Venäjän polttoainekriisi syvenee – Putin vastaa sekä torjuntatoimilla että iskujen kiihdyttämisellä

Kesäkuun 2026 lopulla Venäjän ja Ukrainan sodassa näkyy kolme toisiinsa kietoutuvaa kehityskulkua: Ukrainan pitkän kantaman iskut ovat pahentaneet Venäjän polttoaine- ja logistiikkakriisiä, Vladimir Putin on määrännyt samanaikaisesti puolustavia ja kostoon tähtääviä toimia, ja diplomaattinen tilanne on pysynyt umpikujassa.

Putinin kaksiraiteinen vastaus

Putin määräsi 23. kesäkuuta, että Venäjän hallituksen ja puolustusministeriön on ryhdyttävä toimiin Ukrainan Venäjän siviili-infrastruktuuriin kohdistuvien iskujen seurausten minimoimiseksi. Ensisijainen vastuu annettiin hätätilaministeriölle ja muille turvallisuusviranomaisille . Putin myönsi samalla, että Ukrainan iskut aiheuttavat Venäjällä vahinkoa .

Toinen linja on selvästi eskaloiva. Putin uhkasi jo 12. kesäkuuta lisätä iskuja Ukrainan infrastruktuuriin, jotta Ukraina luopuisi Venäjän siviilikohteiden tavoittelusta . Kremlin tapaamisessa hän sanoi Venäjän ”lisäävän iskuja vihollisen infrastruktuuriin” tarkoituksena viedä Ukrainalta halu hyökätä Venäjän siviilikohteisiin .

Uhkausta seurasi laaja iskujen sarja. Yöllä 14.–15. kesäkuuta Venäjä laukaisi ainakin 70 ohjusta ja kohdisti iskuja muun muassa Kiovaan, Dniproon ja Harkovaan .

Putin on myös myöntänyt Ukrainan iskujen vaikuttavan Venäjän talouteen ja yhteiskuntaan, mutta väittänyt talouden elpyvän nopeasti . Hänelle kerrottiin polttoainepulasta 23. kesäkuuta, mutta hän sanoi julkisuudessa, ettei kriisi vaikuttaisi sotatoimiin .

Polttoainepula leviää Venäjällä

Venäjän polttoainekriisi liittyy Ukrainan koordinoituihin lennokki-iskuihin jalostamoja, varastoja ja kuljetusyhteyksiä vastaan. Tilanne ei kuitenkaan ole kaikilta osin samanlainen koko maassa: erityisesti rintaman läheiset ja miehitetyt alueet kärsivät logistiikan häiriöistä, kun taas muualla ongelmana on ennen kaikkea tuotannon supistuminen.

• Kriisialueiden määrä kasvaa nopeasti. Bensiinipula levisi kesäkuun alussa viidessä päivässä 15 alueelta yli 25 Venäjän alueelle sekä kuudelle miehitetylle Ukrainan alueelle . Kesäkuun loppuun mennessä riippumaton The Bell -media raportoi polttoaineen säännöstelystä 53 alueella, miehitetyt alueet mukaan lukien .
• Rajoitukset ovat ulottuneet suurkaupunkeihin. Moskovassa ja Pietarissa Tatneftin huoltoasemat ovat rajoittaneet bensiinimyynnin 20 litraan asiakasta kohden .
• Krimillä tilanne on erityisen vaikea. Sevastopolissa 20 litran enimmäisrajoitus on ollut voimassa toukokuun lopulta lähtien. AI-95-bensiiniä on siirretty polttoainekupongeille, ja etusija on annettu julkiselle liikenteelle . Al Jazeeran mukaan polttoaineen myynti on Krimillä käytännössä pysähtynyt .

Tuotanto supistuu, hinnat nousevat

Reutersin haastattelemien alan lähteiden mukaan bensiinin tuotanto oli kesäkuun kolmannella viikolla noin 25 prosenttia pienempi kuin vastaavana ajankohtana vuotta aiemmin . Venäjän koko öljynjalostuskapasiteetin on arvioitu supistuneen 20–30 prosenttia . Energy Intelligencen arvion mukaan lähes kolmannes jalostuskapasiteetista – noin 2,14 miljoonaa barrelia päivässä – oli kesäkuun alussa poissa käytöstä .

Venäjä harkitsee dieselöljyn viennin kieltämistä ja polttoaineen tuontia pulan helpottamiseksi, varapääministeri Aleksandr Novak on sanonut . Venäjän valtionrautatiet on puolestaan perustanut erillisen työryhmän polttoainekuljetusten hallintaan .

Kriisi uhkaa myös maataloutta. Dieselöljyn hinnat ovat nousseet joillakin keskeisillä maatalousalueilla 40–90 prosenttia kevään tasosta . Analyytikoiden mukaan Venäjällä on rajallisesti aikaa vakauttaa markkinat ennen kuin vuoden 2026 sadonkorjuu voi häiriintyä . Venäjän keskuspankki on lisäksi varoittanut polttoainepulan ja sotamenojen voivan kiihdyttää inflaatiota .

Sota kiihtyy, neuvottelut eivät etene

Polttoainekriisi on osa laajempaa kulutussotaa. Ukraina pyrkii painostamaan Venäjää iskemällä syvälle sen selustaan ja energiainfrastruktuuriin. Venäjä puolestaan jatkaa laajoja ohjus- ja lennokki-iskuja Ukrainan kaupunkeihin ja perustelee niitä vastatoimina.

Diplomaattinen rintama on pysynyt lukossa. Ukrainan presidentti Volodymyr Zelenskyi ehdotti 4. kesäkuuta välitöntä tulitaukoa nykyisillä rintamalinjoilla sekä presidenttien tapaamista kolmannessa maassa . Putin torjui ehdotuksen, ja ulkoministeri Sergei Lavrov vahvisti Venäjän kovan linjan . Yhdysvaltojen tukema rauhanaloite, jonka tavoitteena oli sopimus kesäkuuhun 2026 mennessä, on pysähtynyt keskeisten ehtojen ratkaisemattomuuteen .

Siviilien hinta on samalla noussut. YK:n Ukrainan ihmisoikeustarkkailu ilmoitti, että toukokuu 2026 oli siviiliuhrien määrässä sodan synkin kuukausi sitten huhtikuun 2022: ainakin 274 ihmistä kuoli ja 1 763 loukkaantui .

Ukrainan strategiana on ollut osoittaa iskuilla esimerkiksi Moskovan alueelle, ettei Venäjä pysty suojaamaan omaa selustaansa, ja aiheuttaa samalla taloudellista painetta . Ukrainan iskujen on arvioitu paljastaneen Venäjän ilmapuolustuksen haavoittuvuuksia .

Sotilaallisella rintamalla Venäjän joukot jatkavat kuluttavia hyökkäysoperaatioita, mutta useat lähteet, mukaan lukien Institute for the Study of War, arvioivat Venäjän sotilaallisen suorituskyvyn heikentyneen . Logistinen paine kasvaa, vaikka eteneminen jatkuu paikoin .

Mitä kehityksestä seuraa?

Kokonaisuus muodostaa itseään vahvistavan kierteen. Ukrainan iskut heikentävät Venäjän jalostamoja ja kuljetusverkostoja, mikä pahentaa polttoainepulaa ja lisää painetta inflaatioon, maatalouteen ja sotatalouteen. Putinin vastaus on kaksijakoinen: kotimaassa pyritään rajoittamaan iskujen seurauksia, mutta Ukrainaan kohdistuvia infrastruktuuri-iskuja uhataan samalla lisätä.

Tämä ei ole toistaiseksi avannut tietä neuvotteluihin. Päinvastoin molemmat osapuolet ovat koventaneet toimiaan, siviiliuhrien määrä on kasvanut ja diplomaattinen prosessi on pysähtynyt. Polttoainekriisi ei siis yksin ratkaise sodan kulkua, mutta se on merkki siitä, että taistelut vaikuttavat yhä selvemmin myös Venäjän kotimaiseen talouteen ja huoltovarmuuteen.