McMurtry Spéirling PURE – Sähköinen tuuletinhyperauto, joka imeytyy kiinni tiehen ja ajaa ylösalaisin
McMurtry Automotive startupin Spéirling PURE on radalle suunniteltu sähköinen hyperauto, jossa on vallankumouksellinen puhallinjärjestelmä – se tuottaa 2 000 kg:n alaspainevoiman jo paikaltaan, mikä mahdollistaa ylösa... Kaksi 23 000 rpm:n puhallinta luovat enemmän alaspainetta kuin auto painaa, mikä mahdollistaa al...
JulkaisijaMuokattu mallilla DeepSeek-V4-FlashKuvat luotu mallilla GPT Image 1.5
McMurtry Automotive startupin Spéirling PURE on radalle suunniteltu sähköinen hyperauto, jossa on vallankumouksellinen puhallinjärjestelmä – se tuottaa 2 000 kg:n alaspainevoiman jo paikaltaan, mikä mahdollistaa ylösa...
Kaksi 23 000 rpm:n puhallinta luovat enemmän alaspainetta kuin auto painaa, mikä mahdollistaa alle 1,6 sekunnin kiihtyvyyden ja Top Gear testiradan kierrosennätyksen 55,9 sekuntia – yli 3 sekuntia nopeammin kuin F1 auto.
Hinta noin 1,3 miljoonaa dollaria, 100 kappaleen rajoitettu erä, ja ensimmäiset asiakastoimitukset alkavat vuoden 2026 lopulla.
Search & fact-check with cited sources for What are the key details of McMurtry Automotive's newly unveiled Spéirling PURE, including its $1The McMurtry Spéirling PURE uses twin 23,000-rpm fans to generate enough downforce to drive upside down.
AI Prompt
Create a landscape editorial hero image for this Studio Global article: Search & fact-check with cited sources for What are the key details of McMurtry Automotive's newly unveiled Spéirling PURE, including its $1. Article summary: McMurtry Automotive officially unveiled the production-spec **Spéirling PURE** in mid-2026, a track-only electric hypercar that uses a revolutionary fan-based downforce system. Here are the key details, verified against . Topic tags: general, general web, user generated. Style: premium digital editorial illustration, source-backed research mood, clean composition, high detail, modern web publication hero. Use reference image context only for broad subject, composition, and topical grounding; do not copy the exact image. Avoid: logos, brand marks, copyrighted characters, real person likenesses, fake screenshots, UI text, readable text, watermarks, charts with fa
openai.com
Brittiläinen startup McMurtry Automotive on virallisesti julkistanut Spéirling PURE -tuotantomallin, radalle suunnitellun sähköisen hyperauton, joka mullistaa alaspainevoiman käsitteen. Siinä missä perinteiset autot luottavat siipiin ja nopeuteen painaakseen auton tien pintaan, Spéirling PURE käyttää kahta jättiläispuhallinta kirjaimellisesti imeäkseen itsensä kiinni maahan – ja tuottaa tarpeeksi imua ajaakseen ylösalaisin. Noin 1,3 miljoonan dollarin hintalapulla, 1,55 sekunnin 0-100 km/h -kiihtyvyydellä ja vain 100 suunnitellulla kappaleella se on yksi äärimmäisimmistä rata-autoista, mitä on koskaan rakennettu.
Hinta ja tuotanto: kallis, harvinainen ja vain radalle
McMurtry ilmoitti alun perin perushinnaksi 820 000 puntaa plus paikalliset verot, mutta tuoreimpien tietojen mukaan asiakashinta on noin 1,3 miljoonaa dollaria (noin 995 000–1,2 miljoonaa puntaa markkinasta ja veroista riippuen) . Eri lähteet kertovat hieman eri lukuja – Autoblog ja Electrek puhuvat 1,3 miljoonasta dollarista, CNN 1,34 miljoonasta ja aiemmat Electrek-artikkelit 1,36 miljoonasta – mikä todennäköisesti johtuu lisävarusteista, verokohtelusta ja valuuttakurssien vaihtelusta .
Studio Global AI
Continue your research
This page includes a source-backed answer you can continue inside Studio Global.
What is the short answer to "McMurtry Spéirling PURE – Sähköinen tuuletinhyperauto, joka imeytyy kiinni tiehen ja ajaa ylösalaisin"?
McMurtry Automotive startupin Spéirling PURE on radalle suunniteltu sähköinen hyperauto, jossa on vallankumouksellinen puhallinjärjestelmä – se tuottaa 2 000 kg:n alaspainevoiman jo paikaltaan, mikä mahdollistaa ylösa...
What are the key points to validate first?
McMurtry Automotive startupin Spéirling PURE on radalle suunniteltu sähköinen hyperauto, jossa on vallankumouksellinen puhallinjärjestelmä – se tuottaa 2 000 kg:n alaspainevoiman jo paikaltaan, mikä mahdollistaa ylösa... Kaksi 23 000 rpm:n puhallinta luovat enemmän alaspainetta kuin auto painaa, mikä mahdollistaa alle 1,6 sekunnin kiihtyvyyden ja Top Gear testiradan kierrosennätyksen 55,9 sekuntia – yli 3 sekuntia nopeammin kuin F1 auto.
What should I do next in practice?
Hinta noin 1,3 miljoonaa dollaria, 100 kappaleen rajoitettu erä, ja ensimmäiset asiakastoimitukset alkavat vuoden 2026 lopulla.
McMurtry Spéirling PURE – Sähköinen tuuletinhyperauto, joka imeytyy kiinni tiehen ja ajaa ylösalaisin
McMurtry Automotive startupin Spéirling PURE on radalle suunniteltu sähköinen hyperauto, jossa on vallankumouksellinen puhallinjärjestelmä – se tuottaa 2 000 kg:n alaspainevoiman jo paikaltaan, mikä mahdollistaa ylösa... Kaksi 23 000 rpm:n puhallinta luovat enemmän alaspainetta kuin auto painaa, mikä mahdollistaa al...
JulkaisijaMuokattu mallilla DeepSeek-V4-FlashKuvat luotu mallilla GPT Image 1.5
McMurtry Automotive startupin Spéirling PURE on radalle suunniteltu sähköinen hyperauto, jossa on vallankumouksellinen puhallinjärjestelmä – se tuottaa 2 000 kg:n alaspainevoiman jo paikaltaan, mikä mahdollistaa ylösa...
Kaksi 23 000 rpm:n puhallinta luovat enemmän alaspainetta kuin auto painaa, mikä mahdollistaa alle 1,6 sekunnin kiihtyvyyden ja Top Gear testiradan kierrosennätyksen 55,9 sekuntia – yli 3 sekuntia nopeammin kuin F1 auto.
Hinta noin 1,3 miljoonaa dollaria, 100 kappaleen rajoitettu erä, ja ensimmäiset asiakastoimitukset alkavat vuoden 2026 lopulla.
Search & fact-check with cited sources for What are the key details of McMurtry Automotive's newly unveiled Spéirling PURE, including its $1The McMurtry Spéirling PURE uses twin 23,000-rpm fans to generate enough downforce to drive upside down.
AI Prompt
Create a landscape editorial hero image for this Studio Global article: Search & fact-check with cited sources for What are the key details of McMurtry Automotive's newly unveiled Spéirling PURE, including its $1. Article summary: McMurtry Automotive officially unveiled the production-spec **Spéirling PURE** in mid-2026, a track-only electric hypercar that uses a revolutionary fan-based downforce system. Here are the key details, verified against . Topic tags: general, general web, user generated. Style: premium digital editorial illustration, source-backed research mood, clean composition, high detail, modern web publication hero. Use reference image context only for broad subject, composition, and topical grounding; do not copy the exact image. Avoid: logos, brand marks, copyrighted characters, real person likenesses, fake screenshots, UI text, readable text, watermarks, charts with fa
openai.com
Brittiläinen startup McMurtry Automotive on virallisesti julkistanut Spéirling PURE -tuotantomallin, radalle suunnitellun sähköisen hyperauton, joka mullistaa alaspainevoiman käsitteen. Siinä missä perinteiset autot luottavat siipiin ja nopeuteen painaakseen auton tien pintaan, Spéirling PURE käyttää kahta jättiläispuhallinta kirjaimellisesti imeäkseen itsensä kiinni maahan – ja tuottaa tarpeeksi imua ajaakseen ylösalaisin. Noin 1,3 miljoonan dollarin hintalapulla, 1,55 sekunnin 0-100 km/h -kiihtyvyydellä ja vain 100 suunnitellulla kappaleella se on yksi äärimmäisimmistä rata-autoista, mitä on koskaan rakennettu.
Hinta ja tuotanto: kallis, harvinainen ja vain radalle
McMurtry ilmoitti alun perin perushinnaksi 820 000 puntaa plus paikalliset verot, mutta tuoreimpien tietojen mukaan asiakashinta on noin 1,3 miljoonaa dollaria (noin 995 000–1,2 miljoonaa puntaa markkinasta ja veroista riippuen) . Eri lähteet kertovat hieman eri lukuja – Autoblog ja Electrek puhuvat 1,3 miljoonasta dollarista, CNN 1,34 miljoonasta ja aiemmat Electrek-artikkelit 1,36 miljoonasta – mikä todennäköisesti johtuu lisävarusteista, verokohtelusta ja valuuttakurssien vaihtelusta .
Studio Global AI
Continue your research
This page includes a source-backed answer you can continue inside Studio Global.
What is the short answer to "McMurtry Spéirling PURE – Sähköinen tuuletinhyperauto, joka imeytyy kiinni tiehen ja ajaa ylösalaisin"?
McMurtry Automotive startupin Spéirling PURE on radalle suunniteltu sähköinen hyperauto, jossa on vallankumouksellinen puhallinjärjestelmä – se tuottaa 2 000 kg:n alaspainevoiman jo paikaltaan, mikä mahdollistaa ylösa...
What are the key points to validate first?
McMurtry Automotive startupin Spéirling PURE on radalle suunniteltu sähköinen hyperauto, jossa on vallankumouksellinen puhallinjärjestelmä – se tuottaa 2 000 kg:n alaspainevoiman jo paikaltaan, mikä mahdollistaa ylösa... Kaksi 23 000 rpm:n puhallinta luovat enemmän alaspainetta kuin auto painaa, mikä mahdollistaa alle 1,6 sekunnin kiihtyvyyden ja Top Gear testiradan kierrosennätyksen 55,9 sekuntia – yli 3 sekuntia nopeammin kuin F1 auto.
What should I do next in practice?
Hinta noin 1,3 miljoonaa dollaria, 100 kappaleen rajoitettu erä, ja ensimmäiset asiakastoimitukset alkavat vuoden 2026 lopulla.
Tuotanto on tiukasti rajattu 100 kappaleeseen maailmanlaajuisesti . Valmistus on jo käynnissä McMurtryn uudessa 29 000 neliöjalan tehtaassa Wotton-under-Edgessä, Englannissa, ja ensimmäisten asiakasautojen odotetaan saapuvan vuoden 2026 loppuun mennessä .
Voimalinja ja suorituskyky: 1 000 hv, 1 050 kg ja 1,55 sekunnin kiihtyvyys
Sähköinen voimalinja tuottaa noin 1 000 hevosvoimaa (745 kW) takapyörille . Noin 1 050 kilon (2 315 paunaa) omapainolla auto saavuttaa lähes 1:1-teho-painosuhteen . Virallinen 0-100 km/h -kiihtyvyys on 1,55 sekuntia, vaikka prototyyppi on mitannut huikean 1,38 sekuntia ihanteellisissa olosuhteissa . Huippunopeus on noin 306 km/h (190 mph) .
Puhallinpohjainen alaspainevoima: tarpeeksi imua ylösalaisin ajamiseen
Spéirling PUREn mullistava ominaisuus on sen "Downforce-on-Demand"-järjestelmä. Kaksi taaksepäin suunnattua puhallinta pyörivät jopa 23 000 rpm:llä imien ilmaa auton alta ja tuottaen noin 2 000 kg (4 400 paunaa) alaspainevoimaa – jopa paikallaan seistessä . Tämä on yli kaksinkertainen määrä auton omaan painoon verrattuna.
McMurtry on demonstroinut järjestelmän tehokkuutta ajamalla Spéirlingiä ylösalaisin erityisellä käänteisellä radalla, mikä todistaa, ettei kyse ole vain teoriasta . Tämä välitön alaspainevoima mahdollistaa mutkien ottamisen voimilla, jotka ylittävät selvästi tavanomaisten superautojen kyvyt, ja alle 1,6 sekunnin kiihtyvyyden 0-100 km/h.
Julkinen debyytti ja esiintymiset: Goodwood ja The Quail 2026
Tuotantoversion Spéirling PURE tekee ensiesiintymisensä Goodwood Festival of Speed -tapahtumassa 9.–12. heinäkuuta 2026 . Pohjois-Amerikan debyytti seuraa The Quailissa Kaliforniassa 14. elokuuta 2026. Asiakastoimitukset alkavat myöhemmin samana vuonna .
Kilpailukelpoisuus: Vain radalle, mutta valmis kilpailemaan
Auto on rakennettu moottoriurheilun turvallisuusstandardien mukaisesti, ja siinä on hiilikuitumonokokki, jossa on integroitu kaatumissuojaus ja törmäysrakenteet . Se on kelpoinen useisiin Yhdysvaltojen ja Euroopan kilpasarjoihin, vaikka McMurtry ei olekaan ilmoittanut tarkkaa mestaruussarjaa, johon se osallistuisi . Auto ei ole tiekelpoinen ja on tarkoitettu yksinomaan suljetuille radoille .
Spéirling PURE on jo osoittanut vauhtinsa: se teki Top Gearin testiradan kierrosennätyksen 55,9 sekunnilla, mikä on yli 3 sekuntia nopeampi kuin F1-auto .
Tärkeitä huomioita
Hinnan vaihtelu: 1,3 miljoonasta 1,36 miljoonaan dollariin lähteestä riippuen, todennäköisesti lisävarusteista, veroista ja valuuttakursseista johtuen .
0-100 km/h -aika: 1,55 sekuntia on virallinen tuotantoluku; prototyyppi saavutti 1,38 sekuntia .
Ei vahvistettua kilpailukalenteria: ainoastaan kelpoisuus useisiin sarjoihin on ilmoitettu .
ev.motorwatt.comMcMurtry Spéirling Price and Review - EV Database
Tuotanto on tiukasti rajattu 100 kappaleeseen maailmanlaajuisesti . Valmistus on jo käynnissä McMurtryn uudessa 29 000 neliöjalan tehtaassa Wotton-under-Edgessä, Englannissa, ja ensimmäisten asiakasautojen odotetaan saapuvan vuoden 2026 loppuun mennessä .
Voimalinja ja suorituskyky: 1 000 hv, 1 050 kg ja 1,55 sekunnin kiihtyvyys
Sähköinen voimalinja tuottaa noin 1 000 hevosvoimaa (745 kW) takapyörille . Noin 1 050 kilon (2 315 paunaa) omapainolla auto saavuttaa lähes 1:1-teho-painosuhteen . Virallinen 0-100 km/h -kiihtyvyys on 1,55 sekuntia, vaikka prototyyppi on mitannut huikean 1,38 sekuntia ihanteellisissa olosuhteissa . Huippunopeus on noin 306 km/h (190 mph) .
Puhallinpohjainen alaspainevoima: tarpeeksi imua ylösalaisin ajamiseen
Spéirling PUREn mullistava ominaisuus on sen "Downforce-on-Demand"-järjestelmä. Kaksi taaksepäin suunnattua puhallinta pyörivät jopa 23 000 rpm:llä imien ilmaa auton alta ja tuottaen noin 2 000 kg (4 400 paunaa) alaspainevoimaa – jopa paikallaan seistessä . Tämä on yli kaksinkertainen määrä auton omaan painoon verrattuna.
McMurtry on demonstroinut järjestelmän tehokkuutta ajamalla Spéirlingiä ylösalaisin erityisellä käänteisellä radalla, mikä todistaa, ettei kyse ole vain teoriasta . Tämä välitön alaspainevoima mahdollistaa mutkien ottamisen voimilla, jotka ylittävät selvästi tavanomaisten superautojen kyvyt, ja alle 1,6 sekunnin kiihtyvyyden 0-100 km/h.
Julkinen debyytti ja esiintymiset: Goodwood ja The Quail 2026
Tuotantoversion Spéirling PURE tekee ensiesiintymisensä Goodwood Festival of Speed -tapahtumassa 9.–12. heinäkuuta 2026 . Pohjois-Amerikan debyytti seuraa The Quailissa Kaliforniassa 14. elokuuta 2026. Asiakastoimitukset alkavat myöhemmin samana vuonna .
Kilpailukelpoisuus: Vain radalle, mutta valmis kilpailemaan
Auto on rakennettu moottoriurheilun turvallisuusstandardien mukaisesti, ja siinä on hiilikuitumonokokki, jossa on integroitu kaatumissuojaus ja törmäysrakenteet . Se on kelpoinen useisiin Yhdysvaltojen ja Euroopan kilpasarjoihin, vaikka McMurtry ei olekaan ilmoittanut tarkkaa mestaruussarjaa, johon se osallistuisi . Auto ei ole tiekelpoinen ja on tarkoitettu yksinomaan suljetuille radoille .
Spéirling PURE on jo osoittanut vauhtinsa: se teki Top Gearin testiradan kierrosennätyksen 55,9 sekunnilla, mikä on yli 3 sekuntia nopeampi kuin F1-auto .
Tärkeitä huomioita
Hinnan vaihtelu: 1,3 miljoonasta 1,36 miljoonaan dollariin lähteestä riippuen, todennäköisesti lisävarusteista, veroista ja valuuttakursseista johtuen .
0-100 km/h -aika: 1,55 sekuntia on virallinen tuotantoluku; prototyyppi saavutti 1,38 sekuntia .
Ei vahvistettua kilpailukalenteria: ainoastaan kelpoisuus useisiin sarjoihin on ilmoitettu .
ev.motorwatt.comMcMurtry Spéirling Price and Review - EV Database
electrek.coThis electric race car can drive upside down and can be yours for a cool $1.3m
cnn.comThis car really sucks. That's why it costs $1.3 million
autoblog.comRecord-Breaking McMurtry Spéirling Headed to Customers with $1.3-Million Sticker
