Waymo ja Amazonin omistama Zoox kertoivat 1. syyskuuta erillisistä robottitaksilaajennuksista Yhdysvalloissa. Yhtiöiden etenemistapa on kuitenkin erilainen: Waymo laajentaa jo maksullista, kuljettajatonta palveluaan asiakkaille, kun Zoox kasvattaa vielä testiverkostoaan.
1
4
Zoox aloittaa testit Houstonissa ja San Diegossa
Zoox aikoo aloittaa testauksen Houstonissa ja San Diegossa. Alkuvaiheessa yhtiö käyttää ihmisen valvomia testiajoneuvoja kaupunkien kartoittamiseen ja toiminnan varmistamiseen, ennen kuin se ottaa käyttöön varta vasten kehitetyt täysin autonomiset robottitaksinsa. Laajennus nostaa Zooxin läsnäolon 12 sijaintiin Yhdysvalloissa.
1
4
6
Zoox ehti tarjota Las Vegasissa ensin ilmaisia kyytejä, ja aloitti siellä ensimmäiset maksulliset robottitaksikyydit elokuussa – vain muutamaa viikkoa ennen uutta testilaajennusta.
1
6
Waymo avaa palvelua yleisölle kolmessa kaupungissa
Alphabetin Waymo alkaa ottaa julkisia matkustajia maksullisille, kuljettajattomille matkoille Denverissä, San Diegossa ja Tampassa Floridassa. Palvelu ei avaudu kaikille yhdellä kertaa, vaan pääsyä laajennetaan asteittain lähetettävillä kutsuilla.
4
11
12
Näiden kaupunkien myötä Waymon täysin autonominen kyytipalvelu toimii 14 yhdysvaltalaisessa kaupungissa.
4
11
12
Kilpailu kiristyy – Waymolla on edelleen etumatka
Ilmoitukset kertovat robottitaksikilpailun kiihtymisestä Yhdysvalloissa. Waymolla on yhä selvä johtoasema käytössä olevien palvelujen laajuudessa, kun Zoox etenee testauksesta kaupalliseen toimintaan. Molempia haastaa myös Tesla, joka tavoittelee omaa robottitaksipalveluaan.
4
14
Waymon suunnitelmat eivät rajoitu Yhdysvaltoihin: yhtiö kertoi valmistelevansa täysin autonomista kyytipalvelua Müncheniin, Saksaan. Kyse olisi Waymon suunnitellusta tulosta Saksan markkinoille ja osasta sen kansainvälistä laajentumista.
12