Long March 7A on 60 metriä (197 jalkaa) pitkä keskiraskas raketti, joka on suunniteltu toimittamaan satelliitteja geostationaariselle siirtoradalle. Elokuun 10. päivänä laukaisu näytti aluksi normaalilta, mutta harrastajien kuvaama video tallensi raketin räjähtävän tulipalloksi ja paksuun mustaan savupilveen alle 90 sekuntia lähdön jälkeen .
Epäonnistuminen tapahtui ensimmäisen vaiheen rungon ja sen neljän sivutehostimen yhteispolton aikana, joita kaikkia käyttävät YF-100-kerosiini-nestemäinen happi -moottorit . Raketti hajosi suhteellisen matalalla korkeudella ja nopeudella . Kiinan valtion uutistoimisto Xinhua vahvisti epäonnistumisen noin kolme tuntia myöhemmin, todeten että "lentoanomalia" oli tapahtunut ja että syy oli tutkinnassa .
Kiinan viranomaiset eivät ole ilmoittaneet lopullista perimmäistä syytä. Useita varhaisia havaintoja ja analyysejä voidaan kuitenkin mainita:
Ajoitus lähellä Max-Q:ta: Räjähdys tapahtui lähellä maksimaalisen dynaamisen paineen hetkeä, jolloin raketin aerodynaamiset voimat ovat suurimmillaan. Jotkut avaruustarkkailijat ovat ehdottaneet rakenteellista vikaa laukaisukuormituksen alla, tai että anomalia laukaisi raketin lentopäätejärjestelmän . Harrastajakuvauksen analyysi näyttää raketin taipuvan toisen ja kolmannen vaiheen välisessä liitoskohdassa, mikä sopii rakenteellisen vian kanssa .
Moottoriepäily: Koska epäonnistuminen tapahtui YF-100-moottorin palaessa, nämä moottorit ovat pakollisen tarkastuksen kohteena. YF-100:aa käytetään koko Kiinan modernissa rakettikalustossa, mukaan lukien Long March 5-, 6-, 7- ja 8 -sarjat . Tämä epäonnistuminen asettaa koko YF-100-moottoriperheen tutkinnan alle .
Vuoden 2026 toinen epäonnistuminen: Bloombergin mukaan tämä oli Long March -perheen toinen epäonnistuminen vuonna 2026 aiemman alkuvuoden tapahtuman jälkeen . Se oli myös Kiinan neljäs kiertoradanlaukaisun epäonnistuminen vuonna 2026 .
Virallista perimmäistä syytä – moottorivika, rakenteellinen vika, ohjausongelma tai lentopäätejärjestelmän aktivoituminen – ei ole vahvistettu Kiinan viranomaisten tai CASC:n toimesta viimeisimpien raporttien mukaan.
ChinaSat-4B-satelliitti oli sotilaallinen tietoliikennesatelliitti, jota käytettiin todennäköisesti puolustusviestintään . Sen menetys on sekä taloudellinen takaisku että aukko suunnitellussa sotilaallisessa kyvyssä .
Tutkinta todennäköisesti pysäyttää Long March 7A -kaluston ja mahdollisesti vaikuttaa koko YF-100-moottoriperheeseen, mikä saattaa hidastaa Kiinan korkeaa laukaisutahtia. Raketti oli aiemmin koonnut onnistuneiden lentojen sarjan vuosien 2021 ja tämän laukaisun välillä , mikä tekee tästä epäonnistumisesta harvinaisen ja merkittävän takaiskun.
Chang'e-7-kuututkimuslento on yksi Kiinan tärkeimmistä tulevista syvän avaruuden hankkeista. Se on suunniteltu robottilento, jonka tavoitteena on kartoittaa Kuun etelänavan resursseja ja maastoa. Siihen kuuluu kiertorata-alus, rele-satelliitti, laskeutuja, mönkijä ja pieni lentoluotain . Se on tarkoitus laukaista elokuussa 2026 Long March 5 -raketilla Wenchangista .
YF-100-moottoritutkinta, jonka Long March 7A:n epäonnistuminen käynnisti, uhkaa suoraan tätä aikataulua kahdesta syystä:
Yhteinen moottoriperhe: Long March 5 käyttää YF-100-moottoreita . Jos tutkinta löytää yleisen moottorivian, se vaikuttaisi paitsi Long March 7A:han myös Long March 5:een ja 8:aan – mahdollisesti siirtäen Chang'e-7:n vuoden 2026 laukaisuikkunaa.
Nimenomaiset varoitukset: TechTimes raportoi, että epäonnistuminen "asettaa YF-100-moottorin, jota käytetään koko Kiinan modernissa rakettikalustossa, pakollisen tutkinnan alle" ja varoitti nimenomaisesti, että tämä "saattaa vaarantaa Chang'e 7 -kuulaukaisun" . Useat kiinalaiset mediat, jotka käsittelivät epäonnistumista, viittasivat myös Chang'e-7-tehtävään mahdollisten viivästysten kohteena .
Reutersin raportti epäonnistumisesta totesi myös, että "Kiina valmistelee Chang'e-7-kuulentoaan" samassa yhteydessä .
Mikä määrää vaikutuksen: Jos epäonnistuminen on eristetty tälle tietylle Long March 7A -alukselle ominaiseen rakenne- tai valmistusvirheeseen, vaikutus Chang'e-7:ään olisi vähäinen. Jos yhteinen YF-100-moottoriongelma löydetään, viivästykset ovat todennäköisiä. Virallista lausuntoa aikataulumuutoksista ei ole annettu viimeisimpien raporttien mukaan.
Elokuun 10. päivän 2026 Long March 7A:n epäonnistuminen on merkittävä takaisku Kiinan avaruusohjelmalle. Vaikka tarkka syy on edelleen tuntematon, ajoitus lähellä Max-Q:ta ja YF-100-moottorin palon aikana on käynnistänyt laajan tutkinnan. Sotilaallisen ChinaSat-4B-satelliitin menetys on suora kustannus, mutta laajempi riski Chang'e-7-kuulentolle – ja Kiinan riippuvuudelle YF-100-moottoriperheestä – saattaa osoittautua merkittävämmäksi vaikutukseksi.