Waymo on vahvistanut ottaneensa 5 miljardin dollarin määräaikaisen lainan toimintansa laajentamiseen. Sen sijaan uutisoidut tavoitteet kasvattaa ajoneuvokalusto noin 4 000:sta 8 000:een vuoden 2026 loppuun ja 20 000:een vuoden 2027 loppuun mennessä eivät ole vahvistettu toimitusaikataulu. Semafor kertoi tavoitteista lähteisiinsä vedoten.
7
13
22
Laina on vahvistettu, kalustotavoitteet eivät
Waymo sai ensimmäisen velkarahoituksensa päätökseen 8. lokakuuta 2026. Kyseessä on 5 miljardin dollarin määräaikainen laina, jonka johtaviin lainanantajiin kuuluivat PIMCO, Blackstone ja Sixth Street. Rahoitusjärjestelyn ainoana pääjärjestäjänä toimi Goldman Sachs.
7
8
Laina täydentää Waymon aiemmin vuonna 2026 keräämää 16 miljardin dollarin oman pääoman ehtoista rahoitusta. Yhtiön mukaan velkaraha tukee sen täysin autonomisen kyytipalvelun laajentamista Yhdysvalloissa ja kansainvälisesti. Tämä sopii yhteen uutisoitujen kasvusuunnitelmien kanssa, mutta ei itsessään vahvista 8 000:n tai 20 000 ajoneuvon tavoitteita.
6
7
13
Semafor kertoi lisäksi, ettei Alphabet-yhtiö ollut taannut lainaa ja että järjestely voisi mahdollistaa lisälainanoton myöhemmin kalustoon liittyviä leasing-sopimuksia arvopaperistamalla. Nämä ovat uutisoituja rahoitusjärjestelyn yksityiskohtia, eivät Waymon vahvistaman lainailmoituksen kanssa sama asia.
22
Ojai-autot ovat osa kaluston kasvua
Zeekr-pohjainen Ojai on yksi Waymon kaluston laajennukseen liittyvistä ajoneuvoista. Raporttien mukaan autot saapuvat Kiinasta perusrunkoina, minkä jälkeen Waymo asentaa niihin autonomiseen ajoon tarvittavaa teknologiaa Arizonassa.
45
49
53
New York Post arvioi MoffettNathansonin seurantatietoihin viitaten, että Ojai-autoja tuotaisiin maahan noin 5 100 vuoden 2026 loppuun mennessä. Arvio koskee tuontia – se ei osoita, että kaikki autot olisi siihen mennessä varusteltu, hyväksytty käyttöön ja liikenteessä ilman kuljettajaa.
17
Ojai-autoja on jo tarjolla matkustajille San Franciscossa, Los Angelesissa ja Phoenixissa. Se osoittaa, että automalli on käytössä, mutta saatavilla olevat tiedot eivät kerro, miten uutisoidut kalustotavoitteet jakautuisivat eri automallien kesken tai kuinka moni maahan tuoduista Ojaista olisi liikenteessä.
48
49
Madrid on erillinen, julkistettu laajentumishanke
Waymo on ilmoittanut valmistelevansa täysin autonomista kyytipalvelua Espanjaan, aluksi Madridin seudulle. Yhtiö tavoittelee ensimmäisiä matkustajia vuonna 2027. Valmistelun alkuvaiheessa alueen teillä liikkuu Jaguar I-PACE -autoja, mutta tämä ei tarkoita kuljettajatonta julkista palvelua jo nyt.
31
32
Madrid kertoo Waymon ilmoittamasta kansainvälisestä laajentumissuunnitelmasta, ei siitä, että yhtiö olisi saavuttanut uutisoidut kalustotavoitteensa. Ero on olennainen: laina ja Madridin valmistelut ovat yhtiön ilmoittamia, kun taas 8 000:n ja 20 000 ajoneuvon tavoitteet perustuvat nimettömiin lähteisiin nojaavaan uutisointiin.
7
13
22
31
Mitä tiedetään varmasti?
Waymon 5 miljardin dollarin laina on vahvistettu, ja yhtiö on kertonut käyttävänsä rahoitusta laajentumiseen. Sen sijaan tarkat kalustotavoitteet, Ojai-autojen arvioitu tuontimäärä ja mahdollisuus lisälainanottoon ovat uutisoituja tietoja, eivät julkisia sitoumuksia. Rahoitus tai tuontiarvio ei vielä tarkoita, että vastaava määrä robottakseja olisi varusteltu ja ajossa.