Iranin oikeuslaitos kertoo aikovansa myydä Yhdysvaltoihin ja Israeliin kytköksissä olevia kauppa-aluksia, jotka on otettu haltuun Hormuzinsalmella ja Persianlahdella sodan aikana. Tarkoitus on käyttää myyntitulot konfliktista kärsineiden ihmisten ja perheiden korvauksiin. Kyse on toistaiseksi ilmoitetusta suunnitelmasta: alusten toteutuneesta myynnistä tai korvausten maksuaikataulusta ei ole tietoa.
9
14
Mitkä alukset ovat kyseessä?
Iranin oikeuslaitoksen edustajan Hassan Abdollianpourin mukaan useita aluksia on otettu haltuun oikeuden päätösten nojalla. Hän ei kuitenkaan nimennyt myytäviä aluksia eikä selostanut kunkin haltuunoton olosuhteita.
9
14
Uutisissa on nimetty kaksi sodan aikana huhtikuussa haltuun otettua alusta: Panaman lipun alla purjehtiva MSC Francesca ja Liberian lipun alla purjehtiva Epaminondas. Ne otti haltuunsa Iranin vallankumouskaarti. Haltuunotto ei silti tarkoita, että kumpikaan alus olisi vahvistettu myytäväksi.
11
Erillinen, vanhempi tapaus koskee israelilaisliikemies Eyal Oferiin kytköksissä olevaa alusta, jonka Iran otti haltuunsa yli kaksi vuotta sitten. Iranin oikeuslaitos on maininnut sen omaisuutena, jota voitaisiin mahdollisesti käyttää korvauksiin. Tapauksen on kerrottu olleen Iranin korkeimman oikeuden käsiteltävänä. Alusta ei pidä laskea sodan aikana haltuun otettuihin eikä vahvistettuihin myyntikohteisiin.
7
Miten korvaukset etenisivät?
Abdollianpourin mukaan myyntitulot käytettäisiin sodasta kärsineiden ihmisten ja perheiden hyväksi. Vahinkojen kartoitus on yhä kesken: Iranin oikeuslaitoksen raportin mukaan 537 alukselle aiheutuneita vahinkoja on arvioitu Bandar Abbasissa, Qeshmissa, Bandar Lengehissä ja Jaskissa. Luku 537 kertoo vahinkojen arvioinnin kohteena olleista aluksista, ei myyntiä varten haltuun otettujen alusten määrästä. Lopullista korvaussummaa, korvausten saamisen ehtoja, myyntiaikataulua tai saajakohtaisia summia ei ole vahvistettu.
12
9
Iran on aiemmin myynyt haltuun otetun aluksen lastia korvausvaatimuksen kattamiseksi. Vuonna 2023 haltuun otetun, yhdysvaltalaisomisteisen Advantage Sweetin raakaöljyä myytiin tiettävästi 36–37 miljoonalla Yhdysvaltain dollarilla pakotteisiin liittyvän vahingonkorvaustuomion perusteella. Se oli eri tapaus kuin nyt ehdotettu alusten itsensä myynti, ja haltuunotto tapahtui ennen helmikuussa 2026 alkanutta sotaa.
3
4
Miten suunnitelma liittyy Hormuzinsalmen liikenteeseen?
Alusmyynti on osa laajempaa kiistaa salmen liikenteestä. Iranin parlamentti on käsitellyt suunnitelmaa, joka estäisi Yhdysvaltoihin ja Israeliin kytköksissä olevien alusten kulun, kunnes Iran saisi korvauksia sotavahingoista. Iranin perustama salmen liikennettä valvova viranomainen on lisäksi julkaissut luettelon 77 aluksesta, joiden se sanoo rikkoneen kulkuprotokollia. Tämä ei ole luettelo myyntiin määrätyistä aluksista.
1
17 Syyskuussa, iranilaisen rahtialuksen saatua osuman Qeshmin saaren lähellä, Iran lykkäsi naapurimaille suunniteltua tilaisuutta, jossa sen oli määrä esitellä kiistanalaisia merenkulkujärjestelyjään.
2
Olennaista on erottaa toisistaan haltuun otetuiksi raportoidut alukset, mahdollisina korvausvaroina mainittu omaisuus ja alukset, jotka todella nimetään myyntiin tai myydään. Iranin aikomus on tiedossa, mutta vahvistettua myyntilistaa tai tietoja perheille jo maksetuista korvauksista ei ole.
9
11
14