Aiemmin käyttäjän piti liittyä kiinnostuneiden listalle ja odottaa kutsua. Nyt tätä vaatimusta ei enää ole: asukkaat ja vierailijat voivat luoda tilin Waymo-sovelluksessa ja pyytää kyytiä ilman erillistä hyväksyntää. Kyyti on kuitenkin mahdollinen vain alueilla, joilla Waymo tällä hetkellä operoi.
Waymon mukaan lähes 150 000 matkustajaa käytti sovellusta Dallasin rajatun, jonotuslistaan perustuneen käyttöönoton aikana. Vaiheittainen eteneminen antoi yhtiölle mahdollisuuden kasvattaa palvelua asteittain ennen sen avaamista kaikille.
Waymon kyyti tilataan suoraan yhtiön omalla sovelluksella. Sovellus näyttää samalla, onko tietty matka juuri sillä hetkellä mahdollinen. Tämä on erityisen tärkeää sääolojen ja tieolosuhteiden muuttuessa.
Waymo testaa edelleen autojaan Dallas Love Fieldin lentoasemalla, mutta matkustajat eivät voi vielä tilata sieltä noutoa tai sinne jättöä. Lentokenttäkyytien on määrä tulla saataville myöhemmin testien valmistuttua.
Myöskään julkiset moottoritieajot eivät ole vielä mahdollisia. Tällä hetkellä kyytipyyntö voidaan hyväksyä vain, jos reitti pysyy Waymon aktiivisella paikallisteiden palvelualueella.
Käytännössä palvelu sopii siis tällä hetkellä paremmin tiettyihin matkoihin Dallasin keskusta-alueella kuin lentokenttäkuljetuksiin tai pitkiin seudullisiin matkoihin. Dallas Innovatesin mukaan palvelualue kattaa noin 50 neliömailia Dallasin keskustan ympäristössä.
Waymo aloitti Dallasin kaduilla testaamisen vuonna 2025. Yhtiö käynnisti rajatun julkisen palvelun helmikuussa 2026 ja avasi sen kaikille elokuussa poistamalla jonotuslistan.
Mallissa on kyse hallitusta käyttöönotosta: ensin autoja testataan, sen jälkeen kyytejä tarjotaan rajatulle käyttäjäjoukolle, käyttökokemusta kerätään ja palvelua laajennetaan. Waymo on käyttänyt vastaavaa jonotuslistasta avoimeen käyttöön etenevää mallia myös muissa kaupungeissa, kuten San Franciscossa.
Dallasin avaaminen kaikille ei kuitenkaan tarkoita, että kaikki suunnitellut ominaisuudet olisivat valmiita. Lentokenttä- ja moottoritieajot ovat yhä testaus- tai valmisteluvaiheessa, joten palvelu on edelleen suppeampi kuin perinteinen taksi- tai kyytipalveluverkosto.
Dallasin palvelussa käytetään täyssähköisiä Jaguar I-PACE -katumaastureita, jotka on varustettu Waymon autonomisen ajamisen järjestelmällä. Avis Budget Group toimii Waymon kaluston operointikumppanina kaupungissa. Sen vastuulla ovat muun muassa autojen käyttökunto, huolto, lataus, infrastruktuuri ja varikkotoiminnot.
Waymo tarjoaa kyytien tilauspalvelun omalla sovelluksellaan, kun taas Avis hoitaa taustalla olevan kalustotyön, jota autojen pitäminen liikenteessä edellyttää.
Jonotuslistan poistaminen ei takaa, että kyytejä olisi saatavilla kaikissa sääoloissa. Toukokuussa 2026 Waymo keskeytti tilapäisesti liikennöinnin Dallasissa ja useissa muissa kaupungeissa rankkasateiden, äkkitulvien ja tulvaveteen ajautuvien autojen riskin vuoksi.
Ankara sää voi jatkossa vähentää autojen saatavuutta, viivästyttää matkoja, supistaa palvelualuetta tai johtaa tilapäiseen keskeytykseen. Yhtiö on kertonut seuraavansa sää- ja tieolosuhteita ennen liikennöinnin jatkamista tai sen aikana.
Matkustajan kannalta varmin tapa tarkistaa tilanne on avata Waymo-sovellus juuri ennen lähtöä. Syötä tarkat nouto- ja määränpääosoitteet ja varmista, että sovellus tarjoaa matkaa. Myrskyn aikana sovelluksen reaaliaikainen tieto on luotettavampi kuin oletus siitä, että normaalisti mahdollinen reitti olisi yhä käytettävissä.
Aiemmin käyttäjän piti liittyä kiinnostuneiden listalle ja odottaa kutsua. Nyt tätä vaatimusta ei enää ole: asukkaat ja vierailijat voivat luoda tilin Waymo-sovelluksessa ja pyytää kyytiä ilman erillistä hyväksyntää. Kyyti on kuitenkin mahdollinen vain alueilla, joilla Waymo tällä hetkellä operoi.
Waymon mukaan lähes 150 000 matkustajaa käytti sovellusta Dallasin rajatun, jonotuslistaan perustuneen käyttöönoton aikana. Vaiheittainen eteneminen antoi yhtiölle mahdollisuuden kasvattaa palvelua asteittain ennen sen avaamista kaikille.
Waymon kyyti tilataan suoraan yhtiön omalla sovelluksella. Sovellus näyttää samalla, onko tietty matka juuri sillä hetkellä mahdollinen. Tämä on erityisen tärkeää sääolojen ja tieolosuhteiden muuttuessa.
Waymo testaa edelleen autojaan Dallas Love Fieldin lentoasemalla, mutta matkustajat eivät voi vielä tilata sieltä noutoa tai sinne jättöä. Lentokenttäkyytien on määrä tulla saataville myöhemmin testien valmistuttua.
Myöskään julkiset moottoritieajot eivät ole vielä mahdollisia. Tällä hetkellä kyytipyyntö voidaan hyväksyä vain, jos reitti pysyy Waymon aktiivisella paikallisteiden palvelualueella.
Käytännössä palvelu sopii siis tällä hetkellä paremmin tiettyihin matkoihin Dallasin keskusta-alueella kuin lentokenttäkuljetuksiin tai pitkiin seudullisiin matkoihin. Dallas Innovatesin mukaan palvelualue kattaa noin 50 neliömailia Dallasin keskustan ympäristössä.
Waymo aloitti Dallasin kaduilla testaamisen vuonna 2025. Yhtiö käynnisti rajatun julkisen palvelun helmikuussa 2026 ja avasi sen kaikille elokuussa poistamalla jonotuslistan.
Mallissa on kyse hallitusta käyttöönotosta: ensin autoja testataan, sen jälkeen kyytejä tarjotaan rajatulle käyttäjäjoukolle, käyttökokemusta kerätään ja palvelua laajennetaan. Waymo on käyttänyt vastaavaa jonotuslistasta avoimeen käyttöön etenevää mallia myös muissa kaupungeissa, kuten San Franciscossa.
Dallasin avaaminen kaikille ei kuitenkaan tarkoita, että kaikki suunnitellut ominaisuudet olisivat valmiita. Lentokenttä- ja moottoritieajot ovat yhä testaus- tai valmisteluvaiheessa, joten palvelu on edelleen suppeampi kuin perinteinen taksi- tai kyytipalveluverkosto.
Dallasin palvelussa käytetään täyssähköisiä Jaguar I-PACE -katumaastureita, jotka on varustettu Waymon autonomisen ajamisen järjestelmällä. Avis Budget Group toimii Waymon kaluston operointikumppanina kaupungissa. Sen vastuulla ovat muun muassa autojen käyttökunto, huolto, lataus, infrastruktuuri ja varikkotoiminnot.
Waymo tarjoaa kyytien tilauspalvelun omalla sovelluksellaan, kun taas Avis hoitaa taustalla olevan kalustotyön, jota autojen pitäminen liikenteessä edellyttää.
Jonotuslistan poistaminen ei takaa, että kyytejä olisi saatavilla kaikissa sääoloissa. Toukokuussa 2026 Waymo keskeytti tilapäisesti liikennöinnin Dallasissa ja useissa muissa kaupungeissa rankkasateiden, äkkitulvien ja tulvaveteen ajautuvien autojen riskin vuoksi.
Ankara sää voi jatkossa vähentää autojen saatavuutta, viivästyttää matkoja, supistaa palvelualuetta tai johtaa tilapäiseen keskeytykseen. Yhtiö on kertonut seuraavansa sää- ja tieolosuhteita ennen liikennöinnin jatkamista tai sen aikana.
Matkustajan kannalta varmin tapa tarkistaa tilanne on avata Waymo-sovellus juuri ennen lähtöä. Syötä tarkat nouto- ja määränpääosoitteet ja varmista, että sovellus tarjoaa matkaa. Myrskyn aikana sovelluksen reaaliaikainen tieto on luotettavampi kuin oletus siitä, että normaalisti mahdollinen reitti olisi yhä käytettävissä.