Teslan Euroopan-verkkosivuilla aiemmin Full Self-Driving -nimellä tunnettu ominaisuus on nyt Tesla Assisted Driving. Reutersin mukaan muutos seurasi Saksan viranomaisten huolesta, että vanha nimi antaa järjestelmän kyvyistä harhaanjohtavan kuvan. Samalla Tesla tavoittelee ohjelmistolle EU:n laajuista hyväksyntää.
7
Nimen vaihtaminen ei kuitenkaan tarkoita, että auto ajaisi ilman kuljettajaa tai että viranomaiset olisivat hyväksyneet järjestelmän koko EU:ssa. Alankomaiden hyväksyntä koskee järjestelmää, jota on valvottava sekä moottoriteillä että kaupunkikaduilla.
10
Miksi Euroopan nimi muuttui?
”Full Self-Driving” antaa sananmukaisesti ymmärtää, että auto pystyy ajamaan täysin itsenäisesti. Saksan viranomaiset pitivät nimeä harhaanjohtavana, ja Tesla ilmoitti olevansa valmis vaihtamaan sen. Yhtiön Euroopan-sivuilla käytetään nyt nimeä Tesla Assisted Driving.
7
Saksa on samalla tukenut Teslan pyrkimystä saada järjestelmälle hyväksyntä EU:ssa.
14 Nimenmuutos ja hyväksyntä ovat silti eri asioita: uuden nimen käyttöönotto ei itsessään ratkaise, saako ohjelmistoa käyttää laajemmin Euroopassa.
Miksi nimi on yhä käytössä Yhdysvalloissa?
Teslan Yhdysvaltain-sivusto käyttää edelleen nimeä Full Self-Driving (Supervised), ja CNBC:n mukaan yhtiö markkinoi toimintoa siellä 99 dollarin kuukausihintaan.
7
19 Lähteet eivät kerro tarkasti, miksi Tesla käyttää eri markkinoilla eri nimeä; ne osoittavat kuitenkin, että Euroopan muutos liittyy siellä esitettyihin viranomaishuoliin ja EU-hyväksynnän tavoitteluun.
Yhdysvaltojenkaan tilanne ei tarkoita, että nimitys olisi jäänyt vaille kritiikkiä. Kalifornian ajoneuvoviranomainen katsoi vuonna 2025, että Tesla oli markkinoinut kuljettajaa avustavia ominaisuuksia harhaanjohtavilla termeillä. Myöhemmin viranomainen kertoi Teslan tehneen korjaavia toimia; yhtiö lopetti Autopilot-nimen käytön markkinoinnissa Kaliforniassa ja oli jo täsmentänyt, että Full Self-Driving edellyttää kuljettajan valvontaa.
1
2
EU-hyväksyntää ei ole vielä ratkaistu
Alankomaiden viranomainen hyväksyi järjestelmän huhtikuussa, ja myös Kroatia ilmoitti hyväksynnästä syyskuussa. Nämä kansalliset päätökset eivät kuitenkaan merkitse automaattisesti EU:n laajuista lupaa.
10
6
EU:ssa odotettu äänestys järjestelmän laajemmasta käyttöönotosta siirtyi lokakuulta. Reutersin mukaan seuraava mahdollisuus päätökselle oli aikaisintaan joulukuussa 2026.
5
Nimenmuutoksen ydin on siis markkinoinnissa: Tesla käyttää Euroopassa nimeä, joka korostaa kuljettajan avustamista eikä täysin itsenäistä ajamista. Se vastaa viranomaisten esittämään huoleen, mutta ei yksin todista järjestelmän turvallisuudesta tai hyväksynnästä koko EU:ssa.