Paluu Le Mansiin Max Verstappenin kanssa on myös mahdollista. Molemmat kuljettajat ovat puhuneet asiasta avoimesti. Alonso on sanonut haluavansa tehdä yhteistyötä Verstappenin kanssa kestävyysajossa, ja Verstappen on vahvistanut: "Le Mansiin haluan ehdottomasti osallistua" ja että Alonso on kiinnostunut olemaan yksi hänen tallikavereistaan . Useat lähteet raportoivat, että yhteinen Le Mans -projekti on "todellinen mahdollisuus", kun molemmat kuljettajat ovat siirtyneet pois F1-sitoumuksistaan
.
Tästä on tullut suuri puheenaihe. Alpine on virallisesti ilmoittanut, että Guccista tulee sen nimikkokumppani vuodesta 2027 alkaen, ja talli kilpailee nimellä Gucci Racing Alpine . Sopimuksen, jonka takana on Alpinen neuvonantaja Flavio Briatore, arvo on noin 150 miljoonaa dollaria
.
PlanetF1:n ja Yahoo Sportsin mukaan Briatore ja Gucci yrittävät saada Alonson palaamaan Alpineen jo neljättä kertaa kaudeksi 2027 . Useat lähteet kertovat, että Briatore näkee Alonson tähtikuljettajana, joka johtaa uudelleenbrändättyä Gucci Racing Alpine -tallia. Alonsolla on pitkä yhteinen historia Briatoren kanssa, joka toimi hänen tallipäällikkönään Renault’n mestaruusvuosina. Sopimusta ei kuitenkaan ole vielä tehty. Alonso on sanonut, ettei tee päätöstä F1-tulevaisuudestaan ennen kesätaukoa
, ja Briatore on julkisesti todennut Alpinen "odottavan, mitä mahdollisuuksia avautuu"
.
Aston Martin on kokenut painajaismaisen alun kaudelle 2026 ja kamppailee kärkkyen takarivin tuntumassa . Tästä huolimatta Alonson mielentila on huomattavan sitkeä:
Yhteenveto: Alonso on päättänyt jatkaa kilpailemista kauden 2026 jälkeenkin. Hän käyttää kesätaukoa päättääkseen, jatkaako hän Aston Martinilla pidennetyllä sopimuksella (lähettiläsroolin kera), siirtyykö Alpineen / Gucci Racingiin vai lähteekö F1:stä kokonaan keskittyäkseen Dakariin ja Le Mansiin. Vaikea kausi 2026 ei ole työntänyt häntä kohti eläkettä – päinvastoin, se on vahvistanut hänen päättäväisyyttään jatkaa kilpailemista.
Comments
0 comments