimittaa koneeseen keskeistä laitteistoa, kuten moottoreita, laskutelineitä ja lennonohjausjärjestelmiä. Sen konserniyhtiö Hanwha Systems toimittaa AESA-tutkan, sähköoptista maalinosoituskalustoa, infrapunaan perustuvaa etsintä- ja seurantakalustoa sekä tehtävätietokoneen. Nämä roolit selittävät, miksi ohjuksen kehittäjän ja koneen järjestelmistä vastaavan KAI:n yhteistyö on tärkeää — mutta eivät osoita, että uuden ohjuksen integrointi olisi jo valmis. 51335

Hanwha on kehittänyt myös pitkän kantaman ohjuksiin liittyvää teknologiaa, muun muassa ilmavirtauksessa toimivaa rakettimoottorijärjestelmää, ja osallistunut aiempaan prototyypin järjestelmäintegraatioon. Lähteet eivät silti riitä vahvistamaan väitettyä tavoitetta saada lentokoneen ja ohjuksen välinen rajapinta valmiiksi vuoden 2027 alkupuoliskolla eivätkä täsmällistä väitettä Hanwhan osallistumisesta viiteen kuudesta kiinteää polttoainetta käyttävän moottoritekniikan tutkimushankkeesta vuodesta 2021 lähtien. Niitä ei pidä pitää varmistettuina virstanpylväinä. 1516

Kuka saa varsinaisen hankintasopimuksen?

Hanwhaa vastaan kilpailee Hyundai Rotemin ja LIG Defense & Aerospacen ryhmä. KAI on tehnyt myös Hyundai Rotemin kanssa erillisen sopimuksen ohjusten kehittämistä ja koneeseen sovittamista koskevasta yhteistyöstä. Yhteistyö KAI:n kanssa ei siis ole yksin Hanwhalle varattu asema kilpailussa. 811

Hankkeen kokonaisarvoksi on raportoitu noin 1,9 biljoonaa wonia (1,4 miljardia Yhdysvaltain dollaria). Kehitykseen on arvioitu käytettävän 753,5 miljardia wonia vuoteen 2033 mennessä, ja vuonna 2035 alkavaan sarjatuotantoon 1 147,1 miljardia wonia. Etelä-Korean valtiollisen puolustustutkimuslaitoksen ADD:n odotettiin nimeävän ensisijaisen neuvottelukumppanin lokakuussa 2026 ja tekevän lopullisen päätöksen vuoden loppuun mennessä. Neuvottelukumppanin valinta ja lopullinen sopimus ovat eri vaiheita. Lähteet tukevat vuoden 2033 kehitystavoitetta, mutta eivät vahvista nimenomaan marraskuuta 2033 valmistumiskuukaudeksi. 829