Ford ja Geely perustavat yhteisyrityksen – sähköautoja valmistetaan Espanjassa vuodesta 2028 alkaen

Heinäkuun 23. päivänä 2026 Ford Motor Company ja Geely Automobile Holdings julkistivat sitovan sopimuksen valmistavan yhteisyrityksen perustamisesta Fordin Almussafesin tehtaalla lähellä Valenciaa, Espanjassa . Kyseessä on molemmille yhtiöille merkittävä strateginen siirto: Ford saa käyttöön vajaakäytöllä olevaa tuotantokapasiteettiaan ja Geely puolestaan tuo ajoneuvoteknologiaansa Euroopan markkinoille.

Omistusrakenne ja panokset

Yhdysvaltalaisvalmistaja Ford omistaa 66 prosenttia ja kiinalainen Geely 34 prosenttia yhteisyrityksestä . Sopimuksen mukaan Ford antaa käyttöön tehtaan, sen kapasiteetin ja brändiosaamisen, kun taas Geely tarjoaa omat ajoneuvoarkkitehtuurinsa ja -alustansa .

Tehtaan sijainti ja henkilöstö

Tehdas on Fordin Valencian kokoonpanotehdas Almussafesissa, noin 20 kilometriä Valenciasta etelään . Tehdas ja sen noin 4 200 työntekijää siirretään uuden yhteisyrityksen omistukseen . Henkilöstömäärän odotetaan kasvavan tuotannon lisääntyessä, mutta tarkkoja uusia työpaikkalukuja ei ole vielä vahvistettu .

Suunnitellut ajoneuvot

Sopimuksen ydinsisältö kattaa kolme uutta ajoneuvoa, joiden tuotanto alkaa vuoden 2028 lopulla. Tämän lisäksi tehdas jatkaa Ford Kugan ja Broncon valmistusta :

• Kaksi Geely-merkkistä sähkö-SUV:ia, jotka rakennetaan Geelyn sähköautojen alustalle
• Yksi Fordin monipolttoainemalli (monienergiacrossover), joka kehitetään Geelyn alustalle molempien yhtiöiden yhteistyönä

Joidenkin lähteiden mukaan kokonaismäärä nousee neljästä viiteen malliin, kun mukaan lasketaan tehtaalla edelleen valmistettavat Kuga ja Bronco .

Tuotantotavoite ja kapasiteetti

Yhteisyrityksen tavoitteena on saavuttaa täysi kapasiteetti noin 500 000 ajoneuvoa vuodessa, mikä ylittäisi tehtaan historian huipputuotannon, joka oli noin 449 000 ajoneuvoa . Vertailun vuoksi tehdas oli viime vuosina tuottanut alle 100 000 ajoneuvoa vuodessa ja toiminut selvästi alle kapasiteettinsa .

Strategiset motiivit kummallekin yhtiölle

Geelylle – EU:n tullien kiertäminen: Euroopan unioni on määrännyt 18,8 prosentin tasoitustullin Geelyn Kiinassa valmistamille sähköajoneuvoille, ja tämä tulli tulee normaalin 10 prosentin tuontitullin päälle . Valmistamalla tuotteensa EU:n alueella Geely välttää nämä tullit kokonaan . Tämä tullien kiertämisen strategia heijastaa laajempaa trendiä, jossa kiinalaiset autonvalmistajat pyrkivät perustamaan paikallista tuotantoa Eurooppaan .

Fordille – Vajaakäytöllä olevan tehtaan elvyttäminen: Almussafesin tehdas oli toiminut selvästi alikapasiteetilla, kun Ford muutti eurooppalaista sähköautostrategiaansa. Yhteisyritys täyttää käyttämättömiä kokoonpanolinjoja ja turvaa tehtaan pitkän aikavälin tulevaisuuden . Fordin toimitusjohtaja Jim Farley, joka on julkisesti kehunut kiinalaisia autonvalmistajia nopeudesta ja tuotteista, kuvaili kumppanuutta keinoksi kilpailla tehokkaammin Euroopassa .

Sääntelyn aikataulu

• Yhteisyrityksen toiminnan odotetaan alkavan vuoden 2027 ensimmäisellä puoliskolla, kun sääntelyviranomaiset ovat hyväksyneet sopimuksen
• Ensimmäiset tuotantoautot on tarkoitus saada kokoonpanolinjalta vuoden 2028 lopulla

Poliittinen osallisuus

Espanjan pääministeri Pedro Sánchez vieraili Almussafesin tehtaalla 23. heinäkuuta 2026 toivottamassa sopimuksen henkilökohtaisesti tervetulleeksi. Hän sanoi, että sopimus osoittaa Espanjan kyvyn houkutella kansainvälisiä investointeja ja pitää autoteollisuus maassa . Sánchez oli myös ollut suoraan edistämässä sopimusta aiemmalla hallituksen sitoutumisella, ja hänen läsnäolonsa tilaisuudessa korosti sopimuksen poliittista merkitystä Espanjan teollisuuspolitiikalle . Myös Valencian itsehallintoalueen presidentti Juanfran Pérez Llorca osallistui tilaisuuteen .