Lähetyksen aikana ja sen jälkeen raportoituja keskeisiä mittareita:
Agibotin keskeinen väite oli, että nämä robotit toimivat todellisessa, aktiivisessa massatuotantotehtaassa – ei lavastetussa laboratorioympäristössä – mikä teki livestreamista suoran vastalauseen Figure AI:n aiemmalle kontrolloidulle laboratoriolähetykselle .
Nämä kaksi yritystä edustavat pohjimmiltaan erilaisia suunnittelufilosofioita humanoidiroboteille. Agibotin G2 on tarkoituksenmukainen teollinen pyörärobotti, joka on optimoitu tehtaan läpimenoa varten, kun taas Figure AI:n Figure 03 on yleiskäyttöisempi kaksijalkainen kävelyalusta, joka on suunniteltu mahdolliseen kotikäyttöön .
| Ulottuvuus | Agibot G2 (kesäkuu 2026) | Figure AI (aiemmin 2026) |
|---|---|---|
| Paikka | Elävä elektroniikkatehtaan tuotantolattia (Longcheer, Nanchang) | Laboratorio/pääkonttoritila (San Jose, Kalifornia) |
| Kesto | 6 päivää jatkuvaa lähetystä | 8 tunnin vuoro (13. toukokuuta) ja aiempi 200 tunnin ajo |
| Tehtävä | Tablettien tarkastus, tarkkuuskiinnikkeiden asennus, lajittelu MMIT-pisteillä | Pakettien lajittelu, peltiosien käsittely BMW:n tehtaalla |
| Robottityyppi | Pyörillä liikkuva humanoidi (G2) – omnidirectionaalinen alusta | Kaksijalkainen kävelevä humanoidi (Figure 03) |
| Autonomia | Usean robotin laivasto, ihmistyöntekijöiden rinnalla | Yhden/usean robotin autonomiset vuorot Helix-02 VLA-mallilla |
| Kaupallinen käyttö | Jo käytössä Longcheerin massatuotantolinjassa huhtikuusta 2026 | |
| Tunnettu läpimeno | ~310 UPH, 18–20 s sykli, 99%+ onnistuminen |
Keskeinen ero: Agibot korosti, että sen livestream tuli todellisesta suuren volyymin tuotantolinjasta, joka oli jo käynnissä, kun taas Figure AI:n demonstraatiot – vaikkakin teknisesti vaikuttavia kaksijalkaisen liikkumisen ja Helix-AI-mallin ansiosta – suoritettiin laboratorio- tai pilotointiympäristöissä . Figure AI:n Figure 03 on kaksijalkainen alusta, jolla on kotikäyttötavoitteita, kun taas G2 on pyörillä liikkuva teollisuusrobotti, joka on optimoitu tehtaan tuottavuudelle .
G2 on rakennettu teollisuustason tarkkuutta ja jatkuvaa käyttöä varten .
| Tekninen tieto | Arvo |
|---|---|
| Korkeus | 180 cm (voidaan laskea ~122,5 cm:iin) |
| Paino | ~185 kg (akkujen kanssa) |
| Vapausasteet | 26+ yhteensä; 7-DoF voimaohjatut käsivarret |
| Kulkutapa | Pyörillä, omnidirectionaalinen (ei kaksijalkainen kävely) |
| Maksiminopeus | 1,5 m/s |
| Hyötykuorma | 30 kg |
| Akun kesto | ~4 tuntia per lataus (1 652 Wh); kaksi kuumavaihdettavaa akkua 24/7-käyttöön |
| Anturit | 3D-LiDAR, RGB-D-kamerat, voima-vääntöanturit, IMU, 360° havainnointi |
| AI-integraatio | Monimuotoinen havaitsemisesta toimintaan -pino, VLA-malli |
| Suojausluokitus | IP42-luokiteltu (pöly- ja roiskevesisuoja) |
| Tarkkuus | ±0,5 mm sijoittelutarkkuus kiinnikkeiden asennuksessa |
G2 käyttää 7-DoF-voimaohjattuja käsivarsia, joissa on integroitu voima-vääntöanturi, mikä mahdollistaa herkkien elektroniikkakomponenttien käsittelyn vahingoittamatta . Se on suunniteltu autoteollisuuden teollisuusstandardeja varten ja tarkoitettu 24/7-jatkuvaan tehdastoimintaan .
Agibotin valmistuksen kasvu on ollut aggressiivista:
"Käyttöönoton vuosi 1" (2026): Agibotin johto nimesi vuoden 2026 nimenomaan vuodeksi, jolloin yritys siirtyy laboratoriodemonstraatioista laajamittaiseen kaupalliseen kehollisen tekoälyn käyttöönottoon useilla valmistuksen osa-alueilla . Longcheerin tablettilinja on lippulaivareferenssitapaus.
Toimialan vertikaalinen laajentuminen: Ennen tablettitehtaan käyttöönottoa Agibot esitteli G2:tä autonosien tuotannossa (turvavyön lukkosylinterin kokoonpano, materiaalinkäsittely) ja tarkkuustehtävissä . Yritys pyrkii tunkeutumaan auto-, kulutuselektroniikka- ja yleisiin valmistussektoreihin.
L1–L5-autonomian tiekartta: Agibot määritteli julkisesti kyvykkyysportaat, joilla Taso 3 on nykytila (ehdollinen automaatio rajoitetuilla tehdasvyöhykkeillä), tavoitteena korkeammat tasot vähemmän rajoitetuissa ympäristöissä .
Data suuressa mittakaavassa -teesi: Agibot on korostanut, että korkealaatuinen reaalimaailman toiminnallinen data – ei pelkkä laitteisto – on keskeinen kilpailuetu, ja se laajentaa aggressiivisesti datankeruuta käyttöönotetuista tuotantoyksiköistä ruokkiakseen AI-koulutusputkeaan .
Tuotantokyky erottajana: Ylitettyään jo 10 000 valmistetun yksikön rajan, Agibot väittää omaavansa massiivisen valmistusvolyymiedun useimpiin kilpailijoihin verrattuna, minkä se uskoo mahdollistavan nopeammat iteraatiosyklit ja alhaisemmat yksikkökustannukset .
Globaali PR-taistelu Figure AI:n kanssa: Kesäkuun livestream ajoitettiin ja kehystettiin nimenomaan vastaukseksi Figure AI:n laboratoriopohjaisille demoille, ja Agibot väitti, että "todellinen tehdaskäyttöönotto" vs. "yrityslaboratoriodemonstraatio" on alan merkityksellinen vertailukohta .
Agibot G2:n livestream merkitsi muutosta humanoidirobotiikan kertomuksessa kysymyksestä "voiko se toimia?" kysymykseen "toimiiko se tuotannossa?" Vaikka Figure AI jatkaa kaksijalkaisen liikkumisen ja yleiskäyttöisen tekoälyn kehittämistä, Agibotin panostus on siinä, että ensimmäisen liikkujan etu todellisessa tehtaan läpimenossa – 310 yksikköä tunnissa 99%+ luotettavuudella – määrittää lähitulevaisuuden kilpailutilanteen. Se, maksaako tämä veto, riippuu siitä, kuinka nopeasti molemmat yritykset pystyvät skaalaamaan ja iteroimaan. Tällä hetkellä kamerat Nanchangissa näyttivät yhden version tulevaisuudesta: humanoidirobottien tienestin elävässä kokoonpanolinjassa.
Lähetyksen aikana ja sen jälkeen raportoituja keskeisiä mittareita:
Agibotin keskeinen väite oli, että nämä robotit toimivat todellisessa, aktiivisessa massatuotantotehtaassa – ei lavastetussa laboratorioympäristössä – mikä teki livestreamista suoran vastalauseen Figure AI:n aiemmalle kontrolloidulle laboratoriolähetykselle .
Nämä kaksi yritystä edustavat pohjimmiltaan erilaisia suunnittelufilosofioita humanoidiroboteille. Agibotin G2 on tarkoituksenmukainen teollinen pyörärobotti, joka on optimoitu tehtaan läpimenoa varten, kun taas Figure AI:n Figure 03 on yleiskäyttöisempi kaksijalkainen kävelyalusta, joka on suunniteltu mahdolliseen kotikäyttöön .
| Ulottuvuus | Agibot G2 (kesäkuu 2026) | Figure AI (aiemmin 2026) |
|---|---|---|
| Paikka | Elävä elektroniikkatehtaan tuotantolattia (Longcheer, Nanchang) | Laboratorio/pääkonttoritila (San Jose, Kalifornia) |
| Kesto | 6 päivää jatkuvaa lähetystä | 8 tunnin vuoro (13. toukokuuta) ja aiempi 200 tunnin ajo |
| Tehtävä | Tablettien tarkastus, tarkkuuskiinnikkeiden asennus, lajittelu MMIT-pisteillä | Pakettien lajittelu, peltiosien käsittely BMW:n tehtaalla |
| Robottityyppi | Pyörillä liikkuva humanoidi (G2) – omnidirectionaalinen alusta | Kaksijalkainen kävelevä humanoidi (Figure 03) |
| Autonomia | Usean robotin laivasto, ihmistyöntekijöiden rinnalla | Yhden/usean robotin autonomiset vuorot Helix-02 VLA-mallilla |
| Kaupallinen käyttö | Jo käytössä Longcheerin massatuotantolinjassa huhtikuusta 2026 | |
| Tunnettu läpimeno | ~310 UPH, 18–20 s sykli, 99%+ onnistuminen |
Keskeinen ero: Agibot korosti, että sen livestream tuli todellisesta suuren volyymin tuotantolinjasta, joka oli jo käynnissä, kun taas Figure AI:n demonstraatiot – vaikkakin teknisesti vaikuttavia kaksijalkaisen liikkumisen ja Helix-AI-mallin ansiosta – suoritettiin laboratorio- tai pilotointiympäristöissä . Figure AI:n Figure 03 on kaksijalkainen alusta, jolla on kotikäyttötavoitteita, kun taas G2 on pyörillä liikkuva teollisuusrobotti, joka on optimoitu tehtaan tuottavuudelle .
G2 on rakennettu teollisuustason tarkkuutta ja jatkuvaa käyttöä varten .
| Tekninen tieto | Arvo |
|---|---|
| Korkeus | 180 cm (voidaan laskea ~122,5 cm:iin) |
| Paino | ~185 kg (akkujen kanssa) |
| Vapausasteet | 26+ yhteensä; 7-DoF voimaohjatut käsivarret |
| Kulkutapa | Pyörillä, omnidirectionaalinen (ei kaksijalkainen kävely) |
| Maksiminopeus | 1,5 m/s |
| Hyötykuorma | 30 kg |
| Akun kesto | ~4 tuntia per lataus (1 652 Wh); kaksi kuumavaihdettavaa akkua 24/7-käyttöön |
| Anturit | 3D-LiDAR, RGB-D-kamerat, voima-vääntöanturit, IMU, 360° havainnointi |
| AI-integraatio | Monimuotoinen havaitsemisesta toimintaan -pino, VLA-malli |
| Suojausluokitus | IP42-luokiteltu (pöly- ja roiskevesisuoja) |
| Tarkkuus | ±0,5 mm sijoittelutarkkuus kiinnikkeiden asennuksessa |
G2 käyttää 7-DoF-voimaohjattuja käsivarsia, joissa on integroitu voima-vääntöanturi, mikä mahdollistaa herkkien elektroniikkakomponenttien käsittelyn vahingoittamatta . Se on suunniteltu autoteollisuuden teollisuusstandardeja varten ja tarkoitettu 24/7-jatkuvaan tehdastoimintaan .
Agibotin valmistuksen kasvu on ollut aggressiivista:
"Käyttöönoton vuosi 1" (2026): Agibotin johto nimesi vuoden 2026 nimenomaan vuodeksi, jolloin yritys siirtyy laboratoriodemonstraatioista laajamittaiseen kaupalliseen kehollisen tekoälyn käyttöönottoon useilla valmistuksen osa-alueilla . Longcheerin tablettilinja on lippulaivareferenssitapaus.
Toimialan vertikaalinen laajentuminen: Ennen tablettitehtaan käyttöönottoa Agibot esitteli G2:tä autonosien tuotannossa (turvavyön lukkosylinterin kokoonpano, materiaalinkäsittely) ja tarkkuustehtävissä . Yritys pyrkii tunkeutumaan auto-, kulutuselektroniikka- ja yleisiin valmistussektoreihin.
L1–L5-autonomian tiekartta: Agibot määritteli julkisesti kyvykkyysportaat, joilla Taso 3 on nykytila (ehdollinen automaatio rajoitetuilla tehdasvyöhykkeillä), tavoitteena korkeammat tasot vähemmän rajoitetuissa ympäristöissä .
Data suuressa mittakaavassa -teesi: Agibot on korostanut, että korkealaatuinen reaalimaailman toiminnallinen data – ei pelkkä laitteisto – on keskeinen kilpailuetu, ja se laajentaa aggressiivisesti datankeruuta käyttöönotetuista tuotantoyksiköistä ruokkiakseen AI-koulutusputkeaan .
Tuotantokyky erottajana: Ylitettyään jo 10 000 valmistetun yksikön rajan, Agibot väittää omaavansa massiivisen valmistusvolyymiedun useimpiin kilpailijoihin verrattuna, minkä se uskoo mahdollistavan nopeammat iteraatiosyklit ja alhaisemmat yksikkökustannukset .
Globaali PR-taistelu Figure AI:n kanssa: Kesäkuun livestream ajoitettiin ja kehystettiin nimenomaan vastaukseksi Figure AI:n laboratoriopohjaisille demoille, ja Agibot väitti, että "todellinen tehdaskäyttöönotto" vs. "yrityslaboratoriodemonstraatio" on alan merkityksellinen vertailukohta .
Agibot G2:n livestream merkitsi muutosta humanoidirobotiikan kertomuksessa kysymyksestä "voiko se toimia?" kysymykseen "toimiiko se tuotannossa?" Vaikka Figure AI jatkaa kaksijalkaisen liikkumisen ja yleiskäyttöisen tekoälyn kehittämistä, Agibotin panostus on siinä, että ensimmäisen liikkujan etu todellisessa tehtaan läpimenossa – 310 yksikköä tunnissa 99%+ luotettavuudella – määrittää lähitulevaisuuden kilpailutilanteen. Se, maksaako tämä veto, riippuu siitä, kuinka nopeasti molemmat yritykset pystyvät skaalaamaan ja iteroimaan. Tällä hetkellä kamerat Nanchangissa näyttivät yhden version tulevaisuudesta: humanoidirobottien tienestin elävässä kokoonpanolinjassa.
| Pilotti BMW Spartanburgissa (30 000 X3-ajoneuvoa, yli 1 250 käyttötuntia) |
| ~84 s kokonaissykliaikatavoite, 37 s käsittelyaika per osa |
| Pilotti BMW Spartanburgissa (30 000 X3-ajoneuvoa, yli 1 250 käyttötuntia) |
| ~84 s kokonaissykliaikatavoite, 37 s käsittelyaika per osa |