Yhtiön mukaan verkoston kautta on toimitettu sen ensimmäisen toimintavuoden aikana yli miljoona pakettia. Toimitusmäärä kasvoi vuoden aikana yli kymmenkertaiseksi, ja verkostoon kuuluu nyt lähes 2 000 aktiivista kuriiria .
Pakettien viimeinen kilometri – eli matka paikallisesta terminaalista vastaanottajalle – on logistiikan vaikeimpia ja kalleimpia vaiheita. Kuriireilla ja kuljetusyrityksillä voi olla hiljaisina aikoina vapaata kapasiteettia, kun taas verkkokaupat ja logistiikkaoperaattorit tarvitsevat lisäkäsiä nopeasti esimerkiksi kysynnän kasvaessa.
Grid.online pyrkii ratkaisemaan ongelman toimimalla puolueettomana yhteisenä infrastruktuurina. Se kokoaa yhteen olemassa olevien kuriirien, taksinkuljettajien ja muiden alustatyöntekijöiden vapaata kuljetuskapasiteettia. Logistiikka- ja verkkokauppayritykset voivat puolestaan ostaa tätä kapasiteettia tarpeen mukaan ilman, että niiden täytyy rakentaa omaa suurta kalustoa .
Mallin tavoitteena on pienentää lähettäjien kustannuksia, parantaa kuriirien ajoneuvojen ja työajan käyttöastetta sekä kasvattaa heidän ansaintamahdollisuuksiaan. Samalla toimituksiin tarvittavien ajoneuvojen määrää kaupungeissa voidaan vähentää .
Grid.online on API-rajapintaan perustuva logistiikkapilvi. Yritysasiakas yhdistää omat järjestelmänsä yhteen rajapintaan ja voi hankkia toimituskapasiteettia reaaliajassa. Alusta ohjaa tehtävät yhteiseen riippumattomien kuriirien verkostoon, jossa työtilaukset vastaanotetaan kuljettajan sovelluksella .
Kuriiri käyttää sovellusta tehtävien vastaanottamiseen, nouto- ja toimituspaikkoihin navigointiin sekä asiakkaiden kanssa viestimiseen. Asiakas voi määritellä esimerkiksi paketin painon, toimituksen nopeuden ja tarkkuuden sekä sen, toimitetaanko lähetys osoitteeseen, noutopisteeseen vai pakettiautomaattiin. Palvelu on suunnattu kaupunkipaketeille, joiden paino on 0–15 kilogrammaa .
Grid.online ei omista omaa kuljetuskalustoa eikä pyri korvaamaan kuljetusyritysten ydinverkostoja. Sen sijaan operaattorit voivat käyttää alustaa joustavana lisäkapasiteettina, kun toimituskysyntä hetkellisesti kasvaa tai oma kalusto ei riitä .
Yhtiön perustivat Ondřej Krátký ja Patrik Raš. Grid.online syntyi tšekkiläisen Liftago-kyytipalvelun spin-off-yrityksenä ja keskittyy digitaaliseen kuljetusinfraan oman kuriirikaluston sijaan .
Grid.online aikoo käyttää pääoman yhteisen ensimmäisen ja viimeisen kilometrin pakettitoimitusverkoston laajentamiseen eri puolille Eurooppaa. Lisäksi rahoituksella kehitetään teknologiatuotetta ja valmistellaan kasvua Tšekin ulkopuolisille markkinoille .
Yhtiö aikoo panostaa myös algoritmiseen hinnoitteluun ja logistiikan työnkulkujen automatisointiin. Tavoitteena on optimoida toimituskapasiteetin hinnoittelua, reittejä ja operatiivista toimintaa reaaliaikaisesti .
Yhtiön mukaan verkoston kautta on toimitettu sen ensimmäisen toimintavuoden aikana yli miljoona pakettia. Toimitusmäärä kasvoi vuoden aikana yli kymmenkertaiseksi, ja verkostoon kuuluu nyt lähes 2 000 aktiivista kuriiria .
Pakettien viimeinen kilometri – eli matka paikallisesta terminaalista vastaanottajalle – on logistiikan vaikeimpia ja kalleimpia vaiheita. Kuriireilla ja kuljetusyrityksillä voi olla hiljaisina aikoina vapaata kapasiteettia, kun taas verkkokaupat ja logistiikkaoperaattorit tarvitsevat lisäkäsiä nopeasti esimerkiksi kysynnän kasvaessa.
Grid.online pyrkii ratkaisemaan ongelman toimimalla puolueettomana yhteisenä infrastruktuurina. Se kokoaa yhteen olemassa olevien kuriirien, taksinkuljettajien ja muiden alustatyöntekijöiden vapaata kuljetuskapasiteettia. Logistiikka- ja verkkokauppayritykset voivat puolestaan ostaa tätä kapasiteettia tarpeen mukaan ilman, että niiden täytyy rakentaa omaa suurta kalustoa .
Mallin tavoitteena on pienentää lähettäjien kustannuksia, parantaa kuriirien ajoneuvojen ja työajan käyttöastetta sekä kasvattaa heidän ansaintamahdollisuuksiaan. Samalla toimituksiin tarvittavien ajoneuvojen määrää kaupungeissa voidaan vähentää .
Grid.online on API-rajapintaan perustuva logistiikkapilvi. Yritysasiakas yhdistää omat järjestelmänsä yhteen rajapintaan ja voi hankkia toimituskapasiteettia reaaliajassa. Alusta ohjaa tehtävät yhteiseen riippumattomien kuriirien verkostoon, jossa työtilaukset vastaanotetaan kuljettajan sovelluksella .
Kuriiri käyttää sovellusta tehtävien vastaanottamiseen, nouto- ja toimituspaikkoihin navigointiin sekä asiakkaiden kanssa viestimiseen. Asiakas voi määritellä esimerkiksi paketin painon, toimituksen nopeuden ja tarkkuuden sekä sen, toimitetaanko lähetys osoitteeseen, noutopisteeseen vai pakettiautomaattiin. Palvelu on suunnattu kaupunkipaketeille, joiden paino on 0–15 kilogrammaa .
Grid.online ei omista omaa kuljetuskalustoa eikä pyri korvaamaan kuljetusyritysten ydinverkostoja. Sen sijaan operaattorit voivat käyttää alustaa joustavana lisäkapasiteettina, kun toimituskysyntä hetkellisesti kasvaa tai oma kalusto ei riitä .
Yhtiön perustivat Ondřej Krátký ja Patrik Raš. Grid.online syntyi tšekkiläisen Liftago-kyytipalvelun spin-off-yrityksenä ja keskittyy digitaaliseen kuljetusinfraan oman kuriirikaluston sijaan .
Grid.online aikoo käyttää pääoman yhteisen ensimmäisen ja viimeisen kilometrin pakettitoimitusverkoston laajentamiseen eri puolille Eurooppaa. Lisäksi rahoituksella kehitetään teknologiatuotetta ja valmistellaan kasvua Tšekin ulkopuolisille markkinoille .
Yhtiö aikoo panostaa myös algoritmiseen hinnoitteluun ja logistiikan työnkulkujen automatisointiin. Tavoitteena on optimoida toimituskapasiteetin hinnoittelua, reittejä ja operatiivista toimintaa reaaliaikaisesti .