Isack Hadjar tähtää Monzan paluuseen – rannevamma pitää ratkaisun vielä auki

Isack Hadjarin paluu Red Bullin rattiin Monzan Italian GP:ssä on mahdollinen, mutta ei vielä varma. Ranskalaiskuljettaja tavoittelee paluuta 4.–6. syyskuuta ajettavaan kilpailuun, ja hänen toipumisensa on edennyt myönteisesti. Lopullista vapautusta ei kuitenkaan ole annettu: Red Bull haluaa varmistaa, että ranne kestää F1-auton ohjaamisen todellisen kuormituksen. 58

Keskiviikko ratkaisee ajopaikan

Hadjar käy keskiviikkona läpi uuden lääkärinarvion ja ajaa simulaattorilla. Näissä arvioidaan vamman paranemista, kipua, puristusvoimaa, liikelaajuutta sekä sitä, pystyykö hän käsittelemään ohjauspyörään ja jarrutukseen kohdistuvia voimia. Simulaattoriajolla pyritään jäljittelemään mahdollisimman tarkasti kilpailutilanteen rasitusta. 1215

Jos käsi ei kestä täyttä kuormitusta tai lääkäriryhmä katsoo paluun liian riskialttiiksi, Hadjar ei saa kilpailulupaa. Red Bullin kannalta tärkeintä ei ole alkuperäisen paluuaikataulun pitäminen vaan kuljettajan todellinen ajokunto.

Nyrkkeilyharjoitus johti rannevammaan

Hadjar loukkasi ranteensa Formula 1:n kesätauolla tavanomaisessa harjoittelussa, johon kuului nyrkkeilyä. Vamman on kerrottu olevan ranteen luun pieni murtuma tai niin sanottu hiusmurtuma. 458

Hadjarin kerrotaan itse kuvailleen vammaa ”pieneksi halkeamaksi” ja tähdänneen alusta lähtien Monzan kilpailuun. Hän olisi halunnut palata jo Zandvoortissa, mutta sekä Red Bull että hänen saamansa ulkopuolinen neuvonta puolsivat varovaisuutta. Tallipäällikkö Laurent Mekies on korostanut, ettei tiimi aio ottaa pienintäkään turhaa riskiä Hadjarin kanssa.

Lawson on valmis jatkamaan Verstappenin rinnalla

Jos Hadjar ei läpäise keskiviikon testiä, Liam Lawson jatkaa Red Bullilla Max Verstappenin tallikaverina. Lawson korvasi Hadjarin jo Hollannin GP:ssä Zandvoortissa ja sijoittui kilpailussa seitsemänneksi, tuoden tallille sen ainoat pisteet Verstappenin keskeytettyä. 416

Kuljettajavaihtoon liittyisi jälleen ketjureaktio Red Bullin sisällä:

• Liam Lawson siirtyisi Racing Bullsista Red Bullille Verstappenin pariksi.
• Yuki Tsunoda, joka toimii Red Bullin varakuljettajana, nousisi Lawsonin tilalle Racing Bullsin kisakuljettajaksi.
• Arvid Lindblad jatkaisi Tsunodan tallikaverina Racing Bullsissa. 1113

Lawsonin onnistunut esiintyminen Zandvoortissa antaa Red Bullille uskottavan väliaikaisratkaisun. Siksi tallin ei tarvitse pakottaa Hadjaria takaisin autoon vain yhden kilpailun vuoksi.

Miksi Red Bull ei kiirehdi?

Red Bullilla ei ole tällä hetkellä samanlaista mestaruustaistelun painetta kuin kauden kärkitallilla. Kimi Antonelli johtaa kuljettajien MM-sarjaa 242 pisteellä, ja George Russell on toisena 59 pisteen päässä. Red Bullin näkökulmasta yhden kilpailun mahdollinen hyöty ei siten oikeuta riskiä, että Hadjarin vamma pahenisi tai paluu viivästyisi entisestään. 15

Monza on siis Hadjarille realistinen tavoite, ei vahvistettu paluupäivä. Jos lääkärintarkastus on puhdas ja simulaattorissa onnistuu kivuton ajo täydellä kuormalla, hän voi palata Red Bullin autoon. Muussa tapauksessa Lawson jatkaa Verstappenin rinnalla – ja Zandvoortin näyttöjen perusteella Red Bullilla on tähän turvallinen varasuunnitelma.