Kolmanneksi sijoittui Mercedesin Kimi Antonelli, joka johtaa edelleen kuljettajien MM-sarjaa ja kasvatti etumatkaansa.

Hülkenberg toi Audille kauden avauspisteet

Nico Hülkenberg starttasi kilpailuun lähtöruudusta 10 ja päätyi yhdeksänneksi. Hän käytti kahden pysähdyksen taktiikkaa: keskikovat renkaat olivat alla kierrokselle 20 asti, niiden jälkeen hän siirtyi koviin renkaisiin ja vaihtoi lopussa pehmeisiin kierroksella 50.

Pehmeillä renkailla Hülkenberg ohitti kilpailun loppuvaiheissa tallikaverinsa Gabriel Bortoletton sekä Racing Bullsin Arvid Lindbladin. Yhdeksäs sija toi hänelle kaksi MM-pistettä.

Tulos oli Hülkenbergin ensimmäinen pisteitä tuonut sijoitus sitten Abu Dhabin GP:n vuonna 2025, jolloin hän ajoi vielä Sauberilla. Saksalaiskuljettaja kuvaili onnistumista sanoilla ”sitä on saatu odottaa pitkään” ja totesi, että vauhtia oli ollut jo aiemmissa kilpailuissa, mutta olosuhteet eivät olleet osuneet kohdalleen.

Hülkenbergin mukaan Audi aikoo käyttää kesätauon tilanteen nollaamiseen, op lessons learned -havaintojen analysointiin ja hyvän vireen rakentamiseen ennen seuraavaa kilpailua. Kausi jatkuu Hollannin GP:llä Zandvoortissa.

Bortolettolta rohkea yhden pysähdyksen taktiikka

Gabriel Bortoleto yritti selvitä kilpailusta yhdellä varikkopysähdyksellä, mutta jäi lopulta sijalle 11 aivan pisteiden ulkopuolelle.

Bortoleton mukaan kova rengasseos oli ”melko huono seos pehmeään verrattuna”, minkä vuoksi hänen täytyi hallita renkaiden kulumista tarkasti koko pitkän ajovuoron ajan.

Audille kolmas peräkkäinen pistekilpailu

Hülkenbergin yhdeksäs sija jatkoi Audi Revolut F1 Teamin nousujohteista jaksoa. Tallin auto on kerännyt pisteitä nyt kolmena peräkkäisenä kilpailuviikonloppuna. Ennen Unkaria Bortoleto ajoi kahdeksanneksi sekä Britannian että Belgian GP:ssä.

Tasainen pisteputki nosti Audin valmistajien MM-sarjassa kahdeksanneksi.

Tallipäällikkö Allan McNish kuvaili tulosta jälleen yhdeksi myönteiseksi askeleeksi eteenpäin. Hänen mukaansa Audi ajoi puhtaan kilpailun ja hyödynsi tarjolla olleet mahdollisuudet mahdollisimman tehokkaasti. Kesätauolla talli aikoo McNishin mukaan ladata akkuja ja jatkaa auton kehittämistä.

Hungaroringiltä Audi lähtee tauolle siis pienellä mutta tärkeällä onnistumisella: Hülkenberg sai kauden pistetilinsä auki, ja koko talli osoitti pystyvänsä taistelemaan pisteistä useamman viikonlopun ajan peräkkäin.

Kolmanneksi sijoittui Mercedesin Kimi Antonelli, joka johtaa edelleen kuljettajien MM-sarjaa ja kasvatti etumatkaansa.

Hülkenberg toi Audille kauden avauspisteet

Nico Hülkenberg starttasi kilpailuun lähtöruudusta 10 ja päätyi yhdeksänneksi. Hän käytti kahden pysähdyksen taktiikkaa: keskikovat renkaat olivat alla kierrokselle 20 asti, niiden jälkeen hän siirtyi koviin renkaisiin ja vaihtoi lopussa pehmeisiin kierroksella 50.

Pehmeillä renkailla Hülkenberg ohitti kilpailun loppuvaiheissa tallikaverinsa Gabriel Bortoletton sekä Racing Bullsin Arvid Lindbladin. Yhdeksäs sija toi hänelle kaksi MM-pistettä.

Tulos oli Hülkenbergin ensimmäinen pisteitä tuonut sijoitus sitten Abu Dhabin GP:n vuonna 2025, jolloin hän ajoi vielä Sauberilla. Saksalaiskuljettaja kuvaili onnistumista sanoilla ”sitä on saatu odottaa pitkään” ja totesi, että vauhtia oli ollut jo aiemmissa kilpailuissa, mutta olosuhteet eivät olleet osuneet kohdalleen.

Hülkenbergin mukaan Audi aikoo käyttää kesätauon tilanteen nollaamiseen, op lessons learned -havaintojen analysointiin ja hyvän vireen rakentamiseen ennen seuraavaa kilpailua. Kausi jatkuu Hollannin GP:llä Zandvoortissa.

Bortolettolta rohkea yhden pysähdyksen taktiikka

Gabriel Bortoleto yritti selvitä kilpailusta yhdellä varikkopysähdyksellä, mutta jäi lopulta sijalle 11 aivan pisteiden ulkopuolelle.

Bortoleton mukaan kova rengasseos oli ”melko huono seos pehmeään verrattuna”, minkä vuoksi hänen täytyi hallita renkaiden kulumista tarkasti koko pitkän ajovuoron ajan.

Audille kolmas peräkkäinen pistekilpailu

Hülkenbergin yhdeksäs sija jatkoi Audi Revolut F1 Teamin nousujohteista jaksoa. Tallin auto on kerännyt pisteitä nyt kolmena peräkkäisenä kilpailuviikonloppuna. Ennen Unkaria Bortoleto ajoi kahdeksanneksi sekä Britannian että Belgian GP:ssä.

Tasainen pisteputki nosti Audin valmistajien MM-sarjassa kahdeksanneksi.

Tallipäällikkö Allan McNish kuvaili tulosta jälleen yhdeksi myönteiseksi askeleeksi eteenpäin. Hänen mukaansa Audi ajoi puhtaan kilpailun ja hyödynsi tarjolla olleet mahdollisuudet mahdollisimman tehokkaasti. Kesätauolla talli aikoo McNishin mukaan ladata akkuja ja jatkaa auton kehittämistä.

Hungaroringiltä Audi lähtee tauolle siis pienellä mutta tärkeällä onnistumisella: Hülkenberg sai kauden pistetilinsä auki, ja koko talli osoitti pystyvänsä taistelemaan pisteistä useamman viikonlopun ajan peräkkäin.