FIA:n tuomarit kutsuivat Ferrarin vastuuseen vaarallisesta lähdöstä ja määräsivät tallille 30 000 euron sakon (noin 34 000 dollaria) . Tästä summasta 10 000 euroa on ehdollinen vuoden ajan, edellyttäen, ettei Ferrarille tule vastaavia rikkomuksia ja että talli toimittaa FIA:lle yksityiskohtaisen raportin 14 päivän kuluessa .

Kuinka tuomarit jakoivat vastuun

Tuomarit katsoivat vastuun olevan täysin tallilla, ei kuljettajalla.

• Ferrari todettiin syylliseksi vaaralliseen lähtöön – talli antoi elektronisen vihreän valon Hamiltonille lähteä, vaikka mekaanikko oli vielä auton edessä .
• Lewis Hamilton vapautettiin syytteistä. Hän ei saanut henkilökohtaista rangaistusta varikkotilanteesta. Tuomarit hyväksyivät, että hän reagoi vihreään valoon eikä olisi voinut välttää törmäystä .

Hamilton sai kuitenkin erillisen rangaistuksen avauskierroksen kolarista George Russellin kanssa. Tästä Hamilton sai viiden sekunnin aikarangaistuksen, jonka hän kärsi saman kierroksen 20 varikkopysähdyksen aikana .

Kilpailun lopputulos: Antonelli voittaa Leclercin ja Verstappenin

Viisi parasta maaliin tulijaa olivat :

1. Kimi Antonelli (Mercedes) – Voittaja
2. Charles Leclerc (Ferrari) – +1,9 s
3. Max Verstappen (Red Bull) – +11,5 s
4. Lewis Hamilton (Ferrari) – +17,2 s
5. (muut sijoitukset vahvistettu useista lähteistä)

Antonelli lähti paalupaikalta, mutta menetti johdon hetkellisesti Verstappenille avauskierroksella, taisteli takaisin ja ohitti myös Leclercin, joka johti VSC-jakson jälkeen. Antonelli ylitti maaliviivan alle kaksi sekuntia ennen Leclercia ja otti uransa kuudennen voiton ja kasvatti MM-johtoaan . Verstappen, joka lähti toisesta ruudusta, jäi kolmanneksi ja kutsui ajoaan "epäonnekkaaksi", koska Red Bull ei onnistunut hyödyntämään VSC:n ajoitusta .

Muut keskeiset tapahtumat Spa-viikonlopulta

Russellin ja Hamiltonin avauskierroksen kolari – George Russellin kilpailu päättyi kierroksella 1 törmäykseen Hamiltonin kanssa Les Combesin mutkassa. Russell syytti Mercedeksen tehon ongelmaa ("ei akkua eikä turbiinia" ulos tultaessa mutkasta 1), mikä teki hänestä haavoittuvan, ja hänet nähtiin järkyttyneenä tapahtuman jälkeen. Hamilton kutsui tilannetta "kilpailutilanteeksi" . Tuomarit antoivat Hamiltonille viiden sekunnin aikarangaistuksen tästä kolarista.

Antonelli kasvattaa MM-johtoa, Russellin toiveet murskaksi – Russellin keskeytyksen ja Antonellin voiton myötä italialainen kaksinkertaisti MM-etumatkansa tallikaveriinsa nähden ja otti suuren askeleen kohti ensimmäistä maailmanmestaruuttaan .

Useita turva-auto/VSC-jaksoja – Kilpailussa oli useita turva-auto- ja virtuaalisen turva-auton keskeytyksiä, jotka muokkasivat strategiaa. VSC laukaisi Hamiltonin kohtalokkaan varikkopysähdyksen ja antoi Leclercille mahdollisuuden alittaa .

Ferrarille myös sakko Leclercin rikkomuksesta – Tuomarit rankaisivat Ferraria myös Charles Leclercin autoa koskeneesta rikkomuksesta saman viikonlopun aikana, vaikka Leclercin tapaus oli erillinen Hamiltonin mekaanikkoonnettomuudesta .

FIA:n tuomarit kutsuivat Ferrarin vastuuseen vaarallisesta lähdöstä ja määräsivät tallille 30 000 euron sakon (noin 34 000 dollaria) . Tästä summasta 10 000 euroa on ehdollinen vuoden ajan, edellyttäen, ettei Ferrarille tule vastaavia rikkomuksia ja että talli toimittaa FIA:lle yksityiskohtaisen raportin 14 päivän kuluessa .

Kuinka tuomarit jakoivat vastuun

Tuomarit katsoivat vastuun olevan täysin tallilla, ei kuljettajalla.

• Ferrari todettiin syylliseksi vaaralliseen lähtöön – talli antoi elektronisen vihreän valon Hamiltonille lähteä, vaikka mekaanikko oli vielä auton edessä .
• Lewis Hamilton vapautettiin syytteistä. Hän ei saanut henkilökohtaista rangaistusta varikkotilanteesta. Tuomarit hyväksyivät, että hän reagoi vihreään valoon eikä olisi voinut välttää törmäystä .

Hamilton sai kuitenkin erillisen rangaistuksen avauskierroksen kolarista George Russellin kanssa. Tästä Hamilton sai viiden sekunnin aikarangaistuksen, jonka hän kärsi saman kierroksen 20 varikkopysähdyksen aikana .

Kilpailun lopputulos: Antonelli voittaa Leclercin ja Verstappenin

Viisi parasta maaliin tulijaa olivat :

1. Kimi Antonelli (Mercedes) – Voittaja
2. Charles Leclerc (Ferrari) – +1,9 s
3. Max Verstappen (Red Bull) – +11,5 s
4. Lewis Hamilton (Ferrari) – +17,2 s
5. (muut sijoitukset vahvistettu useista lähteistä)

Antonelli lähti paalupaikalta, mutta menetti johdon hetkellisesti Verstappenille avauskierroksella, taisteli takaisin ja ohitti myös Leclercin, joka johti VSC-jakson jälkeen. Antonelli ylitti maaliviivan alle kaksi sekuntia ennen Leclercia ja otti uransa kuudennen voiton ja kasvatti MM-johtoaan . Verstappen, joka lähti toisesta ruudusta, jäi kolmanneksi ja kutsui ajoaan "epäonnekkaaksi", koska Red Bull ei onnistunut hyödyntämään VSC:n ajoitusta .

Muut keskeiset tapahtumat Spa-viikonlopulta

Russellin ja Hamiltonin avauskierroksen kolari – George Russellin kilpailu päättyi kierroksella 1 törmäykseen Hamiltonin kanssa Les Combesin mutkassa. Russell syytti Mercedeksen tehon ongelmaa ("ei akkua eikä turbiinia" ulos tultaessa mutkasta 1), mikä teki hänestä haavoittuvan, ja hänet nähtiin järkyttyneenä tapahtuman jälkeen. Hamilton kutsui tilannetta "kilpailutilanteeksi" . Tuomarit antoivat Hamiltonille viiden sekunnin aikarangaistuksen tästä kolarista.

Antonelli kasvattaa MM-johtoa, Russellin toiveet murskaksi – Russellin keskeytyksen ja Antonellin voiton myötä italialainen kaksinkertaisti MM-etumatkansa tallikaveriinsa nähden ja otti suuren askeleen kohti ensimmäistä maailmanmestaruuttaan .

Useita turva-auto/VSC-jaksoja – Kilpailussa oli useita turva-auto- ja virtuaalisen turva-auton keskeytyksiä, jotka muokkasivat strategiaa. VSC laukaisi Hamiltonin kohtalokkaan varikkopysähdyksen ja antoi Leclercille mahdollisuuden alittaa .

Ferrarille myös sakko Leclercin rikkomuksesta – Tuomarit rankaisivat Ferraria myös Charles Leclercin autoa koskeneesta rikkomuksesta saman viikonlopun aikana, vaikka Leclercin tapaus oli erillinen Hamiltonin mekaanikkoonnettomuudesta .