Webberin 10. heinäkuuta antama lausunto oli yksiselitteinen: "Hänestä ja muista talleista on kirjoitettu paljon fiktiota... McLaren on toistuvasti sanonut haluavansa hänet pitkäksi aikaa, ja Oscar keskittyy siihen" .
Piastri itse oli jo toukokuussa 2026 vähätellyt huhuja kutsumalla niitä "imarteleviksi", mutta tyrmännyt ajatuksen siitä, että hän aktiivisesti etsisi siirtoa . McLarenin toimitusjohtaja Zak Brown sanoi toukokuussa olevansa "enemmän kuin tyytyväinen" kuljettajakaksikkoonsa ja ettei hänellä ole "aikomustakaan muuttaa mitään"
.
Yhteenveto: Vaihtospekulaatiot saivat merkittävästi jalansijaa varikolla toukokuusta kesäkuuhun 2026, mutta kolme avainpäättäjää – Webber, Piastri ja Brown – ovat kaikki julkisesti tyrmänneet ne.
Piastrilla on voimassa oleva pitkäaikainen sopimus McLarenin kanssa. Yksityiskohdat:
Kuten ABC Australia raportoi, Piastri on nyt "lukittu pitkäksi aikaa" hallitsevan valmistajien mestaritallin riveihin .
Pato O'Ward on käytännössä vetäytynyt McLarenin F1-varakuljettajan tehtävistä ja todennut, ettei Formula 1 ole 'enää hänen unelmansa'.
Vielä tammikuussa 2026 McLaren vahvisti O'Wardin jatkavan yhtenä tallin varakuljettajista kaudella 2026 F2-mestari Leonardo Fornarolin rinnalla . Kuitenkin 9.–10. heinäkuuta 2026 O'Ward kertoi medialle pyytäneensä "kohteliaasti potkuja" varakuljettajan roolista
.
"Kilpaileminen Formula Ykkösissä ei ole enää hänen unelmansa," The Straits Times tiivisti O'Wardin kommentit Speed Street -podcastissa . O'Ward sanoi haluavansa keskittyä täysillä IndyCar-uraansa Arrow McLarenilla ja olevansa "elämässään eri vaiheessa", jossa kaksoisaikataulun hallinta ei enää onnistu
.
McLarenin virallisella verkkosivulla O'Wardiin viitataan nyt menneessä aikamuodossa – "toimi aiemmin McLarenin Formula 1 -varakuljettajana" – mikä viittaa siihen, että talli on hyväksynyt tai käsittelee hänen pyyntöään . Tallilla on edelleen Fornaroli täysiaikaisena varakuljettajana kaudella 2026
.
Kolme kehityskulkua maalaa McLarenille selkeän kuvan: sen kuljettajakaksikko Norris ja Piastri pysyy vakaana ainakin vuoden 2026 loppuun asti huolimatta varikon intensiivisistä spekulaatioista. Webberin painokas kiistäminen yhdistettynä Piastrin pitkäaikaiseen sopimukseen ja Brownin julkiseen tukeen tekevät kesken kauden tapahtuvasta vaihdosta erittäin epätodennäköisen.
Samaan aikaan O'Wardin lähtö varakuljettajan roolista on kokemuksen menetys – hän oli tehnyt viisi FP1-esiintymistä ja neljä kausien jälkeistä testiä tallille – mutta Fornaroli antaa McLarenille nuoremman, täysipäiväisen vaihtoehdon, joka on jo integroitu organisaatioon.
Toistaiseksi kauden 2026 räjähdysherkin huhu näyttää olevan juuri sitä: huhu, jonka keskeiset henkilöt ovat kaikki julkisesti ja voimakkaasti kiistäneet.