Saudi Aramcon toimitusjohtaja Amin Nasser varoitti 5. lokakuuta Lontoossa järjestetyssä Energy Intelligence -foorumissa, että öljymarkkinoiden puskurina toimivat varastot ovat ”huolestuttavan vähissä”. Hänen mukaansa konfliktin alettua tarjonnasta on menetetty lähes kolme miljardia barrelia, ja varastoista on jo otettu käyttöön yli miljardi barrelia.
3
7
19
G7-maiden suunnittelema 100 miljoonan barrelin raakaöljyn ja dieselin vapautus hätävarastoista voi tuoda markkinoille hetkellistä helpotusta. Se on kuitenkin pieni lisä menetettyyn tarjontaan nähden, eikä yksin ratkaise kysynnän ja tarjonnan epätasapainoa.
18
Hormuzinsalmen avautuminen ei täyttäisi varastoja heti
Nasser arvioi, että paine jatkuu sekä raakaöljyn että jalostettujen polttoaineiden markkinoilla, kunnes Hormuzinsalmi avautuu kokonaan ja öljyn kuljettajat luottavat jälleen reitin turvalliseen käyttöön. Salmen avautuminen ei silti palauttaisi varastoja saman tien: varastoja pitäisi täyttää samalla, kun maailman kysyntään vastataan. Tähän voi hänen mukaansa kulua jopa kaksi vuotta. Kyse ei siis ole arviosta, jonka mukaan salmi pysyisi suljettuna kaksi vuotta.
2
3
Vaikka Persianlahden öljyvienti on elpynyt vaihtoehtoisten järjestelyjen avulla, Nasserin mukaan markkinoilta puuttuu yhä varmuusvara. Brent-raakaöljy pysyi noin 100 dollarissa barrelilta, selvästi sotaa edeltäneiden hintatasojen yläpuolella. Myös merikuljetusten turvallisuuteen liittyvät huolet ja vakuutuskustannukset vaikeuttavat öljyn siirtämistä.
2
11
Aramco etsii lisää vientireittejä
Saudi-Arabia on ohjannut öljyä itä–länsisuuntaista putkea pitkin Punaisenmeren Yanbuun. Vientiä on ylläpidetty myös Persianlahden satamista ja Omanin edustalla tehdyillä laivasta laivaan -siirroilla. Nämä järjestelyt eivät kuitenkaan voi kokonaan korvata Hormuzinsalmen kautta kulkevia lasteja: putken kapasiteetti ja Yanbun terminaalin lastausmahdollisuudet rajoittavat vaihtoehtoisen reitin käyttöä.
1
4
16
Aramco selvittää neljännen ja viidennen öljynvientireitin rakentamista sekä ulkomaisen varastointikapasiteetin kasvattamista. Tavoitteena on saada lisää joustoa tulevien häiriöiden varalle. Uusien reittien suunnitelmat ovat kuitenkin selvitysvaiheessa, eikä niiden toteutumisesta tai aikataulusta ole kerrottu tarkemmin.
4
10