Tadej Pogačar (UAE Team Emirates-XRG) iski 4,1 km ennen Col du Tourmalet’n huippua, kun ajettavana oli vielä noin 43 km . Kukaan suosikkiryhmästä ei pystynyt vastaamaan. Pogačar ajoi yksin huipun yli ja nappasi Souvenir Jacques Goddet -palkinnon, minkä jälkeen hän kasvatti eroa alamäessä ja viimeisellä 18,7 km:n nousulla Gavarnie-Gèdreen
. Hän ylitti maaliviivan ajassa 4h32'07" ja voitti 2'38" ennen Jonas Vingegaardia (Visma-Lease a Bike)
. Tiedotusvälineet kuvasivat suoritusta armottomaksi esitykseksi, joka murskasi Tourmalet’n ennätyksen
.
| Sija | Ajaja | Aika |
|---|---|---|
| 1 | Tadej Pogačar (UAE Team Emirates-XRG) | 4h32'07" |
| 2 | Jonas Vingegaard (Visma-Lease a Bike) | +2'38" |
| 3 | Isaac del Toro (UAE Team Emirates-XRG) | +2'57" |
| 4 | Remco Evenepoel (Red Bull-Bora-Hansgrohe) | +2'57" |
| 5 | Paul Seixas (Decathlon CMA CGM) | +2'57" |
| 6 | Florian Lipowitz (Red Bull-Bora-Hansgrohe) | +2'57" |
| 7 | Juan Ayuso (Lidl-Trek) | +2'57" |
| Sija | Ajaja | Aika |
|---|---|---|
| 1 (keltainen) | Tadej Pogačar | 21h11'57" |
| 2 | Jonas Vingegaard | +2'42" |
| 3 | Isaac del Toro | +3'27" |
| 4 | Remco Evenepoel | +3'30" |
| 5 | Juan Ayuso | +3'34" |
| 6 | Paul Seixas | +3'55" |
| 7 | Florian Lipowitz | +4'00" |
Kiriryhmän sisäinen draama oli läpi varjostaa Pogačarin voittoa. Kun viimeisillä kilometreillä Gavarnie-Gèdreen taisteltiin kolmannesta sijasta, Remco Evenepoel pyysi toista kippariaan Florian Lipowitzia ottamaan vuoron keulassa ja viemään häntä loppukiriin. Lipowitz kieltäytyi. Evenepoel, näkyvästi turhautunut maalissa, ei säästellyt sanojaan: ”Pyysin vetoapua enkä saanut sitä” . Hän muistutti toimittajille työstä, jota oli tehnyt Lipowitzin hyväksi aiemmin kaudella, erityisesti Katalonian ympäriajossa, ja sanoi, että asia ”pitää keskustella illalla”
. Saksalainen Sport1 uutisoi Evenepoelin olleen ”raivoissaan” ja kuvasi ”ensimmäisiä säröjä tallin yhtenäisyydessä”
.
Red Bull-Bora-Hansgrohe lähti vuoden 2026 ympäriajoon kaksoiskapteenimallilla. Tallipäällikkö Ralph Denk oli vahvistanut, että Evenepoel ja Lipowitz ovat molemmat johtajia ja ”joutuvat ratkaisemaan keskinäisen paremmuutensa tiellä” . Lipowitz oli sijoittunut kolmanneksi vuoden 2025 ympäriajossa ja voittanut valkoisen paidan, kun taas Evenepoel liittyi talliin isona tähtenä, mikä teki heistä potentiaalisesti vahvan mutta räjähdysherkän kaksikon
. Asiantuntijat olivat varoittaneet, että ”mukana on paljon egoja”
. Evenepoel itse oli tyrmännyt kysymykset kilpailusta ennen kisaa, mutta jännitteitä oli jo nähty 1. etapin joukkueaika-ajossa, jossa Evenepoel vahingossa pudotti Lipowitzin viimeisessä nousussa
. 6. etapin tapaus oli ensimmäinen avoin julkinen riita, ja se vahvisti tallin kaksoisjohtomallin haurauden.
Ajajat kohtasivat äärimmäiset lämpötilat Pyreneillä 9. heinäkuuta. Etelä-Ranskaa piinasi ankara helleaalto, ja rankat olosuhteet tekivät 4 150 metrin noususta entistä vaikeamman. Vaikka hakutuloksissa ei ollut suoria raportteja helleaallon ja maastopalojen yhdistämisestä 6. etappiin, laajempi heinäkuun 2026 helleaalto Lounais-Ranskassa on yhdenmukainen ajanjakson yleisen mediakirjoittelun kanssa.