Volkswagen ja Gotion suunnittelevat kolmea akkutehdasta – investointipäätökset ovat vielä edessä

Volkswagen-konsernin akkuyhtiö PowerCo ja kiinalainen Gotion High-Tech suunnittelevat kolmea yhteishanketta Espanjaan, Slovakiaan ja Marokkoon. Suunniteltujen investointien yhteisarvo on noin 3,22 miljardia euroa. Kokonaisuuteen kuuluu akkukennojen tuotantoa kahdessa Euroopan maassa ja litiumrautafosfaatti- eli LFP-katodimateriaalin tuotantoa Marokossa. 47

Kyse on suunnitelmista, ei vielä käynnissä olevista tuotantolaitoksista. Ilmoitetut kapasiteetit ovat tavoitteita, eikä hankkeille ole vahvistettu tuotannon aloituspäivää. 410

Kolme hanketta ja niiden omistusosuudet

Sijainti	Suunniteltu tuotanto ja vuosikapasiteetti	Hankkeen suunniteltu investointi	Suunniteltu omistus
Valencia/Sagunt, Espanja	Litiumioniakkukennoja; 29,1 GWh	Noin 2,26 miljardia euroa	PowerCo 51 %, Gotion 49 %
Šurany, Slovakia	Akkukennoja; 8,4 GWh	Noin 480 miljoonaa euroa	Gotion 51 %, PowerCo 49 %
Kenitra, Marokko	LFP-katodiaktiivimateriaalia; 100 000 tonnia	Noin 480 miljoonaa euroa	Gotion 51 %, PowerCo 49 %

Hankekohtaiset summat ja omistusosuudet perustuvat kumppanien suunnitelmiin ja julkistuksesta kertoneisiin lähteisiin. Espanjan ja Slovakian kennotehtaiden ilmoitettu yhteenlaskettu suunnittelukapasiteetti on 37,5 GWh vuodessa. Marokon kapasiteetti ilmoitetaan tonneina, joten sitä ei pidä laskea yhteen akkukennojen GWh-lukujen kanssa. 81011

Valencian hanke on investointiarvoltaan suurin. Gotionin on määrä sijoittaa siihen noin 1,1 miljardia euroa ja saada vastineeksi 49 prosentin omistusosuus. PowerCo jäisi enemmistöomistajaksi. 17 Kaikkien kolmen hankkeen osalta Gotionin suunniteltu rahoitusosuus on noin 1,598 miljardia euroa ja PowerCon noin 1,624 miljardia euroa. Kokonaisrahoitus jakautuisi siis lähes tasan. 67

Volkswagenin erillinen 5,3 prosentin Gotion-osuus

Volkswagen on erikseen ilmoittanut sopineensa 5,3 prosentin omistusosuuden myynnistä Gotionissa. Tämä kauppa koskee Volkswagenin osakeomistusta kiinalaisessa akkuyhtiössä, eikä se muuta edellä kuvattuja yhteisyritysten omistusosuuksia. Volkswagenin mukaan sille jää kaupan jälkeen edelleen merkittävä omistusosuus Gotionissa.

Suunnitelma odottaa vielä sopimuksia ja hyväksyntöjä

Yhteisyrityksiä ei ole vielä vahvistettu lopullisilla investointisopimuksilla. Osakkeenomistajien hyväksynnät ja viranomaisten luvat ovat yhä tarpeen. 34 Julkistetuissa tiedoissa ei myöskään ole tarkkaa rahoitusaikataulua, joten niistä ei voi päätellä, milloin tuotanto voisi alkaa eri toimipaikoissa. 10

Kumppanit kuvaavat kokonaisuutta keinoksi kehittää Euroopan alueellista akkutoimitusketjua. Suunnitelmaan sisältyy myös yhteisiä hankintoja ja myyntitoimintaa. Kapasiteettilukuja ei kuitenkaan pidä tulkita taatuksi tuotantomääräksi: hankkeiden aikataulu ja toteutuminen riippuvat sopimuksista, hyväksynnöistä ja myöhemmästä toimeenpanosta. 4