Ukraina kertoi 14. lokakuuta, että yön aikana käyttöön otettu nopeusrajoitus häiritsi sotilaskäytössä olevien Starlink- ja Starshield-päätteiden toimintaa ja keskeytti useita droonitehtäviä. Ilmoitettu raja oli 100 mailia tunnissa eli noin 160 km/h, mutta joidenkin joukko-osastojen mukaan yhteys katkesi jo alemmissa nopeuksissa. Myöhemmin puolustusministeri Mykhailo Fedorov kertoi, että yhteyksiä palautetaan enintään 160 km/h:n nopeuteen asti. Kiova vaati silti rajoituksen poistamista kokonaan.
1
5
8
Millaisesta rajoituksesta Ukraina kertoi?
Ukrainan presidentin neuvonantaja Serhii Beskrestnov sanoi, että rajoitus tuli voimaan ilman ennakkovaroitusta ja koski Starshieldin sotilaskäyttöön tarkoitettua palvelupakettia. Hänen mukaansa häiriöt keskeyttivät useita tehtäviä.
1
3
Lähteissä mainitut nopeudet eivät kuitenkaan ole täysin yhteneviä. Ilmoitettu raja oli noin 160 km/h, mutta Ukrainan 7. nopean toiminnan joukko-osasto raportoi 10–20 sekunnin yhteyskatkoista jo 110–120 km/h:n vauhdissa. Raportit viittaavat siihen, että käytännössä havaittu raja saattoi vaihdella. Tarkka toimintakynnys eri joukko-osastoissa jäi epäselväksi.
3
8
Häiriöt koskivat myös puolustusta
Ukrainan viranomaisten mukaan yhteyksiä käytettiin sekä hyökkäysdrooneissa että torjuntadrooneissa, joilla pyritään pysäyttämään Venäjän ilmahyökkäyksiä. Siksi yhteysongelmilla saattoi olla vaikutusta muuhunkin kuin kaukana tehtäviin iskuihin: ne saattoivat vaikeuttaa myös droneihin perustuvaa ilmapuolustusta.
1
9
18
Viranomaiset kertoivat tehtävien häiriintymisestä, mutta nämä tiedot eivät yksin kerro, miten laajasti tai millä tavoin rajoitus vaikutti kaikkiin joukko-osastoihin ja laitteisiin.
Yhteydet palautuivat osittain – rajoitus jäi voimaan
Puolustusministeri Mykhailo Fedorov kertoi 14. lokakuuta, että Starlink-yhteyksiä palautetaan enintään 160 km/h:n nopeuteen asti. Hän sanoi myös, että Starshieldin nopeusrajoituksen poistaminen kokonaan on Ukrainan puolustuksen kannalta tärkeää. Myöhemmässä raportoinnissa palvelun kerrottiin vakautuneen, vaikka rajoitus oli edelleen voimassa.
5
2
Palautuminen ei siis tarkoittanut, että nopeusraja olisi poistettu.
Kuka rajoituksesta päätti?
Elon Musk sanoi, että Starshield on Yhdysvaltain hallituksen omistuksessa ja hallinnassa ja että palvelun nopeus- ja käyttörajoituksista päättää Yhdysvaltain armeija, viime kädessä presidentti. Tämä on Muskin kuvaus päätösvallasta. Käytettävissä olevat tiedot eivät itsenäisesti vahvista, kuka määräsi juuri tämän rajoituksen tai miksi.
5
Beskrestnov epäili rajoituksen ajoituksen liittyvän politiikkaan, mutta kyse oli hänen esittämästään arviosta, ei vahvistetusta selityksestä. Myös Puolan ulkoministeri Radosław Sikorski haastoi Muskin julkisesti kysymällä, politisoiko tämä Starlinkin käyttöä Ukrainassa.
3
17
Taustalla laajempia huolia tuesta
Starlink-kiista nousi esiin samaan aikaan, kun Kiovan ja Washingtonin suhteet olivat kiristyneet. Ukrainassa oltiin huolissaan myös siitä, ettei maa ollut saanut tavanomaisia varoituksia Venäjän ballistisista ohjusiskuista. Reutersin mukaan Euroopan liittolaisilla ei ollut valmista korvaavaa ratkaisua kyseisiin satelliittitietovalmiuksiin. Nämä huolet muodostavat tapahtumien laajemman taustan, mutta saatavilla olevat tiedot eivät osoita, että ne olisivat aiheuttaneet Starshieldin rajoituksen.
1
Varmimmin lähteet tukevat tätä kokonaiskuvaa: Ukraina raportoi ilman ennakkovaroitusta käyttöön otetusta rajoituksesta, tehtävien häiriintymisestä ja yhteyskatkoista myös ilmoitettua rajaa hitaammissa nopeuksissa. Myöhemmin yhteyksiä palautettiin 160 km/h:iin asti. Rajoituksen tarkka laajuus, syy ja päätöksentekijä jäivät kuitenkin epäselviksi.
1
5
8