Keskeiset palkinnot jakautuivat näin:
| Palkinto | Summa |
|---|---|
| Kokonaiskilpailun voittaja, keltainen paita | 500 000 € |
| Kokonaiskilpailun toinen | 200 000 € |
| Kokonaiskilpailun kolmas | 100 000 € |
| Etappivoitto | 11 000 € |
| Päivä keltaisessa paidassa | 500 € / päivä |
| Kokonaiskilpailun sijoilta 20–160 | 1 000 € / ajaja |
Pogačarin osuus nousi 611 980 euroon, mikä oli yksi Tourin lähihistorian suurimmista yhden ajajan palkintopoteista . Suurin osa summasta tuli kokonaiskilpailun voitosta:
Pogačar piti keltaista paitaa hallussaan 16 päivänä, mikä toi pelkästään tästä bonuksia 8 000 euroa. Jo 15. etapin jälkeen hänen palkintopottinsa oli kasvanut 72 290 euroon .
Toiseksi kokonaiskilpailussa sijoittunut Remco Evenepoel sai kokonaiskilpailun kakkossijasta 200 000 euroa, minkä päälle tulivat hänen etappi- ja muista luokituksista saamansa palkinnot. Cyclingnewsin lopullisen laskelman mukaan Evenepoelin kokonaissumma oli 247 800 euroa . Kolmanneksi sijoittunut Isaac del Toro sai 100 000 euroa kokonaiskilpailusta sekä valkoisen paidan ja etappien tuomia lisäpalkintoja .
UAE Team Emirates-XRG keräsi 21 kilpailupäivän aikana yhteensä 832 750 euroa. Se vastasi noin 36 prosenttia koko 2,3 miljoonan euron palkintopotista .
Joukkueiden lopullinen järjestys kärjen osalta oli seuraava:
| Sija | Joukkue | Palkintorahat |
|---|---|---|
| 1. | UAE Team Emirates-XRG | 832 750 € |
| 2. | Red Bull-Bora-Hansgrohe | 288 160 € |
| 3. | Lidl-Trek | 204 870 € |
| 4. | Decathlon CMA CGM | 165 530 € |
| 5. | EF Education-EasyPost | ei lopullista summaa saatavilla |
UAE:n potti oli lähes 2,9-kertainen Red Bull-Bora-Hansgrohen summaan verrattuna ja noin nelinkertainen kolmanneksi sijoittuneen Lidl-Trekin pottiin nähden . Joukkueen ylivoima näkyi jo kilpailun aikana: 15. etapin jälkeen UAE oli kerännyt 124 530 euroa, kun Lidl-Trekillä oli kasassa 58 400 euroa .
Palkintorahoja kasvattivat erityisesti Pogačarin viisi etappivoittoa ja pitkä johtoasema, mutta myös del Toron kolmas sija, valkoinen paita ja etappimenestys toivat joukkueelle merkittäviä lisätuloja.
Vuoden 2026 noin 2,3 miljoonan euron kokonaispotti oli käytännössä samalla tasolla kuin viime vuosina. ASO:n vahvistama summa oli vain marginaalisesti edellisvuotta pienempi .
Tämä tarkoittaa, ettei Tourin palkintoraha ole pysynyt inflaation tai lajin kaupallisen kasvun tahdissa. Pogačarin 611 980 euron henkilökohtainen summa on silti poikkeuksellisen suuri. Hänen viisi etappivoittoaan, vahva asemansa keltaisessa paidassa ja mäkikilpailun menestyksensä nostivat summan hieman hänen vuosien 2020–2021 noin 610 000 euron aiempien ennätystensä yläpuolelle .
Vaikka 611 980 euroa on Tour-ajajan mittakaavassa huomattava summa, se on vain pieni osa Pogačarin arvioidusta vuosipalkasta. Hänen UAE Team Emirates -sopimuksensa vuosipalkan on laajasti arvioitu olevan noin 6–8 miljoonaa euroa ennen bonuksia ja sponsorituloja.
Tourin palkintopotti vastaa näin alle 8–10:tä prosenttia hänen arvioidusta peruspalkastaan. Käytännössä se on suoritusbonus taatun palkan päälle.
Pyöräilyssä palkintorahat eivät myöskään yleensä jää kokonaan yksittäiselle ajajalle. Joukkueet jakavat niitä sopimusten ja sisäisten käytäntöjen mukaan ajajien, valmentajien, mekaanikkojen, huoltajien ja muun henkilöstön kesken. Siksi UAE:n 832 750 euroa ei ole Pogačarin henkilökohtainen summa, vaan koko joukkueen kilpailussa ansaitsema potti.